加大绿色投入 促进和谐发展——嘉兴市港口开发建设有限责任公司生态文明纪实

正嘉兴港地处长江三角洲南翼,位于东海之滨杭州湾北岸,是浙北地区的唯一出海口和国家一类开放口岸。浙江省重要港口,长三角港口群的重要一员。自东向西依次规划为独山、乍浦、海盐三大港区。嘉兴市港口开发建设有限责任公司成立于2005年12月,于2006年1月正式开港运营,该公司位于乍浦港区三期围区内。公司拥有两个15万吨级通用泊位(兼靠3万吨级)及3000吨级滚装泊位一个。码头岸线总长度34058米(不包含滚装泊位),码头前沿水深-15m。后方陆域有20     

防城港：面向中国-东盟的国际枢纽港

防城港位于广西南部北部湾北岸,是中国大陆海岸线最西南的深水良港,我国沿海24个主要港口之一。港口地理位置和建港条件得天独厚,北靠云、贵、川,东邻粤、琼、港、澳,西接越南,南濒北部湾,地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是我国进入东盟国家最便捷的出海门户。港湾水深、避风,航道短,少淤积,水域、陆域宽阔,可利用岸线长。     

港东联合站外排污水深度处理工艺研究

为解决港东联合站外排污水2010年前达标排放的问题,需在现有氧化塘生化处理工艺的基础上,进行工艺优化和深度处理。通过对港东联合站外排污水的分析,发现现有处理系统的问题,并结合水质特性和现有处理工艺进行试验研究。结果表明:采用曝气生物滤池工艺,以兼性塘进水为水源,流量150L/h,BAF对CODCr的去除率为68.1%;采用活性炭吸附技术,在水力负荷不超过2.1m3/(m2.h)情况下,活性炭出水CODCr平均值为27.3～37.4mg/L,对CODCr的去除率在60%以上;曝气生物滤池与活性炭吸附工艺对CODCr、石油类、悬浮物的处理指标都达到了天津市地方标准DB12/356-2008《污水综合排放标准》的要求。     

河口区新建河道轮虫群落演替及与水环境的关系

于2011年12月~2012年11月对上海一河口性新建河道(临港新城B港河道)的轮虫群落结构进行为期1 a的调查研究,结果表明,调查期间该水体共检出轮虫23种,其中污染指示种19种;轮虫的种类数随河道建成时间的延长呈逐月上升趋势,从2种增加到13种;优势种在时间尺度上的演替明显,由开始的单一优势种螺形龟甲轮虫(Keratella cochlearis)向多种轮虫共同占优势转变,新建成的B港水体中的轮虫群落结构与外河水体(芦潮引河)存在明显的差异.相关性分析表明,B港水体中轮虫总密度与温度、叶绿素a显著正相关(P<0.05),但与盐度无显著相关性;除螺形龟甲轮虫外,其他主要种类的密度均与营养盐浓度、盐度呈负相关关系(P<0.05).临港B港河道轮虫各月间的相似性指数较低,说明临港B港河道水体生态系统尚未稳定,仍处于不断变化中;但是轮虫的丰富度Margalef指数、多样性指数Shannon-Wiener指数逐月增大、E/O值逐渐下降.     

长三角地区典型城市非道路移动机械大气污染物排放清单

本研究选取上海和杭州两市开展了非道路移动机械的实地调查,分析了各城市非道路移动机械的种类构成、使用特点、燃料类型、功率分布和排放标准等级,在此基础上建立了城市尺度非道路移动机械排放清单技术方法,编制了上海和杭州市2014年非道路移动机械大气污染物排放清单.结果表明,上海和杭州市非道路移动机械柴油消费分别为6.1×10~5t和3.2×10~5t,NO_x排放分别为3.09×10~4t和1.72×10~4t,PM_(2.5)排放分别为1.41×10~3t和8.1×10~2t,其中,挖掘机等建筑市政施工机械的排放贡献最为突出.非道路移动机械NO_x排放分别占两城市所有源的11.1%和16.1%,占流动源的18.5%和32.2%,已成为城市大气污染的重要来源之一.     

基于GIS的营口港总体规划生态环境影响分析

规划环境影响评价是目前战略环境评价(SEA)研究中最活跃的领域.港口总体规划属于交通运输规划的范畴,涉及多种生态环境要素,对其实施后的生态环境效应进行分析和评价具有重要的现实意义.以营口港总体规划对大气和水环境影响及其对近海海域生态敏感区的影响为例,采用遥感(RS)与地理信息系统(GIS)相结合的技术,建立与评价相关的基于GIS的基础数据平台,运用GIS的空间分析功能对港区规划的生态环境影响进行分析和评估.实例研究表明,营口港规划实施将对陆域生态环境产生一定影响,对于海域生态敏感区的影响则较小.      

海阳港附近海域污染现状评价

本文对海阳港附近海域污染现状进行了评价。结果表明，海阳港湾的污染物主要来自陆源。ＣＯＤ的等标负荷高达６０．３％，是主要污染物；海阳港附近海域的水质除油有一个测点超一类海水水质外，无机氮符合二类海水水质，属开始受到污染级。其他化学要素各测点的浓度均符合－类海水水质。为了更好地利用海洋的自净能力，建议制定污染防治对策和水质目标，以该港湾的环境容量为基础，综合考虑经济发展与环境保护的关系，适当利用环境自     

中国石油大港石化公司

大港石化公司是中国石油天然气股份有限公司直属的地区分公司，位于天津滨海新区，毗邻天津港，黄骅港，京唐港和曹纪甸港，地理环境优越，海，陆，空交通发达，便捷，具有得天独厚的区域，资源和市场优势，发展前景广阔。     

新加坡港海洋污染预防综述

作为世界上最繁忙的港口和世界第三大炼油中心，新加坡港务局深知海洋污染的危害及预防的重要性。为此它们在海洋污染控制方面采取了如下有效措施，１．加强立法和执法管理；２．加强航运交通管制，保证航行安全，减少溢油事故发生的隐患；３．提供各类含油污水的接收处理服务；４．为到港船舶闰圾接收；５．开发模拟溢油的计算机软件，制订有效的应急计划。     

创建“绿色学校”深化环境教育

夯实基础建设,渗透环境教育1993年搬入新校后,江苏省张家港市泗港小学以素质教育的理念和现代生态观等为指导,整体规划、分步实施,营造环保氛围、建设环保阵地,使学生在潜移默化之中受到环境教育。1、“环保之景”。校园内,景点(雕塑)分布错落有致,校门口的“奋笔疾书”,“求知楼”前的“学海扬帆”,“求真楼”前后的“雏鹰展翅”、“迎曦亭”、“三友亭”,以及藏匿于花草丛中、楼梯旁的精致假山,使校园充满了园林气息。2002年3月投资20多万元美化、绿化校园,校园里一块块花木“自我介绍牌”,成了学生亲近自然的桥梁。学校内四只垃圾分类收…