上海市在气中非甲烷烃与机动车尾气排放研究

采用特征性化合物法和统计法相结合的方法，对上海市大气中非甲烷烃与作为机动车尾气特征化合物的ＣＯｇｎ Ｐｂ进行了相关性分析，结果发现，ＮＭＨＣ与Ｐｂ在显著水平０．０１下显著性相关，相关系数达到０．５９３；ＮＭＨＣ与ＣＯ小时均值相关系数达到０．４９５，日均值相关数达到０．５８１，从而判断机动车尾气排放已经逐渐成为上海市大气中ＮＭＨＣ的主要贡献者。     

尿素装置高压密闭水温度控制与尾气爆炸预防

结合大庆石化总厂化肥厂尿素装置曾经发生过的３次尾气爆炸（燃烧）事故，对尿素装置尾气的爆炸原因进行分析，指出高压密闭水温度是影响尾气组分的主要因素，提出稳定高压密闭水温度、防止尾气爆炸的措施。     

凹凸棒石催化氧化脱除柴油机尾气中的NOx

采用反应吸收法实验研究了天然凹凸棒石黏土、水和氢氧化钠等制备成的吸收液脱除柴油机尾气中氮氧化物(NOx)的特性.在吸收液的作用下,尾气中的NO经催化氧化和碱中和联合吸收过程而脱除.凹凸棒石黏土经稀土改性,可增强NOx的脱除效果.考察了吸收液的pH值、温度和稀土加入量等因素对NOx脱除效率的影响,并对其脱除机理进行了探讨.在最佳实验条件下,NOx脱除效率达90.6%.气相阻力为3.5kPa.     

严化机动车污染物排放标准的探讨

在资料调研的基础上，通过对美国、欧洲和日本机动车污染物排放限值的严化过程分析，讨论了我国严化机动车排放标准的紧迫性。该文建议我国应根据当前对车辆排污控制的需求，车用无铅汽油的发展进程，以及已具备的排污控制技术条件，参照欧洲９１／４４１／ＥＥＣ排放规程，尽快制定适应我国轻型车辆发展和环境保护战略要求的轻型车污染排放标准。     

大气污染对人类健康的影响

随着社会经济的迅速发展，人类生产、生活活动的加剧，工矿企业废气、机动车辆尾气的排放日益增多，造成了大气质量的持续恶化。大气质量的恶化是由于进入大气中的污染物含量过大，超出了大气环境的自净能力造成的。由于人与大气息息相关，大气被污染了，人首先受到其危害，大气污染对人类的危害主要是通过呼吸系统侵入，也可通过接触使人体暴露部位受到损伤，再者是大气污染物附着于食物或溶解于水中而侵人人体。     

流化床掺烧生活垃圾及尾气净化实验研究

在一燃煤流化床上进行了掺烧垃圾的实验，研究了不同掺烧比对燃烧效率、SO2、HCl、N0、N20、二恶英和重金属排放的影响。实验结果表明，随垃圾加入量的增加，飞灰含碳量降低，燃烧效率增加；HCl排放浓度增加，N0和SO2排放量减少，N2O先降低后增加；灰渣中二恶英含量随垃圾加入量的增加而增加；底渣和旋后飞灰中，Cr、Cu、Zn的含量均随垃圾加入量的增加而增加。采用三相流态化净化装置对尾气排放进行了净化处理，当吸收剂为石灰石浆液，浆液浓度为1％，循环倍率为3，喷射速度为5m／s—15m／s，鼓泡管插入深度为140mm时，流态化吸收式垃圾焚烧烟气净化装置的脱硫效率大于90％，脱硝效率在20％—30％之间，脱氯效率大于80％，除尘效率达99％，重金属净化效率大于99％，二恶英净化效率为99％。     

汽车排气催化净化用金属载体的生产工艺与设备

针对目前我国汽车排气净化催化剂用金属载体的生产现状和发展趋势进行了研究，简述了国内外汽车排气净化用金属载体的生产概况，对金属载体的工艺性能要求与陶瓷载体进行了比较；对金属载体的生产工艺与设备参数以及金属蜂窝载体的产品技术条件进行了分析和介绍。     

稀薄燃烧型汽车尾气净化的研究

随着我国汽车数量的增加，汽车尾气污染问题日益突出。稀薄燃烧型汽车以其节能性和低污染性得到了广泛的重视。本文主要阐述了稀薄燃烧型汽车尾气的净化研究，并提出了今后的发展方向。     

利用低品位硼矿治理硫酸尾气

提出利用低品位硼矿脱除硫酸生产中废气ＳＯ２，并使硼矿得到富集的新工艺。研究了硼矿脱硫的工艺条件。以贫治废，为硫酸生产的废气治理开辟了新的途径。