航天二院203所：举行驾驶员技能比武

本刊讯 3月24日,中国航天二院举行汽车驾驶员技能比武。203所派出3名专职驾驶员和5名非专职驾驶员参加比赛。比赛分为理论考试和技能操作两部分,理论考试包括交通安全法规、机械常识等,技能操作考试包括侧方移库、直角弯、更换轮胎、走S弯等。203所女队员李莉在技能操作更换轮胎中,没有任何失误,只用了6min的时间完成,时间之快超过了很多男选手。     

阻击汽车“只修不退”的行业惯例——全国首例汽车“整车更换”案追踪

我国汽车目前还没有列入"三包"范围,消费者买到"问题车"后往往只能自认倒霉,由汽车质量问题引发的纠纷,消费者只能请求商家维修,而不能予以更换。然而江苏省宜兴市一消费者却打破了这个惯例,他在购买的汽车变速箱接二连三出现故障,销售商几经更换没有效果,多次协商无果的情况下,以汽车存在重大质量问题为由,向法院起诉,要求经销商予以整车更换。日前,宜兴市法院作出公开判决,支持了他的诉求,首开国内"整车更换"的诉讼判决先河。这到底是为什么呢?     

国际频道

新型汽车安全防护系统,调节安全带张力英国《新科学家》杂志网站报道,英国克兰菲尔德碰撞研究中心和日产欧洲技术中心的科学家联合开发出一种新型汽车安全防护系统,该系统通过估算个人生理指数.调节安全带和气囊的张力和软硬程度,能够有效降低伤亡比例。这种系统由手指扫描仪、车载计算机和能够调整张力和硬度的灵巧安全带和气囊组成。扫描仪可以被安装在仪表盘、车门等车内任何地方。司机或乘客坐上车后,首先     

劳动者的权利与义务

依据《职业病防治法》第四条、肄十二条第三条、第注十六条等很跨款.劳动者享有以下健康权以及相关的职业卫生保护权利。 1.获贺取业卫出教育、培甸.I的权姿明,《职业病防治巷,规定.用人草位应对当全动者进行岗前l处赴也卫生培训和在岗期间的定期职业卫生培训,馨及职业卫{鲜刃识.督促劳动者遵守职业病防治法律、法规、规章和操作规程指导劳动者正确使用,维护防护设备和防护用品.未按照规寿:组织劳动者进行职亚卫生培训或名未对劳动者个人蟾涎病防护采1,指导督促J昔加的.角人单位将颧乖摧法律责住. 我参琦职亚吉健康组全查与职业病诊行瘫复…     

易燃易爆危险源监控系统更换模型研究

从提高安全监控系统的可靠度出发，以平均损失最小为约束条件，给出了针对安全监控系统关键元件所进行的定期更换模型，并指出通常寿命服从指数分布的元件不符合进行预防性更换的条件。     

走过航空百年——纪念飞机诞生100周年

1911年美军平均飞行64.83小时发生一起严重飞行事故,至2000年美国空军平均飞行96153小时发生一起严重飞行事故(万时率0.104),飞机的安全性水平在九十年间提高了1482倍。世界民航定期航班已达到平均飞行1428571架次发生一起严重飞行事故(百万飞行架次事故率0.7)的水平。人类航空这一高危行业,在走过了百年坎坷历程后,终于使民航客机成为世界上最安全、最便捷的交通运输工具,航空安全工程取得了辉煌的成就。人类在航空安全工程发展中倾注了巨大的智慧,积累了丰富的经验。在飞机诞生百年纪念时,回顾这段历程,仍可给予我们许多宝贵的启迪。     

试谈定期试验工作的发展趋势（上）

阐述了产品研制和生产过程中各类试验的考核目的及试验机理，分析了美国军用规范和我国在研项目研制规范和在制项目生产规范检验分类的演变及其异同，列举了生产过程控制的主要内容，提出了通过加强生产过程控制和环境应力筛选以逐步代替定期试验的建议。     

体外预应力索的破坏及其修复与更换

介绍了可换索体系对各组成部分的要求。分析了体外索在自然灾害环境下劣化破坏的原因：在腐蚀环境下，体外索腐蚀导致其力学性能发生变化，甚至发生应力腐蚀破坏和氢脆或疲劳腐蚀破坏；火灾环境下，钢筋力学性能劣化；动荷载作用下，体外索产生疲劳破坏。针对不同的情况，提出了相应的体外索修复、二次张拉和更换的方法。     

居民小区乘客电梯定期检测常见问题

自1889年美国奥的斯升降机公司诞生了第一部真正意义上的电梯以来,电梯已伴随人类百余年的历史,随着近些年现代化城市的高速发展,电梯也进入到了一个飞速发展的阶段。     

轮胎保养常识及高速爆胎原因解析

常言道"千里之行,始于足下"。对于汽车来说,车轮是脚,车胎就是鞋,一旦在行驶中出现爆胎的状况,不但寸步难行,更容易发生事故。所以,轮胎的保养就显得尤为重要。轮胎保养常识防止爆胎要注意加强轮胎的保养,并要定期更换轮胎。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱。车主更换轮胎尽量4个轮同时换。如果磨损程度不同,尽量把新胎