关注安全 铸就品牌——第三届中国国际劳动防护与安全装备展览会（一）

国家安全生产监督管理总局颁布了“特种劳动防护用品安全标志”的管理与实施令,并在全国范围内对所有流通使用领域进行抽查,充分证明了国家对安全生产及劳动者职业健康的高度重视。由国家特种劳动防护用品安全标志管理中心主办的“第三届中国国际劳动防护与安全装备展览会”将于2006年4月19—21日在上海世贸商城再度拉开帷幕。从前二届的展会上看,企业的营销活动都过于注重直接订单效果,而没有从根本上发挥产品的“双重作用”     

科技博览

职安课堂随着社会的进步,经济的发展,人们已不再满足于吃饱穿暖这类最基本的生活要求,转而开始关注起生活的质量,追求“有质量的生活”,其中安全、健康问题更是人们注目的焦点。我们来做一个简单的计算,按每周5个工作日计,一个普通劳动者一年中有260天是在工作中度过的,占全年时间的70%多。既然要追求平安健康生活,那么“职业安全”问题就不容忽视。去年发生的吉林石化公司双苯厂爆炸等一些重特大生产事故,事后经过专家组的调查显示,事故发生的直接原因绝大多数都是由于工人操作不当,安全意识淡薄所导致的,而这——其实是完全可以避免的。这就不得不拷问一下我们当前的安全意识和操作技能教育是否已经做到位!为了防止重大事故的发生,一方面需要国家制定相关政策法规,相关机构加大监督管理力度,企业自身加强检查和对员工进行教育;另一方面,也需要我们每一个劳动者提高自身的职业安全意识,时刻保持清醒,防患于未然;这样不仅是对个人和家庭负责,更是对他人和社会负责。本期“科技博览”介绍了一些最新的安全科技资讯,希望能给企业带来一定启发;“知识长廊”则侧重于普及安全健康知识,希望您能从中获益。欢迎广大读者朋友对这个版块提出宝贵的意见!     

兄弟媒体

新华每日电讯(2006.04.03)公安,新闻、IT 等职业是“过劳死”的高发区在上海社会科学院亚健康研究中心举办的“过劳死”问题学术研讨会上,研究人员刘漪分析认为,发病率直线上升、男性人群居多是近年来“过劳死”现象的趋势。其中,公安、新闻、IT、文化演艺,企业、公务员、科教界这7种职业成为“过劳死”的高发区。他们“过劳死”时的平均年龄为44岁,而 IT 阶层年龄最低,仅为37.9岁。     

要闻

胡锦涛:进一步认识做好安全工作的极端重要性3月27日下午,胡锦涛总书记主持中共中央政治局进行第30次集体学习。他强调,高度重视和切实抓好安全生产工作,是坚持立党为公、执政为民的必然要求,是贯彻落实科学发展观的必然要求,是实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益的必然要求,也是构建社会主义和谐社会的必然要求。各级党委和政府要牢固树立以人为本的观念,关注安全,关爱生命,进一步认识     

数字

矿难是“非法采矿罪”的前提条件吗?——李建庄发生“8·7”透水的广东大兴矿,是一个非法采煤多年的黑矿;然而多年来,这个黑矿的矿主却一直逍遥法外,直到事故发生后,才以涉嫌犯“非法采矿罪”被逮捕。这种现象是否可以解读为:非法采矿,只要没有群死群伤事故发生,矿主就不触犯刑律?     

科技博览

斜巷防跑车及通讯、报警系统兖州矿业(集团)公司东滩煤矿和天津矿用电子设备厂联合研制的 FPC-100型斜巷防跑车及通讯、报警系统,是集扩音电话通讯、故障自动诊断和语言报警于一体的斜巷防跑车系统,不但从根本上解决了斜巷跑车防护的可靠性问题,而且还通过采用8751单片机和双 CPU 实现了小绞车与斜巷防跑车装置之间故障诊断、语言报警和联动控制的自动化功能,填补了该项技术的空白。     

职安视界

此刻,2006年度最后一期《现代职业安全》已呈现在您的面前了。12本杂志堆在一起并不很厚,但却浓缩了杂志改版后第一个年头的所有人的努力,包括您。您接受它吗?您喜欢它吗?您还有什么宝贵的建议?一想到这些问题,作为编辑的我就诚惶诚恐。当初,设立“职安视界”版块的目的就是想让读者看得更远,看得更     

中国安全防范产品行业协会第四届理事会第二次会议工作报告——中国安全防范产品行业协会理事长 柳晓川

各位理事： 2005年,是中国安全防范产品行业协会致力改革,创新发展的一年.在这一年中,我们坚持协会工作服从、服务于党、国家和公安工作的中心任务,坚持为政府、会员、行业和社会服务,强化改革意识、法制意识、市场意识和服务意识,积极开展行业规划、科研攻关、行业自律及管理制度的研究工作,精心搭建国内外技术交流平台、国内外市场交易平台,筹备行业统计信息发布平台,使得年初在第四次会员代表大会上确定的8项重点工作,已基本完成或正在得到落实.现在我向理事会报告行业协会2005年的工作情况,同时提出2006年协会工作的重点,请各位审议.     

关注“3111”试点工程 关注平安城市建设

“3111”试点工程、平安城市建设正在如火如荼进行。TC100四届三次＆四次会议以及随后的“城市监控报警联网系统系列标准”第一次编制工作会议在业内得到了特别的关注，诸多安防企业都在满怀热情积极筹备参与有关建设项目，希望能够在该市场领域获得自己的市场空间。     

北京市查处副驾驶不系安全带

安全带是保护汽车司乘人员行车安全的重要装置，我国《道路交通安全法》第51条规定，司乘人员必须使用安全带。最近，北京交警在市内繁华地区进行了执法检查，发现95%以上的汽车副驾驶位置上的乘员都没有系安全带，而且根本不知道要系安全带；检查中有系安全带的，大多是外国人，反映出国人的交通安全意识、自我保护意识还十分薄弱。