汽车改用压缩天然气的必要性和可能性

汽车改用压缩天然气的必要性和可能性７０年代初，苏联政府对石油资源基地、石油开采和提炼动态以及汽车保有量增长速度等问题进行长时间研究之后得出了结论；必须加速进行汽车改用压缩天然气工作。为什么单单地选用了天然气呢？这里有着各种各样的理由。与其他用于内燃机...     

中国天然气汽车发展方向探讨

清洁汽车是指低排放的燃气汽车(UBV、CNGV)、混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油及其他燃料汽车。天然气汽车是燃气汽车的一种，它以天然气作为燃料。     

韩国强制推广天然气公交车

机动车排放的一氧化碳和氮氧化物等污染物危害人体健康,正日益受到韩国政府关注。韩国环境部称,从2003年7月1日起,将强制一部分公交车及货车改用天然气或安装尾气净化装置。为推广天然气车的使用,政府将对更换设备所需的费用给予一定补偿,并代为申请贷款。韩国今年新增加的2000台公交车及80台清洁车也将使用天然气。使用天然气和液化气等燃料作为内燃机传统燃料的代用品,对发动机的改动少,对机动车尾气排放改善明显。天然气的性能优于液化气,但推广费用相对较高。天然气加气站的建设费用约为同等规模的液化气加气站的5倍,天然气公交车的价格…     

浅谈虚拟治理成本法在大气污染环境损害鉴定评估中的应用——以某化学品泄漏为例

以某化学品泄漏案为研究对象,采用两种不同的虚拟治理成本法计算大气环境损害价值。通过对损害价值核算过程的分析,引出虚拟治理成本法在实际案例应用中存在的不足,并提出一定的建议,以期为大气环境损害鉴定评估技术方法的完善提供一些参考和借鉴。     

中国石油天然气集团公司环境保护公报

1998年,集团公司认真贯彻全国第四次环境保护会议精神和《国务院关于环境保护若干问题的决定》,不断深化落实环境保护目标责任制,积极推行ＨＳＥ管理体系的建立,大力加强对企业的环境管理,加大污染治理投资的力度,强化污染物排放总量控制和污染物达标排放的监督考核,使集...     

大面积推广天然气发电的难点何在

从英美等国能源转型的实践看,用天然气替代煤炭是战胜雾霾的一大途径.但对“富煤贫油少气”的中国来说,被各地寄予厚望并强力推进的“煤改气”真是一剂治霾良方吗？在治霾压力倒逼之下,中国天然气产业会迎来什么样的机遇和挑战？     

世人瞩目中国可燃冰战略

不久前,两则有关中国可燃冰的消息引起人们的关注。一是新华网发布的“南海北部可燃冰储量达185亿吨油当量”;二是《21世纪经济报道》称,“南海天然气水合物富集规律与开采基础研究”项目已通过了国家重大基础研究发展计划（973计划）组织的审查,此举意味着中国已将可燃冰研究列入国家战略。由于近几十年来经济快速增长推动能源消费呈几何式跳跃增长,并由能源出口国变为净进口大国,因此中国能源政策一直受到国际舆论的关注。此次中国进军可燃冰的消息,自然也不例外。     

基于量纲分析的输液管道泄漏量计算模型研究

在实验室建立管道泄漏实验模型(江苏工业学院油气储运安全实验系统),研究管道在不同泄漏模式下、不同实验条件下的流体泄漏量的规律。运用量纲分析的方法,建立了管道泄漏数学模型,初步确立了泄漏量与泄漏孔的大小、流体的密度、黏度、管内压力以及流体的平均流速等因素的关系,为进一步定量分析管线失效后对环境的影响提供了科学依据。     

一起运输槽罐车侧翻引发丙烯腈泄漏事故的社会应急救援

2005年6月28日中午。在江苏丹阳后巷318省道处,发生一起运输槽罐车侧翻而引发丙烯腈泄漏事故。依据“任何一种事物都不可能绝对安全”的现代安全理论,在事先防范措施未能避免重大事故突然发生时,快速而有效的应急救援行动。是控制事故的惟一手段。同时对剧毒化学品泄漏事故的应急救援必须运用科学应急观。笔经历了丙烯腈泄漏事故应急行动并担任现场指挥．深感遵循科学应急观的必要性。     

燃气埋地管道严密性试验探讨

对CJJ33-2005《铖镇燃气输配工程施工及验收规范》中，有关严密性试验合格标准中关于修正压力降的条款，结合工程实际和国内外相关标准谈了一些不同的看法。