移动除尘电气安全控制系统的设计

介绍了铁合金浇注池用移动除尘系统的原理,同时对铁合金浇注池用移动除尘电气安全控制系统的原理、设计进行了阐述。通过多方案对比,选出了安全控制的设计方案,很好地解决了移动除尘系统中行车与烟气捕集罩之间同步安全的相关问题。     

地层条件下油气混合气安全氧含量实验研究

为了确定地层高温高压环境下油气混合气的安全氧含量,避免在采油过程中形成可燃性混合气体引发燃烧或者爆炸事故,保证注空气采油工艺过程的安全性,设计了1种测试地层高温高压环境下油气混合气体安全氧含量的实验装置;通过对采油现场井筒内的气体进行取样分析,选取一定组分的混合气体,在理论分析的基础上,对混合气体分别在1,5,10 MPa和40,120℃条件下的安全氧含量进行了实验研究,并将实验结果与理论分析结果进行了比较分析。研究结果表明:随着温度和压力的升高,安全氧含量逐渐降低;在地层高温高压环境下所测得的安全氧含量要远低于常温常压下的理论估算值;在10 MPa,120℃时达到8.27%,很大程度上增加了采油工艺过程的危险性。     

浅谈汽车客运站的安全控制

汽车客运站作为道路运输体系中的一个重要组成部分,是道路旅客运输网络的节点,是道路安全管理的前沿阵地.本文结合实际剖析了目前汽车客运站安全管理存在的问题,提出安全控制对策,对提高汽车客运站安全管理技术作出有益的探讨.     

建设工程施工安全控制的多层次灰色综合评价

根据建设工程形成的过程,分析了施工安全控制的8个评价指标,应用层次分析法和灰色理论相结合的方法,将定性指标进行量化处理,建立了建设工程施工安全控制的综合评价模型,为科学评价建设单位安全管理状况提供了1种简易、可行、实用的方法.     

生产安全预警预报指标体系研究

分析生产安全预控指标体系建立的必要性,指出当前生产安全预控研究现状及存在的问题;提出建立生产安全预控指标的改进模式;基于生产安全预控研究现状,建立企业层面的生产安全预警指标体系和政府部门宏观决策层的生产安全预报指标体系;对现有的预警预报程序进行改进,设计从企业层面到国家层面的生产安全预警预报和控制程序,为生产安全指数的计算提供了依据。政府部门可通过自下(企业)而上(地区或国家)的程序依次计算安全指数,再由上而下查找问题,从而给出控制目标和措施。     

下穿铁路隧道爆破振动分析及控制方法研究

为了系统研究下穿铁路隧道的爆破振动响应规律及安全控制方法,通过现场实测及数值模拟方法展开分析。首先,根据实测结果得到可以反映爆破振动速度分布特征的回归模型,并基于此得出隧道爆破施工允许的最大单响药量值;其次,采用FLAC^3D平台建立三维数值模型,通过现场实验结果对模型的可靠性进行校核;根据数值模拟结果,得到适用于下穿隧道控制爆破施工的安全距离的建议值。研究结果表明：隧道空洞效应对爆破振动传播规律存在一定影响,研究结果可为类似的下穿隧道爆破施工提供1种新的控制方法及控制思路。     

基于STPA和模糊BN的装配式建筑吊装施工安全风险分析

为有效评估装配式建筑吊装施工中的安全风险状态,识别关键风险因素,运用系统理论过程分析方法(STPA)构建吊装施工过程中的控制反馈结构,识别导致危险的不安全控制行为,确定不安全控制行为的致因因素;基于风险因素间的关联关系构建贝叶斯网络(BN)模型,推理计算装配式建筑吊装施工安全风险状态概率,并结合反向诊断推理分析影响安全事故的风险因素;通过敏感性分析,识别装配式建筑吊装施工安全中的关键风险因素。结果表明：装配式建筑吊装施工安全风险处于低风险状态;起重机械超负荷运行、现场安全管理不到位和吊索吊具存在缺陷等因素是影响装配式建筑吊装施工安全风险的关键风险因素。     

北京大兴机场线的过程安全管控

本文以北京大兴机场线的安全管控为实例,建设单位牵头组织各参建单位建立安全管理体系、树立正确管理思想、加强安全培训、强化巡查夜查和工前教育制度、编制安全控制要点等基础安全管控措施,探讨建设单位如何做好工程建设过程中的安全管控工作。建筑施工的安全管理是建设单位的重点工作,工程建设单位在贯彻落实安全生产责任制、建立健全安全生产规章制度上做了大量工作。     

平台弃置危险有害因素的辨识与控制

本文结合渤海某海上油田,对海洋石油固定平台弃置施工过程中的危险有害因素进行了辨识和分析,并给出预防和缓解措施建议,进而从安全角度提出了弃置作业控制措施.     

消防安全评价体系初探

在消防安全检测的工作中发现,同时也受到安全评价工作的启发,笔者提出在国内推行消防安全评价,发展消防安全评价机构的思路并在理论上、实施手段上进行初探。为此,提出了建立消防安全评价体系,实施消防安全评价的方法———安全控制理论法。该方法是现代控制理论的应用性研究,其目的是对消防安全实现动态的量化的安全管理控制。笔者引入一些学者的研究成果———安全参数及计量标准,对消防系统安全状况进行综合评价;提出了与控制能力C相关的因素,并采用层次分析法(AHP)确定各自的权重;引入安全度的动态模型,其中安全度随系统的安全状况的变化而变化,体现的是系统的危险与控制的矛盾斗争结果。虽然该评价方法的理论、体系和实施研究取得了初步成果,但仍有待进一步完善。