安全控制技术──用“控制论”研究重大工业危险源

首次将“控制论”中过程控制的理论与方法应用于重大工业危险源的安全控制，提出了“安全通道”和“事故临界状态”的概念，它不停留于对危险源的认识上（安全评价），而是针对危险源可能发生的灾难性事故采取切实有效的解决办法，是防止事故的最具成效的研究方法。本方法主要适用于大型、连续化生产的工业对身，用以防止重大事故。     

旧工业建筑再生利用安全控制要素ISM-AHP分析

通过实地调研与问卷咨询,对旧工业建筑再生利用项目的安全管控进行分析,共提取28个安全控制要素,运用解释结构模型(ISM)综合分析要素之间的逻辑关系,构建影响因素7级递阶结构模型,并结合层次分析法(AHP)计算要素的综合权重,从而明确项目安全控制的重点,为项目的安全管理与决策提供参考依据。     

煤化工装置火灾爆炸点分布及控制措施

通过煤气化生产过程的火灾、爆炸危险性分析,说明煤气化装置防火、防爆的工艺安全设计原则和考虑,提出煤气化装置防火、防爆方面存在的问题和建议。     

安全文化在复杂社会技术系统安全控制中的作用

随着复杂社会技术系统的发展 ,安全文化对于系统的安全运行越来越重要。安全文化是人们关于安全问题的价值观、态度及行为方式的集合体。人们往往在态度与价值观层次上利用问卷调查的形式探讨安全文化的维度结构 ,从而指导实践。安全文化在个体层面上通过影响安全绩效的决定因素来影响安全绩效 ,而从组织事故发生的路径来看 ,不良安全文化影响各级防御措施中的人与设备 ,是造成各种潜在失效和现行失效的根因。系统的安全控制应该充分利用安全文化进行管理 ,积极地推动安全文化建设 ,引导组织控制向社会控制转变 ,并且合理地应用安全文化评估进行组织前馈 ,从而更好地预防事故的发生     

高边仰坡下方隧洞群开挖施工的安全性分析

高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义.基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧道锚、连拱隧道及边仰坡稳定性分析的工程地质模型,对隧道锚及连拱隧道交叉施工的互相影响进行了数值模拟,分析了高边仰坡下方隧洞群开挖施工过程中围岩的变形、塑性区发展过程,并对隧洞群及边仰坡稳定性进行了评价...     

安全控制点在管理中的应用

我厂于１９９７年购置了一条盐城丰东热处理有限公司生产的密封箱式气体渗碳、氮化炉生产线。这条生产线属国内生产先进的成套设备,整个生产过程全部采用微机控制,自动化程度高,且价格昂贵。实践证明,越是自动化程度高的设备,对安全生产的要求越高,且这是一套热处理设备,生产环境是高温有常明火存在,它所需要配套应用的辅料有煤油、液化气、丙烷、丁烷、丙酮、甲醇、氨气、压缩空气,这些都是易燃易爆品。如遇高温,明火就会出现火灾和爆炸事故。为了保证设备的安全正常运行,我们在这条生产线的生产管理过程中推广应用了“安全控制…     

催化燃烧系统中热量反馈及安全控制技术

本文对目前采用的有机废气催化燃烧的热量反馈进行了分析,表明废气浓度y的增加将会导致催化床进口废气温度τ_2升高,如果τ_2远大于系统所限定的最高起燃温度(τ_(2max)≤350℃),则会使系统的正常热平衡破坏。本文还对催化燃烧系统中热量反馈的控制方法进行了分析,对控制方法的原理和过程作了详细阐述。     

联合装置催化单元中故障安全控制系统的硬件构成

主要从硬件的角度介绍了一种FSC系统.该系统结构简单,使用方便,利用组态软件进行编程,十分便利,是目前运用得较好的一种故障安全控制系统.     

城市燃气管网的地震安全控制技术研究

介绍了落球式全机械式地震自动关闭的燃气阀门以及永磁式全机械地震燃气阀门以及基于地震动参数控制的城市燃气管道地震安全控制系统技术的结构原理、技术性能,并对其进行了全面测试,获得了理想的结果。在唐山某小区率先安装了国内第一套燃气管网地震安全控制系统,该系统已安全运行了近4 a。     

城市轨道交通高峰时段车站协同限流安全控制研究

城市轨道交通早晚高峰客流量大,限流措施可有效缓解车站设施设备负荷,保证车站运营组织安全生产。通过分析限流的作用和影响因素,提出车站间限流安全控制实施方式,根据流量平衡原理,分析客流在车站单点、线路和路网上的协同限流方法并研究限流参数的计算方法。最后以北京地铁13号线为例进行了车站协同限流安全控制实例分析与计算。