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553.
554.
王祯 《安全.健康和环境》2023,(5):64-69
智能防护科技创新是石化等重工产业安全生产的重要保障,基于Web of Science数据库核心合集,从文献发表趋势、文献质量与国别、研究热点分析等多个角度,具体探讨了石油化工行业智能防护科技创新研究现状与进展。结果表明:中国学者在智能防护领域是未来重要的研究力量之一,无论是文献发表量还是文献质量均稳居全球上游水平;智能系统模拟、智能纺织品复合构型传感纤维新材料、功能防护新材料、防护装备与系统等研究是当前的研究热点。为不断推动智能防护科技发展,未来需大力推进纺织科技与电子信息、计算机、机械装备等多学科的融合发展。 相似文献
555.
《生态与农村环境学报》2021,37(9)
自然圣境在生物多样性和文化多样性保护方面具有特殊地位。采用关键人物访谈、重要值、Simpson指数、Shannon-Wiener指数等方法,对浙西南钱江源-百山祖国家公园片区及其周边8个代表性村寨的4种自然圣境[风水林、水口林(水尾林)、古坟林和古道林]及其植物群落和植物物种多样性特征进行调查。结果发现,裸子植物在浙西南圣境乔木层中占有明显优势,但不同的自然圣境乔木层优势科和物种多样性存在差异。由于文化信仰和当地管理的作用,圣境中保存一些我国特有的珍稀濒危动植物,并且圣境中许多植物具有较高的食用、景观、科研、生态和经济等价值。然而,随着人口外流,文化信仰逐步消失,已难以保护这些自然圣境,急需创新管护机制,将重要但遭受威胁的自然圣境纳入现代保护体系中。 相似文献
556.
蔡葳葳 《消防界(电子版)》2023,(12):87-89
本文围绕高校教育管理与消防知识教育的融合展开,旨在探讨如何将消防安全教育有效融入高校教育管理体系中。首先,通过分析当前高校教育管理的现状及其面临的挑战,指出高校在消防安全教育方面存在的不足,如教育内容陈旧、缺乏实践演练等问题。进一步提出一系列创新策略来改善这一现状,包括采用案例教学、模拟演习、互动式学习等方法,以提高学生的消防安全意识和实际操作能力。以期为高校提供实际可行的消防安全教育融合策略,也为未来相关研究提供理论和实践参考。 相似文献
557.
陈秀丽 《消防界(电子版)》2023,(18):117-119
随着社会的发展和人们生活水平的提高,消防安全问题越来越受到广泛关注。中学生作为未来社会的建设者和接班人,应当具备基本的消防安全意识和技能。因此,将消防知识融入中学道德与法治教学,不仅可以增强学生的安全意识,还能提升他们的自我保护能力。本文将探讨中学道德与法治教学中融入消防知识的策略,以期为相关教育工作者提供参考。 相似文献
558.
为探究安全绩效领域的研究现状、研究热点和前沿趋势,基于中国知网和Web of Science的文献数据,运用文献计量学知识和CiteSpace软件,梳理安全绩效领域文献,构建研究团队、研究机构和关键词共现图谱,对国内外安全绩效研究进行可视化对比分析。研究结果表明:安全绩效领域研究论文发文量呈波浪形的增长趋势;国内各研究团队之间联系较少,而国际上国外各院校间交流密切,同时我国高校正积极参与对外学术合作,其合作网络已初具规模;国内外共同研究热点为安全绩效影响因素研究、安全行为研究和安全绩效评估研究;国外对于领先指标和职业健康与安全管理的研究更系统和深入;当前研究前沿主要是安全绩效影响因素研究、职业健康与安全管理研究、民航领域的安全绩效管理研究、大数据与安全绩效管理的交汇研究。研究结果可为安全绩效相关研究与实践提供科学参考。 相似文献
559.
气象灾害是上海等超大城市面临的重大挑战,而如何定量挖掘气象条件的致灾影响是当前亟须解决的问题。研究基于近10年的气象类报警灾情数据,采用FP-Growth频繁模式挖掘算法开展气象灾害的致灾因子识别,得到气象对于典型承灾体的致灾影响阈值,并且基于挖掘结果构建了气象条件与典型承灾体的气象致灾知识图谱。结果表明:暴雨灾情主要分布在100~250 mm的大暴雨区间以及50~100 mm的暴雨区间,其主要承灾体为房屋、车辆、道路和小区;大风灾情主要分布在10.8~17.1 m/s(6~7级风),其次为17.2-24.4 m/s(8~9级风)区间,主要承灾体为车辆、道路、树木、房屋及相关构筑物。并且在不同统计时段灾情通常都集中于风雨共同影响的区间范围,呈现出较为明显的对角线分布特征。通过FP-Growth挖掘可以得到一些较为明显的致灾特征,如强降水会导致工厂、加油站、市场、学校、幼儿园、仓库、车库等积水,强风会导致电信设施、加油站、围墙和大棚受损。此外,强降水和大风的共同影响还会造成加油站、学校、幼儿园等灾情高发。本研究通过构建定量化的气象致灾影响知识框架,从而加深对于灾害性天气致灾影响的认识,为... 相似文献
560.
为分析我国道路交叉口安全科学研究状况,以CNKI中485篇关于道路交叉口安全研究的文献作为数据样本,使用CiteSpace等科学计量可视化软件绘制了我国道路交叉口安全领域时序产出、作者合作、机构合作、关键词共现的知识图谱。研究结果显示:2014年我国道路交叉口安全领域文献产出量达到最高,文献产出的总量随时间增长显著;作者群之间的横向合作较少,基本以高校课题组为研究单位;机构中以高校发文量为主导,高校与地方交通职能部门、科研院所等建立了密切的合作关系。关键词共现网络展示了我国道路交叉口安全领域研究的主题集中在交通安全、交通评估、交通冲突、交通管理、安全设计等方面。 相似文献