菜籽油直接胺解法制备咪唑啉衍生物的缓蚀性能研究

为了降低原料成本,减少三废污染,以菜籽油和羟乙基乙二胺为原料,采用潜溶剂法合成咪唑啉中间体IM-1,再分别与氯化苄和氨基磺酸进行改性,得到阳离子咪唑啉衍生物IM-2和两性咪唑啉衍生物IM-3。应用红外光谱和核磁共振氢谱对合成产物进行鉴定。从中优选出1种与助剂KI(20∶1)复配,得到复配缓蚀体系IM-4。利用挂片法评价了该复配体系IM-4的缓蚀性能,并探究了其在A3钢表面的成膜性能。利用扫描电镜观察了加入IM-4前后A3钢的表面形貌,并与常用缓蚀剂进行了缓蚀性能的比较。结果表明,该缓蚀体系IM-4在盐酸溶液中对A3钢具有较强的缓蚀性能,静态缓蚀率为88.62%~98.98%,动态缓蚀率为86.76%~95.85%。     

基于蒙特卡洛模拟算法的化工装置失效概率估算

分别采用分析算法和蒙特卡洛模拟算法计算装置的瞬时失效概率.首先对瞬时失效概率进行理论研究,依据可靠度理论进行分析,得到瞬时失效概率理论计算公式,但此方法存在理论公式复杂以及计算误差等问题;其次利用蒙特卡洛模拟分析构建化工装置失效概率估算方法,得出利用矩阵实验室(MATLAB)运行的程序流程;最后通过实例计算某个装置的瞬时失效概率,比较分析算法和蒙特卡洛模拟算法所得结果.结果表明,蒙特卡洛算法就整体性而言是可以接受的,而且随着装置数量的增加,装置的瞬时失效概率下降速率加快,这一情况与实际相符.     

虎群围攻游客谁的错

2月4日中午,济南市跑马岭野生动物世界猛兽区内,27名游客遭到虎群围攻,游览车挡风玻璃破碎,游客险些丧身虎口。跑马岭景区称,事故原因是"老虎、游客都太兴奋"。然而这一表态却遭到游客一致反对。同样一桩遭遇,事件双方提供了截然不同的两种说法。虎群围攻游客,想想都让人不寒而栗。看了报道,不禁为遭到虎群围攻的这27名游客捏了一把汗。本是去景区观看老虎的,谁料想参观不     

工作时间因病死亡算工伤吗?

编辑同志:我舅舅(46岁)是某建筑公司的货车司机。2011年10月31日晚上,他加班将一车水泥运到工地,卸完水泥工地的现场指挥人员要求他开车离开时却发现他在驾驶室内已经不省人事,紧急送到医院救治,最终因救治无效死亡。医院诊断死亡原因是心肌梗塞。我舅母等家属认为,他是在工作期间病发死亡的,其所在单位应当给予工伤待     

HAZOP分析在关键设备危险识别中的应用

HAZOP分析在杜绝、减少事故发生降低灾害带来的损失及事故原因分析等方面发挥了积极重要的作用,被公认为是可极大提高生产安全性、可靠性的一种安全评价方法。本文选取水煤浆气化工艺中的关键设备水煤浆气化炉,对气化炉进行HAZOP分析,进一步说明HAZOP分析在关键设备危险识别中的应用。     

保障城市重点工程安全运行

<正>截至2010年,中国的城市化率已接近5%,在快速城市化的进程中,我们的城市建设规模不断加大。城市建设在给我们带来光鲜、方便生活的同时,也带来了很多安全问题。2010年11月15日,上海火灾事故发生在建筑行业,原因是外立面墙壁施工的高层住宅脚手架起火。我国建筑业事故原因根源出自很多层面,有政策法规、社会环境、行业特征等     

2012:不可逆的价格大战年

2012年的车市,价格大战非同寻常。特殊的市场小环境、经济大环境和特殊的行业走势,决定了其降价态势、降价特征和降价内幕、真相及其深层次原因,都今非昔比。2012年的汽车产品降价特征,给全年车市蒙上了更加诡谲的色彩。一、降价不可逆,整体或可变最近四年来,以往的降价,都是年底降价之后,转年一月一号开始立刻恢复原价,不再优惠或者优惠幅度缩小,元旦     

电站锅炉管件失效泄漏原因分析

火力发电厂管件失效泄漏是频发事故,严重影响机组的安全、经济运行。以某发电厂后墙省煤器和低温再热器管子失效泄漏事故为例,通过对失效泄漏的管件进行宏观形貌分析、金相分析和强度分析,论证了泄漏事故的原因是由于腐蚀和钢管固有缺陷导致低温再热器高温段弯管外侧发生泄漏,泄漏的高速流体冲刷、气蚀导致后隔墙省煤器发生泄漏,进而对低温再热器反冲刷,加剧泄漏事故的恶化。最后提出更换失效管件,加强金属监督,尽量扩大防磨防爆检查范围,对易被气流磨损、冲刷部位进行防磨喷涂或加装防磨罩。     

盐酸罐体车洒漏原因确定分析

盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂,外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过聚乙烯(PE)加工冷却收缩、受温度影响收缩等理论计算及内应力实验检测,并经综合分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯熔体冷凝时产生的内应力进行有效消除,外加使用时温度因素,内衬与外壳分离,并且间隙过大,车体行进中,内衬承受不了强劲的液体盐酸冲击而断裂,盐酸从衬里裂缝进入夹层中,腐蚀碳钢外壳,导致盐酸洒漏。     

一起紧急切断阀失效的原因分析

1事故经过 2011年12月11日,一辆52m^3、共装有19．5t液化天然气（LNG）运输半挂车在执行配送任务途中,沿G15沈海高速行驶到福建泉州附近时,阀门舱内右侧液相紧急切断阀发生断裂,造成大量LNG液体泄漏,经过多名泉州消防人员和泉州燃气公司工作人员的及时处置,所幸未发生爆炸。