美国汽车排放和燃料标准将升级至Tier3

美国环保局有望推出新的国家汽车排放和燃料标准,将原有标准升级至“Tier3”。新标准预计能够减少臭氧、颗粒物、二氧化氮和机动车排放的有毒气体,并对汽油含硫量实施新的限制。Tier3标准最终的发布时间不能晚于2013年12月,以便满足业界所需的产品开发周期,并得以在2017年开始实施。     

汽车禁用物质控制方法研究与应用

本文分析了汽车禁用有害物质现状及相关法规和政策要求,探索汽车产品禁限用有害物控制方法,建立汽车产品绿色材料数据系统。企业通过实践,有效控制汽车产品禁限用有害物质的使用。     

从一起事故谈流动式起重机的安全管理

1事故案例 1．1事故概况 2013年3月30日下午16：10左右,在某市污水处理项目施工工地使用的1台QYl2型汽车起重机,在吊装1个预制钢筋笼的时候,起重机整机连同吊钩上拴挂的钢筋笼一起向臂架作业方向（当时臂架在汽车起重机正后方作业）倾倒,     

生态设计与汽车工业可持续发展

生态设计是促进汽车工业健康持续发展的新视角,本文从设计理念、材料选取、节能减排技术、新能源利用、零件再生利用及汽车企业的经营管理"绿化"等方面,探讨了促进汽车工业的可持续发展的新途径.     

低碳是一种更好的生活方式——访国家发改委能源所能源系统分析和市场分析研究中心主任姜克隽

"现在生活水平真是提高了,冬天也能吃到反季节的蔬菜和水果了". "是啊,我这个工薪阶层现在也有钱了,也可以买自己喜欢的汽车了."     

万钢：四大举措推动节能与新能源汽车快速发展

科技部部长万钢11月8日在2008中国汽车产业发展国际论坛上表示,加快节能与新能源汽车的研发和产业化已经成为实现交通领域节能减排的重要手段,也是促进我国汽车工业可持续发展的重要途径。科技部将积极配合国务院相关部门,采取四项有效措施,进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度,推动我国节能与新能源汽车的快速发展。     

财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围 旧车报废更新补贴实施新标

国家财政部、商务部日前发布公告,公布2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范同及补贴标准。 公告称,根据《财政部、国家经贸委关于发布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》等有关规定．2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日,车长大于4．8m（含4．8m）、小于7.5m的农村客运车辆,补贴标准为每辆车1万元。     

《绿色家园》栏目荣获国际环保奖项

10月28日国际环保奖项“2008年度福特汽车环保奖”颁奖典礼在北京人民大会堂举行,共有21个优秀的环保团体和个人分获“自然环境保护奖”、“生态文明传播奖”、“生态和谐社区奖”等奖项。河北电视台《绿色家园》栏目获得了生态文明传播奖,这是中国新闻媒体首次荣获该奖项。《绿色家园》栏目由河北省环境保护局和河北电视台主办,开播十年来已播出500多期节目,在追击污染事件、宣传环保典型、传播环保观念等方面做了大量工作,在社会上具有较强的影响力。     

揭开CFC-12的谜团

去年底,国家环保总局、交通部联合发出关于汽车维修行业开展二氟二氯甲烷（CFC-12）制冷剂回收利用工作的通知,要求环境保护部门和交通部门认真组织开展汽车维修行业二氟二氯甲烷（CFC-12）制冷剂回收工作,对汽车维修企业回收利用制冷剂提出明确要求。本期的环境在线栏目对这个事件进行了相关报道,那么．什么是CFC-12,它对我们的环境又会造成那些危害？本期茶座将和您共同走近这个话题。     

中国废旧汽车再生资源潜力分析

汽车产业的快速发展使得废旧汽车再生资源成为资源供应的又一重要来源,关于其回收潜力的研究则是再生资源有效再利用的重要前提。本文建立了汽车产品在生产-消费-报废-排放全过程物质代谢的动态分布模型,基于威布尔分布密度函数构建汽车寿命模型,并进一步建立汽车消费量及再生资源回收潜力预测模型。利用1990-2010年我国轿车、客车、货车消费的相关时间序列样本数据,分别从国家、区域两个层面预测了汽车报废量的动态变化趋势及再生资源回收潜力,并探讨了三种类型汽车消费比例及各类型汽车平均寿命的改变对其报废量及再生资源回收潜力的影响。据预测,2020年当年将产生废旧汽车近1 400万辆,再生资源回收潜力约3 100万吨;其中我国东部地区废旧汽车再生资源潜力超过全国的50%。不同类型汽车消费比例的变化或汽车使用寿命的延长均对再生资源总量及回收年限均产生影响,在进行废旧汽车回收拆解及资源化利用等园区、基地规划时应予以充分考虑,以实现产能的匹配及再生资源的高效配置。