城市机动车尾气排放管理方案探析

随着机动车保有量的增加,机动车尾气污染日渐凸显,对城市环境空气质量带来巨大压力,需要出台行之有效的措施来降低或减少机动车尾气排放带来的危害。机动车尾气排放管理方案的制定要结合"车、油、路"等多个角度考虑,防、治结合,才能有效减少城市机动车尾气排放。     

汽油尾气对人肺腺癌A549细胞的氧化损伤效应研究

为研究汽油燃烧汽车尾气(简称汽油尾气)的氧化损伤效应及其可能的毒作用机制,以人肺腺癌A549细胞为研究对象,采用MTT试验测试汽油尾气对细胞的毒性作用;通过测定细胞内超氧化物歧化酶(SOD)及谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-Px)活性了解细胞在汽油尾气作用下抗氧化水平的改变;并用彗星试验检测汽油尾气对细胞DNA氧化损伤及修复的影响．结果显示汽油尾气在浓度≥0．0625L·mL-1时即显示出明显的细胞毒性;汽油尾气作用下A549 细胞SOD及GSH-Px活性均下降,在一定的浓度范围内与对照组比较有统计学差异(p<0．05)．汽油尾气可诱导 A549细胞不同程度的DNA氧化损伤,且细胞拖尾率和DNA迁移长度均随着汽油尾气浓度的增加而增加;损伤后 A549细胞修复发生较快,3小时内基本修复完全．提示汽油尾气具有明显的细胞毒性作用,可影响A549细胞抗氧化酶活性,并可导致DNA的氧化损伤．     

西宁市机动车尾气污染防治工作探讨

文章通过论述西宁市机动车在用情况和污染物排放情况,分析了机动车尾气监管工作存在的问题,提出了加强机动车排气监管工作的建议。     

纳米氧化铈对汽油发动机尾气污染物排放的影响

通过非水微乳液法制备了纳米氧化铈,并将之添加到90^#汽油中,研究了纳米氧化铈对汽油动力性能、尾气污染物CO、HC、PM、NOx排放的影响。结果表明：非水微乳液法制备的纳米氧化铈粒径在30～50nm之间,粒径分布较窄;添加浓度为100mg／L时,不会对汽油的动力性能产生明显影响,但可以明显降低90。汽油尾气中的CO、HC、PM、NOx排放。其中,800r／min的正常怠速下可以降低CO排放19．39％、HE排放19．92％、NOx排放51．19％、PM排放25％;在2000r／min的高怠速下可降低CO排放16．17％、NOx排放46．92％、PM排放16．67％。     

尼泊尔一次源含碳气溶胶的排放特征研究

含碳气溶胶是大气气溶胶中的污染物,包括黑碳(EC)和有机碳(OC)。根据OC的溶解性,可将其分为水溶性有机碳(WSOC)和甲醇溶解有机碳(MSOC)。尼泊尔是南亚的发展中国家,该地区的含碳气溶胶可以长距离传输进入青藏高原,进而影响喜马拉雅大气组分和气候。因此,研究尼泊尔地区的一次源含碳气溶胶对保护喜马拉雅的环境具有重要的意义。另外,准确获知含碳气溶胶化学组分的排放因子(EF),明确污染物排放因子的影响因素,可为污染物减排提供理论依据。然而,目前对于尼泊尔一次源排放的含碳气溶胶研究有限,尤其是WSOC和MSOC的排放特征报道仍为空白。基于此,在尼泊尔的首都加德满都,实地测定生物质燃烧和机动车尾气排放的含碳气溶胶排放因子,分析了排放因子的影响因素。结果表明,泥炉排放的EF_OC (53±7.8) g·kg^-1和EF_WSOC (46±9.8) g·kg^-1高于铁炉和砖炉的排放因子1-2个数量级。此外,泥炉排放的EF_EC (5.5±0.4) g·kg^-1也高于铁炉和...     

远洋船舶尾气碳捕集技术及发展趋势研究

二氧化碳(CO₂)作为主要的温室气体,减排的迫切性日益凸显,一系列国际航运碳减排措施已逐步进入强制执行阶段。碳捕集技术被认为是最直接有效的碳减排技术。然而,船舶尾气碳捕集技术的研究和应用还处于起步阶段,亟需大量深入的针对性研究。因此,针对远洋船舶的尾气碳捕集技术及其发展趋势进行了探讨。首先,介绍船舶尾气碳捕集技术的背景及现状,对当前工业源尾气处理方案及主流的碳捕集技术进行分析和研究。其次,量化国际海事组织对航运业的碳排放要求,对比各种碳减排技术在船舶领域中的可行性和适用性,详细研究了远洋船舶使用碳捕集技术的影响因素与面临的挑战,包括技术要求、技术成本、设备可靠性、能源消耗、二次污染等。最后,结合历史数据和未来趋势预测,对远洋船舶尾气碳捕集技术的发展趋势做出展望,并提出改进方法,以帮助减少船舶排放的碳足迹。     

机动车尾气污染对大气环境质量影响分析

本研究通过对太原市机动车尾气污染分析 ,指出随着城市机动车辆的增加 ,机动车尾气排放已逐渐成为影响城市大气质量的主要污染源 ;根据灰色系统理论分析 ,对太原市机动车尾气分担率建立动态预测模型。预测结果精度较高 ,预测方法简单实用。     

我国机动车污染防治存在的问题以及对策初探

随着我国现代经济建设发展,城市的机动车数量也不断增加,在强大的机动车运行负荷下,我国的城市环境污染问题也引起了大众的关注.相关数据表示,我国的机动车污染占据了城市大气污染问题的百分之五十以上,直接威胁到了城市居民的身体健康.在日益严重的机动车污染影响下,党和国家提出了一系列的防治管控要求.文章针对我国污染防治问题进行研...     

资源型催化剂净化柴油机尾气

本文使用含有稀土金属和过渡金属元素以及只含有过渡金属元素的矿石制备了多种资源型催化剂,并在柴油机台架上进行筛选和活性评价.结果表明,含有稀土金属和过渡金属复合氧化物的ZC-1号催化剂和只含有过渡金属氧化物,但添加助催化剂的ZC-4号催化剂具有较好的温度特性、空速特性、热稳定性和抗积碳性能,其中ZC-1号催化剂的性能最优.对ZC-1号催化剂进行了700h的使用寿命考察,未见其活性降低。     

机动车尾气污染物遥感监测技术应用的要点研究

目前,我国为了更好地达到碳达峰和碳中和的发展目标,提出了节能减排的发展号召,希望能够针对机动车污染气体的排放进行多维度的管控。在前沿科技与我国交通管理工作持续融合的发展背景下,遥感监测技术也成了汽车尾气排放监控工作中最具创新力的技术应用方式之一,遥感技术的应用能够在第一时间发现污染的源头,针对超标排放的问题采取源头处理的方式,从而达到控制汽车尾气污染的管理目标。因此,进一步探究遥感监测技术在汽车尾气污染物排放监测中的实践应用,便成为推动我国交通管理工作逐步朝着环保化和绿色化发展的关键切入点。本文分析了汽车尾气遥感监控技术应用的技术原理,并且就遥感监控技术在机动车尾气监测工作中的应用要点进行了探讨,希望能够为推动我国城市建设逐步朝着更加环保和绿色的方向前行提供参考意见。