气相色谱技术及其在环境监测工作中的应用

气相色谱技术诞生于上世纪50年代中叶,它的出现给予了化学分离以及化学分析很大的技术支持,同时在环境监测等领域都有着广泛的应用。从类型上看气相色谱主要分为两类即气固色谱以及气液色谱,两者的本质区别在于固定相的不同,这也使得分离方法存在着一定的区别。本文对气相色谱技术进行了综合性阐述并对气相色谱技术在环境监测中的应用进行了讨论,供以参考。     

长三角典型城市公交车实际道路细颗粒物排放测试

为研究长三角典型城市公交车细颗粒物排放特征,采用便携式排放测试系统（PEMS）,对上海、杭州和苏州三大城市的8辆典型城市公交车开展实际道路细颗粒物排放实验。研究结果表明：长三角典型城市车辆的实际道路平均车速为22.7 km/h,怠速比例为20.4%,加减速比例为54.5%;在稳态行驶工况下,随车速增大,公交车颗粒物质量及数量排放呈逐渐增大趋势;在20 km/h车速范围内,上海国III、国IV和苏州国III公交车颗粒数浓度呈双峰粒径分布,其他公交车均为单峰分布;随比功率的增大,公交车颗粒质量呈逐渐增大的趋势,国IV公交车颗粒数量呈先下降再增大趋势,国III公交车颗粒数量呈上升趋势;公交车颗粒质量综合排放因子为0.8~189 mg/km,颗粒数量综合排放因子为6.2×10¹²~9.6×10¹⁴#/km。     

“安全第一”关键在于落实

安全生产管理的工作方针从20世纪五六十年代的"安全第一",到七十年代之后的"安全第一、预防为主",再到当前的"安全第一、预防为主、综合治理",从四字到八字再到十二字的变化,反映了我们对安全生产规律特点认识的不断深化,体现了对安全生产管理的不断完善。在上述工作方针中,始终放在第一位和坚持不变的是"安全第一"。"安全第一"是一个辩证的问题,是指如何处理安全与生产,以及安全与其他各项工作的关系,是当生产或其他工作与安全发生矛盾时,将谁摆在首位的问题。"安全第一"是目的,     

长三角典型城市公交车道路NO_x排放测试

为了研究长三角典型城市公交车在实际道路的氮氧化物(NO_x)排放特性,采用便携式车载排放测试系统(PEMS),对上海、杭州和苏州3大城市的国Ⅲ、国Ⅳ柴油公交车及LNG公交车共8辆进行实际道路NO_x排放试验。结果表明:在稳态行驶工况下,柴油公交车NO_x稳态每秒排放呈上升趋势,LNG公交车呈波动变化;国Ⅲ柴油公交车NO_x稳态燃料排放呈波动变化,国Ⅳ柴油及LNG公交车呈下降趋势;随比功率增加,柴油公交车NO_x瞬态排放大体呈逐渐增加的趋势,而LNG公交车呈先减少后增大的趋势,公交车NO_x综合单位里程排放因子在5.0 g/km~19.1 g/km之间,排放因子约为5.1 g/(kW·h)~15.8 g/(kW·h)。     

SCR 催化剂的砷中毒研究

催化剂是SCP系统的重要组成部分,研究催化剂中毒的原因,对延长催化剂的使用寿命及降低SCR系统的运行费用意义重大.本文介绍了煤燃烧过程中砷的迁移规律,利用实验的方法测定出氧化砷浓度与催化剂中毒的关系,建立了砷中毒后NOX反应速率的动力学方程,并利用国外几组SCR数据对方程进行了验证,计算值和实际值相吻合.文章并对如何降低砷的危害提出了建议.     

基于IHS和PCA的CBERS与TM数据融合研究

以安徽省淮北市主城区为主要研究区域,采用2000年9月14日TM图像和2007年4月8日中巴资源卫星(CBERS-02)CCD数据作为数据源,主城区TM图像大小为239×338,CBERS图像大小为367×519.对两期遥感图像进行图像配准和去噪处理,运用IHS变换法和PCA变换法对TM图像和CBERS全色波段图像进行融合,并对融合结果进行了评价.     

基于非线性理论的太湖流域水环境决策支持模型

根据太湖流域水环境系统的特点,运用灰色系统理论和模糊数学理论建立水环境质量预测和评价的数学模型,并在系统开发中进一步实现了模型。通过对实测数据进行科学计算,得到较为满意的结果。     

基于有效区分决策单元DEA法的绿色供应链绩效评价方法

绿色供应链是工业经济发展的趋势之一,而绩效评价是供应链管理的关键环节。通过对绿色供应链含义的分析,在传统供应链绩效指标的基础上,结合环境管理ISO14000系列标准,设计了绿色供应链绩效评价指标体系。最后设计了算例,运用有效决策单元的DEA方法对绿色供应链进行了综合评价,为绿色供应链系统的管理决策提供了新的理论依据。     

VFAs、TOC及COD作为生物除磷能力指标的探讨

在实际生活污水的处理中,研究了通过A/O运行模式对生物除磷过程中磷的变化情况及在厌氧释磷过程中COD、TOC与VFAs变化之间的关系。结果表明,在厌氧释磷过程中VFAs的变化更能准确地反映系统内释磷进程,实际生活污水中能直接用于磷释放的有机物含量占COD的13.33%,并且释放1 mg P所需VFAs为1.401 mg,此值明显低于前期研究结果。通过对COD、TOC和VFAs 3种组分的分析,可将实际生活污水中的有机底物分为3类:易生物降解含碳有机物、难降解的含碳有机物和水中存在的无机性还原物质,含量分别占COD的13.33%、31.7%和54.97%,其中只有13.33%的含量对生物释磷有直接作用,并可对实际生活污水除磷有指导意义。     

法医检验与痕迹物证的结合运用

法医检验与痕迹物证的勘验,属两种不同的技术检验手段,在交通事故的形成过程分析中,不能将二者机械地分割开来,独立进行,常常需要将二者结合起来,进行综合分析,才能形成有效的证据链。一、案情简况2009年12月10日凌晨4时许,一辆闽H75515号装载棉籽壳的重型厢