球罐安装监检过程中若干问题的探讨

球罐安装过程中，监检单位监检工作到位是非常重要的。原来监检工作中偏重于球罐本体的安全质量，而忽略了设计文件会审、基础验收、支柱、临时焊点等方面的工作。笔者认为从设计开始提前介入监检，能起到事半功倍的作用，能最大限度地消除隐患，确保球罐的安装质量。下面以近5年来监检的各类球罐所发现较严重的问题进行探讨。     

HAZOP分析在油气田地面工程设计阶段的应用

油气田地面施工设计涉及到石油天然气的采集、处理、输送等一系列生产过程。这些生产过程由于涉及高温、高压以及易燃、易爆、有毒有害物品等危险因素,可能会发生因设备、容器、管线、阀门泄漏及破裂而引起的石油天然气燃烧、爆炸以及硫化氢中毒等事故。     

数字播报

4个品种 12月10日～11日,国家质检总局、国家安全监管总局联合在上海召开了大型起重机械安装监控管理系统示范试点现场推进会。此次推进会两部门要求,进一步加大试点验证工作力度,强化组织实施。2013年要对监控系统技术、标准、规范进行修改完善,抓紧出台大型起重机械目录及制修订相关监督检验规则、产品标准,重点在200t及以上通用门式起重机、60t及以上船厂门座起重机、港口门座起重机、2000tm及以上普通塔式起重机4个品种上进行试点。     

CNG加气站加气柱(枪)卸载气放空安全研究

压缩天然气(CNG)加气站加气柱(枪)采用就地放空卸载气.卸载气在加气罩棚的扩散行为和浓度分布研究对于保障加气站的安全具有重要意义.采用FLACS软件,模拟计算了静风条件下加气柱(枪)卸载气在两种加气罩棚阻碍情况下,加气罩棚下部天然气气云体积和浓度在时间和空间的分布.研究结果表明,对于加气柱一次卸载气放空,将在罩棚下部形成一定的可燃气云区域;对于加气枪卸载气放空,即使连续排放,在罩棚下部也不会形成可燃气云;罩棚采用网格式或平板式结构对CNG加气柱(枪)卸载气放空时可燃气云的扩散行为影响不大.对于CNG加气站卸载气放空,加气柱的放空气需要引入站内安全处进行放空,而加气枪的卸载气可采用就地向上放空方式.     

固定式消防系统应对大型原油储罐全面积火灾的探讨

简述了大型储罐全面积火灾的特点,分析了固定式消防系统扑救大型储罐全面积火灾的优点和缺陷.以保护10万m3浮顶储罐为例,提出了固定式消防系统的关键设计参数和重要消防设备配置要求,与现有的固定式消防系统相比,其灭火能力大大提升,具有扑救大型储罐全面积火灾的可行性,同时对深入开展大型池火灭火专用泡沫液和罐间距等专题研究提出了建议.     

这样的天然气建设项目属危化品生产吗？

近日．笔者在基层安全生产行政审批服务中遇到这样一个天然气建设项目．该项目名称为“液化天然气调峰及综合利用项目”。建设的主要内容为：从天然气长输管道接出天然气．铺设1．8公里天然气输送管道到厂区;天然气净化装置、液化（制冷）装置、液化天然气储存装置。     

科学谋划实干破难——浙江省宁波市首例大型化工企业整体拆除工作纪实

城市化进程的加快,使许多被城区包围的化工厂面临拆除、搬迁的问题。宁波甬燃石化经过科学论证、统筹管理,安全、高效地完成了化工企业的整体拆迂工程。     

液化天然气燃料动力船舶定量风险分析

近年来航运耗油产生的CO2排放量很大,发展液化天然气替代原有船舶动力成为需要。在中国天然气开发应用较晚,试点改造船舶存在安全隐患。分析了危险事件的一般导致原因,确定危害影响因子对改造船舶的设计和操作有指导作用。基于个人风险,分析了各类事故发生概率,选择了合适的后果模型,考察了长江气象条件,以芜湖某试点改造船进行了定量风险计算,得到了个人风险等值线,确定船体距离河道两边高敏感或特殊高密度场所不应小于20m,指出改用天然气作为船舶燃料后满足安全推荐标准要求。     

环境温度对车用压缩天然气瓶火烧试验的影响

环境温度是研究车用压缩天然气瓶火烧试验机理的一个重要因素,因此有必要定量的研究环境温度对火烧试验的影响。在已有火烧试验数据的基础上,分析了环境温度对车用压缩天然气瓶火烧试验安全泄放压力和火烧持续时间两个关键指标的影响,结果表明安全泄放压力、火烧持续时间和环境温度均呈反比关系。     

咸阳举行大型石化企业灭火救援实战演练

9月29日,咸阳市公安消防支队在陕西宝姜新能源有限责任公司举行大型灭火救援应急拉动演练,全要素检验部队处置大型石油化工火灾的应急应对能力。咸阳支队政治委员安云鹏担任拉动演练总指挥。此次演练模拟宝姜新能源公司一个5000立办米甲醇汽油储罐因雷击发生爆炸引起火灾,市消防支队立即启动一级火警响应机制,紧急调集市特勤、咸红路、渭阳西路3个执勤中队增援灭火,支队全勤指挥部随行出动。此次演练分为灾情接报、预案启动、紧急出动、战地集结、火情侦察、展开装备、联合作战、总结点评八个阶段,参演官兵100余人、车辆12台、灭火和应急救援器