船舶硫氧化物排放控制研究进展

船舶排放的硫氧化物来源于船用燃料油中硫的燃烧,其危害引起了世界各国的重视。海上环境保护委员会提出了三种控制船舶硫氧化物排放建议的技术:采用低硫含量的燃油,采用液化天然气作为替代燃料,或使用经批准的船舶废气脱硫技术。概述了船舶硫氧化物排放的相关法规要求。调研主要排放控制方法,并着重概述了国内外船舶废气脱硫技术研究进展。     

厌氧-氧化沟工艺处理某农村乡镇污水工程设计

农村污水处理是我国污水处理的一个新领域,河南省某农村乡镇小型污水处理厂设计流量为3 000 m3/d,采用厌氧-帕斯维尔氧化沟的污水处理工艺。污水经厌氧池与回流污泥混合,然后进入氧化沟反应池,混合液经二沉池沉淀后,主要出水指标BOD5、COD、SS、NH3-N、TP、TN去除率分别为93%、87%、93%、97%、64%,出水达GB 18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准,明显优于传统采用的一级B标准。     

燃生物质小型锅炉凸显节能减排优势

我国燃煤小型锅炉,包括燃煤工业锅炉、生活锅炉,每年排放大量大气污染物,其排放总量仅次于电站锅炉。由于量大面广、低空排放,对城市空气质量的影响高于电站锅炉,尤其在冬季采暧期间对北方城镇的空气质量影响极大。     

黄、渤海恶劣天气影响船舶安全的风险预估技术初探

在黄渤海船舶类型调查和事故调查的基础上,将船舶航行作为由人-船-环境组成的多因素复杂系统,将气象海况条件作为操船环境因素之一,依据风险决策ALARP准则,调查得到黄海、渤海海区大风浪条件下5 000 t以下货船和客滚轮的不同风险等级标准,具有一定的可操作性。依托精细化的数值预报产品,建立气象保障支持系统,并加工不同船舶的风险预估产品。对实际出现的海难事故进行风险预估,证明了方法的可用性。还需要研究更多船型的风险预估方法和黄海、渤海海区航行船舶的风险区划;已有方法也有待深化。     

使用气瓶的安全事项有哪些？

编辑同志：我们是从事船舶制造的企业,生产过程中,需要使用大量的气瓶。请问,在使用气瓶的过程,应注意哪些安全事项？温州 杨朝辉     

基于序次Probit模型的航道船舶碰撞危险度研究

船舶碰撞严重威胁着船舶水上航行的安全,船舶碰撞危险度的研究能够为船舶避碰提供有效的预防手段和合理的科学依据。选取航道船舶碰撞危险度作为状态变量,选取船舶会遇方式、风速和能见度作为控制变量,运用序次Probit模型拟合出碰撞危险度状态方程。分别对人为判断和序次Probit模型的碰撞危险度利用插值技术,描绘出控制变量对状态变量的作用效果变化特征图。研究结果表明,拟合状态方程可以良好地表征系统状态的连续变化特征,序次Probit模型能够有效克服人为判断的不确定性。     

垃圾焚烧炉受热面检测及标准研究

根据《压力容器定期检验规则》附件三,对以氨为制冷剂的在用小型制冷装置中压力容器定期检验提出了具体要求。并且规定“小型制冷装置中压力容器的全面检验可以在系统不停机的状态下进行。”因此在检验时．我们必须了解这些设备的运行工况、使用情况、自身特点和失效模式。     

闽江运砂船频出事故福州下“铁规”治理

1月25日，在闽江口至闽江的闽清与南平交接处内航行的所有运砂船都不得乘载非船员，否则将被处以2000元以上2万元以下的罚款，福州市政府下发的《关于进一步加强闽江内河运砂船安全管理工作意见》明确规定：运砂船舶在航行和系(锚)泊时，严禁乘载非船员。     

广州港口船舶废弃物接收现状及建议

船舶废弃物的接收和处理是港口运作中遇到的普遍问题，主要表现为接收设施的不足、接收手段的落后上。文中以广州港为例，对中国港口船舶废弃物接收策略提出了建议。     

推广露天采石场中深孔爆破技术

我国露天采石(矿)场的爆破现状随着我国的改革开放,各项基础设施和城市建设快速发展,对建筑材料需求旺盛,特别是建筑砂石料需求量巨大,众多采石场应运而