确定机动车排放因子的几种方法

介绍了确定机动车排放因子的几种方法,即台架测试法、模式计算法、实际行驶工况测试法、公路隧道法,并简要介绍了它们的特点、应用的范围.     

上湄公河局部航道改善:一项跨国环保型工程

本文介绍了湄公河四国商船通航合作，上湄公河局部航道改善项目由来及工程环境影响评价的主要结论等。     

太湖藻类状况分析

对太湖藻类发生的内因、外因作了阐述，就有关的环境因子与藻类的关系作了相关分析，对太湖藻类的监测工作提出了建议。     

湛江港湾域水质状况调查及其评价

根据1998年11月到2001年5月对湛江港湾海域6期的监测结果，初步探讨了该海域环境因子的变化特征和营养水平。结果表明，该海域水质处于高氮状态，pH、SS、DO和CODcr的含量符合GB3097-1997第二类海水水质标准；DIN和油类超过第二类海水水质标准；DRP含量的逐年增高，湛江港湾海域目前已处于中度富营养化水平阶段。     

产酸脱硫反应器中COD/SO_4~(2-)比制约的群落生态演替规律

通过产酸脱硫反应器的动态试验和配套的静态试验 ,考察致变因子COD/SO2 - 4比制约的乙酸型顶极群落的结构、优势种群的组成和生态演替的规律 ;阐明乙酸型代谢和乙酸型顶极群落是产酸脱硫生态系统的典型特征 ;揭示乙酸型顶极群落内平衡与反馈调节的生理代谢机制 ,并以因变因子 pH值、氧化还原电位和碱度来表征生态演替过程中优势种群的三维实现生态位     

环境因素对海洋动物Na+-K+-ATPase的影响概述

概述了Ｎａ＋－Ｋ＋－ＡＴＰａｓｅ的一般性质以及各种环境因子对其的影响情况和作用机理，并对Ｎａ＋－Ｋ＋－ＡＴＰａｓｅ活性作为环境污染指示物的可行性进行了初步探讨     

抚顺地区大气总悬浮微粒的元素富集特征及污染来源研究

本文采用Ｘ射线荧光法分析了抚顺地区采暖期与非采暖期大气总悬浮微粒中Ａｓ等２０种元素的浓度水平，用富集因子法，因子分析法及多元回归法识别该地区的主要污染源，并估算它们对总悬浮微粒的贡献，其贡献率为：煤炭燃烧２６．９％〈冶金工业２６．８％，风砂土壤２２．０％；汽车燃油６．７％，其它污染源１７．６％。     

珠江口浮游藻类生态及与关键水质因子分析

从宏观上和特殊性两方面对其进行浮游藻类生态发生与关键水质因子 (盐度、DO、PO4 P、NO3 N)关联的研究与总结。得出二者间确有关联 ,在 12个测点站位中 ,C12 站位具有水域特殊性 ,即在C12 测点具有溶解氧超饱和现象 ,溶氧饱和率为 115 % ,中肋骨条藻高达 8.6 9× 10 5L 1,个体百分组成高达 87.4 % ,藻类优势度为92 .3% ,该测点水域处于赤潮状态 ,并导致C12 测点活性磷浓度为最低测值。由于硝酸盐含量很高 ,藻类生长和硝酸盐的特殊对应关系不明显。相关分析显示 ,在整个水域盐度与藻类生长为正相关 ,藻类丰度与最高溶氧也为正相关 ,藻类生长与活性磷和硝酸盐之间乃为负相关     

CEH3段漂白废水的毒性研究

采用发光细菌法对某造纸厂的漂白废水(CEH3段)进行了毒性研究,其中C段废水的毒性最大,其EC50为24.67属于强毒级别;E段、H段以及CEH混合废水的EC50分别为94.10%、98.39%、53.79%,分别属于微毒、微毒、毒性级别;C毒性排放负荷约占废水总毒性排放负荷的78%左右。实验结果表明,漂白废水的毒性排放负荷较大,纸浆废水的TEF(毒性排放因子)约为106.52TU·m3/t,相当于每吨纸浆含10.65gHgCl2的毒性,故对其治理不容忽视。     

产酸脱硫反应器中限制性生态因子的定量化研究

采用产酸脱硫反应器进行连续流试验并配合静态试验 ,从群体生态学角度考察限制性生态因子———COD SO2 -4 比、硫酸盐负荷率 (Ns)、pH值、氧化还原电位 (ORP)和碱度 (ALK)的定量化对产酸脱硫生态系统的影响 .提出COD SO2 -4 比大于2 0 ,Ns 小于 7 5kg(SO2 -4 ) (m3·d) ,pH =6 0— 6 2 ,ORP =- 32 0— - 42 0mV ,ALK =15 0 0— 2 0 0 0mg L是维持硫酸盐还原菌(SRB)较高活性和生态系统稳定性的标志 ,硫酸盐去除率可达 80 %— 90 %