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991.
992.
物元分析法在大气监测优化布点中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
探讨了物元分析法在大气监测优化布点中的应用,获得了符合实际情况的优选闰,证明该法简便实用。为学趺同监测部门科学合理地设置大气监测点位提供了有益的参考。 相似文献
993.
随着我国经济的发展,环境问题日益严重。因此,高质量的环境监测工作对可持续发展理念的深入落实具有重要作用。但由于我国对环境监测质量管理的研究工作起步较晚,现阶段环境监测质量管理仍然存在一些问题,基于此,本文总结了当前环境监测质量管理存在的问题,提出一部分改进对策。 相似文献
994.
王珺 《安全.健康和环境》2009,9(1):44-45
从调研销售企业油库现状角度分析现代物流业对油库安全、健康、环境的影响,指出现代销售物流业不但具有特殊的企业组织与产业关联效应,而且物流业优化方案的调整及物流运行机制的改变,将最大化地利用油库资源,加大了油库输转量,为销售企业的可持续化发展提供基础和保障。 相似文献
995.
在市场经济条件下,当安全生产相关投入超过企业收益或与企业的整体利益目标相悖时,企业则会更多地选择追逐利润,从而与政府的安全监管机制相矛盾。因此,需要设计一个良好、有效的运行机制,使企业的自主管理与政府的监督监察实现有效的融合。一般机制设计需涉及两方面的问题,一是信息效率,是指所制定的机制实现既定社会目标所要求的信息量,即机制运行的信息成本; 相似文献
996.
997.
高速铁路列车运行冲突管理研究现状综述 总被引:1,自引:2,他引:1
在定义高速铁路列车运行冲突的基础上,分析列车运行冲突的产生机理,从4个不同角度对列车运行冲突进行分类。归纳并分析列车运行冲突管理的研究历程及国内外对列车运行冲突管理问题研究的现状。分析表明,国内外对列车运行管理的研究主要是依托列车运行图优化和调度指挥系统开发而进行的,对列车运行冲突管理的专门和系统研究尚缺,没有适合我国国情和路情的高速铁路列车运行冲突管理体系。指出冲突分析、冲突化解和基于冲突管理的列车运行调整方法及运行图优化技术等问题是我国高速铁路冲突管理的主要内涵,将时变性、冲突可蔓延性、分割管理和复杂性等归结为高速铁路冲突管理的特点。 相似文献
998.
渤海COD入海通量估算及其分配容量优化研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在系统分析环渤海地区各种污染源的基础上,估算了1979~2005年渤海COD的入海通量,并基于宏观环境-经济分配容量模型,对渤海COD的环境容量进行了优化分配.结果表明,自20世纪70年代末至今,渤海COD入海通量总体上"M"形变化趋势,年均入海通量180.4万t/a.渤海COD排海总量主要来源于以入海河流为主的陆源排放,高达72.3%;环渤海13个城市中,营口排放所占比例最大高达13.6%,沧州仅为2.5%.在一类水质标准条件下,2005、2010年13城市COD排放均需不同程度的削减,平均削减15.7%和38.3%;在二类水质标准条件下,除2010年潍坊和滨州2市需削减外,其他城市COD排放均满足海洋环境容量的要求. 相似文献
999.
建立资源环境承载能力监测预警机制,对超载地区实施管控措施,是破解和有效控制资源环境超载问题的重要抓手,更是国家主体功能区战略的重要基础工作和中央全面深化改革的重大任务。基于浙江省资源环境承载能力监测预警试评价工作,我们发现国家"试行方法"海洋资源环境承载能力评价中,存在评价单元规模差异较大、部分指标区域性流动性特质明显、部分领域超载原因难界定、资源开发效益量化较困难等问题,影响科学评价和精准、高效、公平地落实管控限制措施。因此,本文从建立健全科学的管控机制角度出发,对海洋资源环境承载能力评价方法提出优化思路建议,包括基础和专项评价指标进行优选、海洋渔业和环境领域评价单元重组划分、过程评价突出客观程度变化、超载等级划分进一步细化、参数和阈值设计兼顾地区差异性5个方面,为"试行方法"的优化完善提供参考。 相似文献
1000.
汽车涂装废水处理系统的优化 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对重庆某汽车制造厂涂装车间原废水处理工艺运行状况的调查 ,分析出该废水处理运行中存在的主要问题是 :废水水量与水质很不稳定 ;相同的处理方法加大了对不同废水的处理难度 ;设备腐蚀较为严重。改造后的处理工艺 ,对不同的废水先进行不同的物化处理 ,然后进入SBR反应器进一步进行生化处理 ,并且在设备的预制时就采取了一系列的防腐措施 ,很好地解决了原处理工艺中存在的问题。 相似文献