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101.
铁路站房作为特殊的公共建筑场所,具有空间高大、人员密集等特点,对消防疏散指示功能有较高的要求.本文通过对ARY智能应急疏散指示系统在汉中铁路站房中的应用实例的介绍,阐述了ARY智能应急疏散指示系统的功能特点以及系统组成,为相关设计人员提供一些借鉴和参考. 相似文献
102.
冬春季节风干物燥,居民用火用电量增大,起火因素增多,历来是全年火灾多发期。据北京市消防局近期统计数字显示:进入冬季以后,本市火灾事故明显呈上升趋势。2001年12月平均每天发生火灾32起,比11月份增加63.3%,火灾造成4人死亡;2002年1月6日至7日一天多时间里,北京市消防局接到火警电话近70个,其中用火不慎、电气火灾、吸烟仍是引发冬春季节火灾的主要原因。俗话说:“天有不测风云,人有旦夕祸福。”每个人都在祈求平安,却没有一个人能够保证自己不会遇到危险。居安思危,只有我们平时多掌握一些消防常识和逃生自救方法,遇到险情就能做到临危不乱。 相似文献
103.
104.
一般说来,使用家庭健身器是比较安全的,但发生在健身器上的损伤也屡见不鲜.如:肌肉拉伤、劳损、各种切伤、挫伤以及手指被切除等.其因有三: 相似文献
105.
高层建筑的特点是功能复杂,内装修和房内陈设使用的可燃材料多,用电量大,人流活动,火种多,电梯井、管道井、楼梯间由于层高拔气力大,这些因素构成了高层建筑火灾危险性大的特点.高层建筑发生火灾后,人员、物质疏散困难,火灾又不便于扑救. 相似文献
106.
高层建筑火灾人员疏散和人员伤亡的模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
基于建筑火灾全风网网络模型的基础上 ,结合紧急疏散模型 ,模拟火灾时期疏散时间和建筑物内人员滞留的情况 ,同时也可以模拟可能出现的伤亡情况 ,有助于高层建筑的疏散系统设计 ,为火灾的再现提供了一个有效的分析工具 ,也为高层建筑火灾的风险评价提供了理论数据 相似文献
107.
火灾的一般定义是指失去控制的燃烧而造成的灾害。换言之,火灾是违反人的意愿而发生或扩大之燃烧现象。火灾在燃烧可以持续之状况下,有向四周无限扩大的特性。在不受其它因素之影响下,通常其燃烧的面积与经过时间的平方成正比(即丁平方模型)。而燃烧现象指的就是,以火焰呈现出来的燃料或氧化物在适当环境下产生的放热化学反应。[第一段] 相似文献
108.
文章简述了拥挤人群疏散数学模型研究的现状和已得到的一些结论,比较了目前几种研究方法优劣,提出了目前研究的不足。最后提出了作为拥挤人群疏散模型需要进一步研究的问题,如体系结构和突变条件等研究方向探讨。 相似文献
109.
在现行的性能化防火设计中,通常将火灾发展与人员疏散两个过程分开考虑,从而忽略了火场环境对人员疏散过程的实时作用。该方法与实际情况有很大差异。笔者借助火灾模拟程序CFAST和人员疏散仿真软件buildingEXODUS,以某地铁车站为例,进行了火场环境实时作用下的人群疏散仿真研究。结果表明,火场环境会降低人群的判断和活动能力,延长疏散时间并产生其他的不利后果。因此,在防火设计中考虑火场环境对人群疏散的实时影响是十分必要的。 相似文献
110.
地铁在面对各种灾害时,各类防灾及应急设施的准备是否充分将直接影响到救援工作的质量。通过实地考察北京、日本(东京地铁车站为主)及韩国釜山城市的地铁车站防灾应急设施,探讨东京和釜山地铁与北京地铁应急设施的异同,并结合我国关于大型现代地铁枢纽站应急预案的研究,针对我国地铁在防灾应急设施方面存在的问题提出改进建议。 相似文献