浅层天然气井喷对地层的损伤影响与桩基工程危害分析

针对杭州湾大桥在勘探过程中发现桥址区地层有浅层天然气分布并发生井喷这一现象,基于现场勘探时浅层气井喷特点与影响因素,认为引起井喷的主要原因是起钻抽吸作用和灌浆不及时所致。井喷是含浅层气土体的渗透比降超过其气压临界比降条件下的非饱和渗流破坏过程,对地层的影响表现为对土体的损伤和扰动,按扰动程度可分为剧烈扰动区、严重扰动区、轻微扰动区和含气层压密区。桥址区粘土层中的浅层气不会对桩基工程产生明显的危害,但砂土层中的浅层气可能会引起土体剧烈扰动显著降低桩基承载力、桩基发生不均匀沉降或桩腿下沉、桩基中产生负摩擦力和阻碍桩基础顺利施工等不利影响,应从桩基础合理选型、预先进行不扰动土体控制释放浅层气、充分考虑不利因素的安全设计,以及在施工过程中增高钻孔桩作业平台与增大泥浆比重等几方面进行灾害防治。     

2004年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

1月27日13时30分左右，四川省巴中市巴州区平昌县四川省汽车运输公司47队驾驶员蹇林，驾驶一辆牌号为川Y-12345的中巴车(核载29人，实载30人)，由巴中市开往达州市，车行至省道202线276KM 690M平昌县白衣镇凤凰村老虎沟大桥处时，由于车速快，司机临危处置不当，驶出公路左侧，翻于110米深的崖下发生特大道路交通事故，造成死亡11人，受伤19人。     

论创建环境友好型交通工程——以泰州大桥为例

在加快建设资源节约型、环境友好型社会的背景下,以生态学和环境科学角度论述交通工程的生态功能。从泰州大桥建设实际出发,阐述创建环境友好型工程须遵循的理论基础及方法原理,提出创建工作要点,为泰州大桥创建环境友好型工程提供理论和技术参考。     

文化引领企业高质量发展 ——访中铁北京工程局集团有限公司安全质量监督部部长章涛

“作为企业安全部门的负责人,通常有这样一个共鸣,夜里害怕接电话,事故就像一把悬置头顶的利剑,终日‘伴虎而眠’。”在谈及对安全生产工作的感受时,中铁北京工程局集团有限公司(以下简称“中铁北京局”)安全质量监督部(以下简称“安监部”)部长章涛这样说。     

泰州大桥工程项目建设单位安全管理实践探讨

建设单位做好安全管理工作,对保障大型工程项目建设的顺利进行,以及施工现场安全有着举足轻重的作用。泰州大桥项目作为特大桥梁工程,参建单位及人员众多,施工管理及组织非常复杂,安全管理工作面临着众多难点。本文从建设单位的角度出发,探讨了泰州大桥安全管理工作中的安全生产氛围、现场安全防护、高处作业、特种设备、特种作业人员、临时用电等八个重点内容,严把设计关、狠抓招标准入、强化制度建设、落实各级安全检查、实施安全生产风险抵押金考核等五种管理手段,以及委托专业机构提供现场安全管理及咨询、在全桥范围内建立和推行职业健康安全管理体系的探索性工作。此安全管理模式对其他大型工程项目建设单位抓好安全管理工作具有一定的借鉴意义。     

全省第三次安全生产行政执法联席会议在无锡召开

11月13日上午,省长罗志军来到沪宁城际铁路和泰州大桥工程施工现场,了解重点工程进展情况,亲切慰问工程建设者。他指出,重点交通工程是全省经济社会发展的重要支撑,要抓住扩大内需带来的机遇,把握时问节点,确保质量安全,按期完成全年目标任务,努力建设经得起实践和历史检验的精品工程。     

特大工程建设项目引入职业健康安全管理体系的研究与应用

探讨以工程建设项目为对象,将各参建单位作为相关方来建立职业健康安全管理体系(简称OHSMS),按照体系的要求对建设项目实施系统化管理。在泰州大桥建设项目的实践表明,通过推行OHSMS,使各参建单位明确其管理职责及运行机制,确定各参建方的信息沟通和管理控制程序,可以实现工程建设项目系统化、程序化和文件化的职业健康安全管理。将建设项目各参建方的安全工作纳入系统化、科学化管理,对提高工程项目安全管理水平具有重要作用。     

牛湾大桥船舶撞击结构安全性评估

根据牛湾大桥的通航现状,对大桥在船舶撞击下的结构安全性进行了分析.首先分3个层次考虑了牛湾大桥船舶撞击力荷载的取值.利用Midas/Civil对牛湾大桥进行了整体建模,合理考虑了位移边界条件、桩土相互作用、预应力效应、混凝土收缩徐变及汽车荷载的组合情况,并同时根据实际水位考虑船舶撞击点.最后给出了牛湾大桥受船舶撞击情形的计算结论,并提出了相应建议,为工程实际中的船桥相撞问题提供一个比较可行的分析思路.     

论创建环境友好型交通工程——以泰州大桥为例

在加快建设资源节约型、环境友好型社会的背景下,以生态学和环境科学角度论述交通工程的生态功能。从泰州大桥建设实际出发,阐述创建环境友好型工程须遵循的理论基础及方法原理,提出创建工作要点,为泰州大桥创建环境友好型工程提供理论和技术参考。     

基于模糊综合评价法的淠河水环境质量评价

采用污染分担率法确定评价因子,应用改进的模糊综合评价法对2003-2005年六安市淠河水质进行全面评价,并分析了其时空变化特征。结果表明：①2003-2005年淠河水质依次属于Ⅰ级偏向Ⅱ级、Ⅱ级偏向Ⅲ级和Ⅲ级偏向Ⅳ级,水质均能达到规划目标,但有恶化趋势。②2005年六安市淠河监测断面窑岗嘴大桥、光华厂、新安渡口、大店岗水质依次属于Ⅰ级、Ⅲ级偏向Ⅳ级、Ⅴ级和Ⅲ级偏向Ⅳ级,新安渡口断面水质达不到规划目标,其余断面达标。③2005年淠河新安渡口断面在丰水期、平水期、枯水期水质依次属于Ⅳ级偏向Ⅲ级、Ⅱ级偏向Ⅲ级和Ⅴ级,枯水期水质达不到规划目标,其余水期水质达标。④TN为首要污染物,其次为TP、COD和NH3-N,必须削减氮磷营养污染物,才能切实提高淠河水环境质量。