基于船舶操纵模拟的船撞桥概率研究

针对船舶在桥区水域航行过程中撞击桥墩的碰撞概率问题,建立并验证了船舶操纵数学模型,模拟了船舶在不同风、水流等条件下的航行情况,改进了AASHTO船舶撞桥概率模型中几何概率的算法,提出了以模拟试验样本的航迹带中心位置坐标为均值,以模拟实验样本结果计算的方差为方差的几何概率模型,同时引入停船概率模型。将改进后的模型应用于北江油金大桥船舶操纵模拟及船撞概率的研究,预测2020年北江油金大桥受上行船舶碰撞年频率大约2.81×10-6次/a,受下行船舶碰撞年频率3.43×10-4次/a,总碰撞频率3.461×10-4次/a。     

津巴布韦因西扎地区的菲拉布斯河床开采：小型人工采矿的可持续性发展模式

河床开采计划位于因西扎地区的菲拉布斯小镇附近,地处津巴布韦西南部的布拉瓦约东南方大约100公里的地方.1990年代中期,这个示范工程由已故的Jurgen G.Voss教授和他的“津巴布韦大学采矿工程与冶金学系”的工作人员发起,资金支持则由德国技术援助集团(GTZ)提供.     

锅炉温控炉拱的设计及燃烧技术性能

论述了将小型链条炉排工业锅炉的炉拱设计成在运行中可以全量调节的结构,以适应燃用多种煤种的需要,并减少与固定拱操作有关的意外伤亡事故。这项技术有创新性,适用性和推广价值     

渤海海域船舶防污设备铅封的可行性

从船舶排污口确认、船舶防污设备铅封要求和方法等方面，介绍说明渤海海域船舶防污设备铅封的可行性。     

小型秸秆气化炉的改造与应用

介绍了上吸式秸秆气化炉的原理、存在问题，及改造后的下吸式秸秆气化炉的原理、特点，并与液化气、煤等进行了效益分析比较，指出下吸式秸秆气化炉是当前农村的一种新的清洁能源设备。     

船舶机舱高压细水雾灭火技术机理研究

高压细水雾灭火系统由于具备用水量少、载荷小、对B类火灾灭火效果好的特点,非常适合在船舶机舱上使用。本文通过实验研究高压细水雾的雾场特性,并在此基础上进行一系列实验,重点研究高压细水雾与船舶机舱火灾相互作用的火灾动力学过程,通过适当降低喷嘴和油盆的距离,减小火源功率和增大喷嘴流量系数等措施可以有效增强灭火效果,并对这些措施的灭火机理进行了简要的分析。     

旅游景区和度假村生活污水治理途径分析与探讨

针对旅游景区和度假村以及个体宾馆酒店等生活污水日益突出的污染问题,根据其污水排放特点及特性,结合多年工作经验,综合分析目前较适宜旅游餐饮污水的小型污水处理设施,并介绍了其工艺及特点,对其应用前景进行了分析,并提出合理化建议。     

考虑火源位置的船舶机舱火-热-结构耦合研究

为准确分析真实火灾条件下的船舶机舱结构力学行为,克服传统标准温升法的缺陷,提出基于火灾动力学模拟器(FDS)和ANSYS的火-热-结构力学耦合分析方法;采用FDS仿真模拟真实火灾场景,获得近机舱内壁面处时变温度场信息,以此温度场信息为边界条件,传输到结构力学行为仿真软件ANSYS中,对机舱结构加载温度荷载并进行瞬态热分...     

台州地区船舶修造行业废气污染治理技术探讨

台州地区船舶修造行业产生的废气污染物主要为除锈粉尘和喷涂有机废气.船舶修造行业废气治理的思路首先是改进生产工艺,采用船舶组件拆分、分段施工的方式.其次是装备提升.除锈采用高压水枪真空除锈、水枪除锈、水砂除锈等环保除锈方式代替干喷砂除锈,喷漆采用高压无气喷涂设备替代传统喷枪.最后是强化末端治理.除锈粉尘优先采用旋风除尘+...     

我国小型煤矿事故和职业危害的预防对策探讨

通过大量案例、资料统计和现场调研,分析了目前我国小型煤矿的伤亡事故多发和职业危害严重的原因,提出了必须从立法、监察、管理、技术、培训和教育等多方面着手改善我国小型煤矿安全卫生现状的综合治理对策。