典型LNG加气站泄漏事故模拟及探测覆盖率研究

为研究液化天然气(LNG)加气站发生泄漏后造成的事故后果及现有可燃气体探测器覆盖率是否满足要求,采用FLACS三维模拟软件模拟典型LNG加气站槽车及卸车管道、储罐、加气机单元,发生泄漏后火灾热辐射、爆炸超压造成的事故影响范围,评估现有可燃气体探测器对所发生泄漏的探测覆盖情况。研究结果表明：LNG槽车、LNG储罐发生50 mm泄漏,站房及加油区域靠近LNG储罐处热辐射可达25 kW/m²,辐射强度导致附近人员伤亡;LNG撬装及加油机附近最大爆炸超压超过20 kPa;通过可燃气体探测器覆盖率评估得出LNG加气站接卸软管向西、向南方向发生泄漏,无有效探测途径。     

液化天然气(LNG)瞬时泄漏扩散的模拟研究

对液化天然气泄漏扩散过程进行了分析,考虑其泄漏后发生闪蒸时的液滴夹带以及混合空气量,将闪蒸完的状态作为箱模型的初始状态,考虑空气的湿度影响建立了重气扩散过程的箱模型,并应用实例进行了验证,得出了泄漏后有火灾爆炸危险性的区域以及距离泄漏源的位置,为应急救援预案的制定提供参考,模拟结果显示了重气扩散过程中的重力沉降,空气夹带等一般特征,同时云团初始闪蒸时的液滴夹带对云团的扩散行为具有一定的影响,不能忽略.最后提出了今后的研究方向.     

CFX软件在含硫天然气开发环境风险评价中的应用

结合目前国内外对气体泄漏、扩散仿真分析的研究现状,对CFX软件在含硫天然气开发过程中的环境风险定量评估进行了介绍。并以某气田开发为实例,采用CFX软件对4类天然气泄漏风险事故进行了仿真计算,得到定量分析结果。该方法的应用将有助于含硫天然气在开发过程中的环境风险评价,并为风险搬迁与应急疏散范围的确定提供计算依据。     

天然气开采废水处理技术综述

针对天然气开采废水量大、矿化度高、杂质含量多、处理难度大的问题,从预处理技术、COD处理技术、氨氮处理技术、脱盐处理到深度处理技术等对各种处理技术进行分析和对比,说明了各种方法的特点和适用情况等。根据对各种方法的特点总结,结合不同废水的水质特点,提出适宜的组合处理方法,并探讨了综合处理技术在部分地区的工程化应用情况。     

《陆上石油天然气开发环境保护政策法规》简介

石油天然气开发是关系我国经济命脉和能源安全的重要基础行业。近年来,我国为加强行业环境管理、规范陆上石油天然气开发环境影响评价,出台了一系列相关环境保护政策、规范、标准等文件。地方环境管理部门也结合各地实际,制定了适应当地环境管理需求的管理规定。     

经济增长方式与环境保护的战略转变

粗放型增长模式严峻挑战中国科学发展 我国人均淡水资源量仅为世界人均占有量的25%;人均耕地不到世界平均水平的40%;人均森林面积仅为世界人均占有量的20%;人均占有林木蓄积量仅为世界平均水平(83立方米)的12%;45种主要矿产资源人均占有量不到世界平均水平的50%,我国能源资源人均拥有量远低于世界平均水平,煤炭、石油、天然气人均剩余可采储量分别只有世界平均水平的58.6%、7.69%和7.05%.     

某天然气净化厂污水处理装置改造可行性研究

通过多次的现场调研、收集资料和水质监测,分析了引进天然气净化厂生产的产污环节,现有的污水处理装置的有关设计图纸及污水处理的运行情况.在此基础上,采用理论分析与实际问题相结合的方式,针对现有污水处理过程中的不足,提出了该厂的污水处置适应性改造的可行性研究.     

两种海上油气田低压天然气回收技术应用分析

海上油田在石油和天然气开采和处理过程中,会分离出一部分伴生气,受原设计影响,大部分油气生产处理设施都没有伴生气液化、临时存储和对外加注液化天然气的设计,有些设施没有敷设海底管线,不能对外输送天然气,在此情况下,大部分伴生气通过火炬燃烧或冷放空,造成资源浪费和环境污染,传统低压气回收技术有压缩机回收和射流器装置回收,文章...     

天然气场站火灾危险性及消防管理探析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,天然气的需求量不断增加,天然气场站作为天然气的重要存储和分配中心,其数量和规模也在不断扩大。然而,天然气场站作为储存和分配天然气的重要场所,一旦发生火灾事故,将会对周边环境和人员造成严重危害和损失。因此,深入研究天然气场站火灾危险性,有助于发现和解决天然气场站火灾的潜在风险,提高天然气场站的安全生产水平,保障人民生命财产安全。     

高含CO2天然气运输管道缓蚀剂的筛选

大多数天然气藏CO2含量为10%~98%,CO2在不同的温度、压力条件下腐蚀极其严重。文章主要针对高含CO2天然气运输管道腐蚀的问题,开展缓蚀剂的筛选,重点开展CO2腐蚀规律研究与实验,评价环境温度、CO2分压、流动速度对腐蚀规律的影响,明确缓蚀剂的影响因素,结合管材的材质,优选评价不同类型的缓蚀剂,缓蚀效率分别为90.53%和92.64%,在管道凝液介质的气相及液相中都有较高的缓蚀效率。通过设计现场加药工艺及制度,监测评价缓蚀剂缓释效果和腐蚀情况,可防止管道运输过程中CO2腐蚀的侵害,长输管线内腐蚀控制良好。