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651.
燃气汽车的发展在国外已有60多年的历史,相关技术比较成熟。目前世界上已有40多个国家开展了燃气汽车的研究和应用工作。世界上燃气汽车保有量约引500多万辆,仅占世界汽车保有量的1%,约占应用燃气汽车城市汽车保有量的10%。由于人们对能源和环境的日益关心,近年来我国出现了在全国范围内推广应用燃气汽车的高潮,特别是“’96北京国际电动汽车与代用燃料汽车展览会”、“’98北京国际电动汽车与代用燃料汽车展览会”对燃气汽车的发展是一个很大的促动。国家为了加强领导,促进这项事业健康有序的发展,于1997年年底… 相似文献
652.
以64台燃用天然气锅炉(≤30 MW)NO_x排放实测数据为基础,通过统计分析方法,研究了NO_x的排放特征.通过对比分析,探讨了中国燃用天然气锅炉NO_x排放控制与管理现状,讨论了进一步加强中国燃用天然气锅炉NO_x排放管理控制的可能性与可行性,并提出了相应的管理控制建议.结果表明,NO_x平均排放质量浓度为243 mg/m~3,基于燃料消耗量的平均排放因子为27.83 kg/万m~3,基于燃料发热量的平均排放因子为76.89 ng/J.建议采取分阶段控制的方式,逐步提高NO_x排放限制,从而实现控源减排目标. 相似文献
653.
654.
目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类:一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统,称之为“两用燃料汽车”。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用;另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气(CNG或LPG)供给系统, 相似文献
655.
设计阶段高含硫天然气管道泄漏、爆炸危险的本质安全化分析与改进 总被引:3,自引:2,他引:1
通过对两种主要的事故形式——高含硫天然气泄漏导致的硫化氢中毒和气体爆炸事故的研究,利用HYSYS软件模拟管网运行条件下的各种临界参数条件,估计最大潜在物质量和最坏的后果。通过实例,利用Pasquill-Gifford模型计算最大可能的H2S浓度、利用等效TNT方法估计最坏的爆炸后果,进而得到死亡和破坏概率曲线,提出设计阶段基于本质安全的改进结论。结果表明:可早在高含硫天然气管道过程设计阶段就提出改进建议,使人员、财产和设备得到保护;中毒风险应通过快速关断阀门设置和划分应急区消减,通过管道和设备优化布局则可有效降低气体爆炸风险。 相似文献
656.
海上石油及天然气生产是国际上公认的高风险行业。在海洋石油及天然气的生产过程中,由于生产平台面积狭小、人员集中、设施密集、远离陆地,一旦发生各类生产事故,外部救援极为困难。所以,海上油田生产过程中必须要有一支高效可靠的应急响应队伍,在突发事件发生时能够迅速启动,将生产安全事故消灭在初始状态,避免造成灾难性的后果。 相似文献
657.
清洁生产是我国持续发展和科学发展的一项重要内容,也是实现我国污染控制重点由末端治理向生产过程控制转变的重要措施,而"清洁生产审核"是推行清洁生产的一种管理思路和方法.以中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司输气管理处为例进行清洁生产审核分析,阐述天然气输气行业开展清洁生产审核的意义. 相似文献
658.
微波辅助工艺处理天然气净化废水的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
进行了微波辅助工艺处理天然气净化废水的应用研究,考察了废水色度、COD、SS、含油量和细菌的去除效果以及对废水腐蚀率的降低作用,并进行了同等条件下的常温对照实验。研究结果表明:微波絮凝工艺中絮凝剂PAC和PAM的用量较常温下减少了100 mg/L和5 mg/L,絮凝沉降时间仅为常温絮凝的1/4,最佳微波辐照时间下废水的COD去除率比常温条件下提高4.6%。微波工艺处理后,难降解天然气净化废水的含油量去除率达到了94%、废水中硫酸盐还原菌死亡率达97%以上,废水腐蚀率降为原来的1/7,废水可生化性得到了很大提高,可直接进行好氧生化处理。实验表明,微波辅助工艺对难降解天然气净化废水具有很好的处理应用效果。 相似文献
659.
王元荪 《再生资源与循环经济》2015,(2):45
<正>专利名称:一种利用废旧轮胎制成的公路橡胶路阶型材专利申请号:CN201310510933.0公开号:CN103526667A申请日:2013.10.27公开日:2014.01.22申请人:李素明一种利用废旧轮胎制成的公路橡胶路阶型材,有废旧轮胎橡胶粉末制成的五边形的长条型状的外层,公路橡胶路阶型材的内部有两根纤维绳;其特征是五边形的长条型状的公路橡胶路阶上有用来与地面固定的两个固定通孔,两个固定通孔和路阶型材内部中的两根纤维绳是通过废旧轮胎橡胶粉末热硫化压铸成型的五边形的长条型状的公路橡胶路阶 相似文献
660.
采用超重力旋转填料床中络合铁脱硫工艺处理海上油田伴生天然气。运行结果表明:海上油田超重力旋转填料床络合铁脱硫系统投资1 500 万元,设备总占用面积不足48 m2,天然气处理量2×105 m3/d,回收硫磺400 kg/d;进口伴生天然气中硫化氢的质量浓度为2 000~2 500 mg/L,经脱硫处理后硫化氢的质量浓度低于3 mg/L,达到GB 17820—2012《天然气》中硫化氢含量的要求。该工艺解决了海上平台空间紧张、结构承重有限等问题,装置运行稳定,避免了设备腐蚀,运行成本低,运行效果显著,具有良好的经济效益和社会效益。 相似文献