超速就是抢占死亡线——记闽运福清公司驾驶员庄梅平

我是闽运福清公司福州专线驾驶员，从事道路客运工作已有8个年头，随着时间的推移，我从一名新手成长为具有一定驾驶经验的驾驶员。这些年来，我一直在福清至福州的324国道上跑车，时间久了，对这条线路的路况算是很熟悉，然而也正是这种轻车熟路的麻痹思想，让我栽了跟斗——2007年“3．26”发生了一起本不该发生的交通事故，给企业、伤者造成难以挽回的损失。[第一段]     

乡镇“三无”车辆年底冲“关”

时近农历年关，乡村客运一时繁忙。乡镇一些无牌无证非法营运的车辆，乘机纷纷出来抢运客源，给走正规渠道的乡村客运汽车带来了一定的冲击。这种情形，在莆田黄石、笏石、东峤等沿海乡镇及一些偏僻山区乡镇较为突出。[第一段]     

选择锻炼时机因人而异

眼下．福州市民与外来游客，谈到福州出租车特别是交接班点时的搭乘，总是很有意见。殊不知，作为出租车司机，也有很多苦衷。其中之一就上厕所难。     

福州的士炒牌内幕

时下，福州市场上炒卖出租车车牌照的现象绝不在少数，市面流传，榕城出租车牌交易价目前单价已冲破70万。就连经营权仅10年的牌照单价也可卖出近30万元的“天价”。榕城出租车牌照卖出天价，决非偶然，其中掺杂着各种因素。榕城出租车牌照交易市场，水有多深，有多少神秘的内情，是什么因素促使黑市单价一路狂飙？     

超长途客运安全监管问题及对策

必须强化超长途客运的安全监管 长途客运，通指单向里程普通公路不低于400公里、高速公路不低于600公里的客车营运班线，超长途客运以普通公路800公里，高速公路1200公里为标准。     

消息树

全省公安机关召开电视电话会议贯彻落实公安部武汉会议精神；国庆期间全省交警严查客车超速超员；芗城交警检查客运企业保节日交通安全；莆田：交警为妈祖文化节保驾护航；惠安交警筹集资金改造事故“黑点”。     

浅谈农村公路客运交通安全管理

当前，农村客运运力严重不足与村民出行需求急剧增长之间的矛盾进一步加剧，人流物流快速增长，村民安全出行十分困难。促使广大农村群众乘坐农用车、拖拉机等“五小”型非客运车辆，同时，行驶在乡村道路上的客运车辆超员、超速等严重危及安全的交通违法行为也屡见不鲜．交通事故时有发生。为强化农村公路客运交通安全管理，笔者从闽北山区农村的普遍实际出发，对农村公路的现状和存在的安全隐患进行分析，以此就发展农村公路客运、加强农村公路客运交通安全管理提出粗浅看法。     

客运企业"安全监控法"

客运企业安全变数大、隐患多，危险无时不有、无处不在。因此，客运企业要把安全检查作为查隐患、堵漏洞、防事故的有效武器，对生产环节中的“危险源点”和事故隐患紧盯不放，全面实施“安全监控法”，使事故苗头能够得到早发现、早预防、早处置，不断提高客运企业安全管理水平。