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821.
通过对高坝洲水电站施工区环境保护规划与实施的分析 ,阐明了经济效益、社会效益和生态效益的有机统一 ,对实现工程建设、生态环境及经济发展良性循环的重要作用。 相似文献
822.
823.
中国机动车排放清单的建立 总被引:12,自引:10,他引:12
以中国2002年各省统计年鉴中关于机动车及道路信息的数据为基础,并根据COPERTⅢ模型计算出的2002年中国各省区各种机动车类型在城区、郊区和高速公路3种行驶工况下的排放因子,应用GIS技术建立了40km×40km的高空间分辨率的中国机动车排放源清单.结果表明,2002年中国机动车排放CO、NOx、NMVOC和PM10的排放总量分别为2 815×104、305×104、461×104和111×104t,主要来源于摩托车和汽油小客车的排放.污染物排放量的空间分布显示出其排放集中于经济发达地区,10.8%、2.2%、9.7%和5.3%的国土面积分别排放了84%的CO、55%的NMVOC、48%的NOx和48%的颗粒物,并呈现出东部高于西部、沿海高于内地的趋势,其中长江三角洲、珠江三角洲和京津地区的排放相对较强. 相似文献
824.
天津发展循环经济的模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以循环经济理论为基础,总结了天津发展循环经济的成功模式.证明了循环经济是实现社会经济与环境和谐发展,资源可持续利用的重要途径和发展模式.并根据天津的成功模式提出我国发展循环经济的措施和建议,促进中国新型工业化道路的发展. 相似文献
825.
826.
827.
不同车速下,对四种通风模式(A关闭通风口和风扇、B关闭通风口打开风扇、C打开通风口关闭风扇、D打开通风口和风扇)车内二氧化碳浓度进行分析研究。通风口关闭的状态,无论是否打开风扇及车速快慢,车内CO2浓度严重超标。通风口打开:不开风扇,以50km/h速度行驶,车内CO2浓度高于标准限量;速度提高到80km/h,车内CO2浓度可低于标准限量,通风口和缝隙的换气可以保障车内的空气质量;而打开风扇可以有效排除车内污染物。车速提高,各种通风模式的换气量都增加,属于缝隙换气贡献的比例增加,属于风扇换气贡献的比例减小,属于通风口换气贡献比例变化不大。基于研究结果,提出了一些减少车内污染的通风方式建议。 相似文献
828.
基于B/S模式建立环保信息查询系统的设计与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
本文分析比较了客户/服务器(C/S)和浏览器/服务器(B/S)两种模式的特点,采用浏览器/服务器(B/S)模式开发了环保信息查询系统.对开发过程中媒体类型的表现、软件工具的选择、交互式查询、实时反馈等具体实施方案均做了介绍.解决了连续媒体在网上实时传递,并为主流浏览器所接受的问题. 相似文献
829.
《中共广东省委关于制定全省国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》指出,要坚持继承、创新、提高、发展,科学总结过去、谋划未来。其中,有关可持续发展和建设资源节约型和环境友好型社会等内容将开启和谐社会之门。
《建议》在正式向社会公布后,立即引起社会各界的广泛关注。未来广东,如何谋求经济发展模式之变?如何应对城镇化进程加快带来的环境压力?
本期特推出“广东‘十一五’:奏响可持续发展强音”嘉宾访谈。[编者按] 相似文献
830.
刷盘子和读书,是海外留学生最常见的两种行为方式。作者以此为喻,阐释一个国家工业化道路的两种不同模式——即出卖简单劳动、以GDP速度为目标的模式,以及出卖知识和技术、以技术力提高为目标的模式。[编者按] 相似文献