开往春天的列车

在中国,火车似乎承载了人们太多的情感。远行的游子,返乡的民工,异地的学生,火车不知疲倦地拉着人们来往于城市、乡村。已记不清坐了多少次火车了,可和火车上工作的人近距离接触,感受他们的工作状态却是头一回:精神压力、被人误解、整日整夜倒班、紊乱的生物钟……正是各个工种的配合维持着铁路这个庞大系统的正常运作。当呼啸的火车从面前疾驰而过时,当我们平安到达目的地时,请回首望一眼这群“火车人”。我们无法在一篇文章里对各个工种进行全景式记录,只能给一个蜻蜒点水的大镜头。那么请您随着文字的展开,乘上这列——     

江西重信访促和谐

安全生产无小事,信访工作无小事,群众利益无小事——江西省安监局以此为信条,将安全生产信访工作作为构建和谐社会的重要保证。几年来,该局通过认真办理100多件信访件和做好20多批安全生产上访人员的思想工作,消除了不安全、不稳定、不公平和腐败、违法乱纪等不和谐因素,从而为构建和谐社会增添了更加和谐的音符。从经办的信访件看,70%以上都是反映不安全问题,包括人的不安全、机器的不安全和自然界的不安全     

周华中工伤保险讲座第五讲——工人班中突感不适回家后死亡，能否算工伤？

案例:2004年8月的北京,连日高温。某路公交车司机李某日前上班时突感不适。他在跑完一圈车后向车队请假,当晚在家中死亡,后经诊断:李某死于冠心病。李某的家属认为李某虽死于冠心病,但死亡原因与工作时炎热有关,是由于中暑引发疾病死亡,要求公交车队给予工伤待遇。车队领导认为,李某在感到身体不适后未到医院检查,未同意家属的请求。请问,李某这种情况能否按工伤处理?为什么?公交车队应如何处理此事?     

刘健雄三说

“他很爱动脑筋,安全问题有新见解。”这是中石化第四建设公司安全处的同志们对高级主管刘健雄的评价。记者面前的刘健雄虽然只40左右,但他对安全,确实有新说——“安全培训教育要向党政教育学习”“安全培训教育要向党的政治思想教育学习。”这是刘健雄和记者说起的第一句话。他说,虽然现在全社会都知道安全工作的重要性,工地到处都能看到安全第一的标语。但为什么还是事故不断呢,这说明这些标语口号还只是停留在嘴巴上。     

午休病亡视同工伤：缘何？——一起视同工伤案的认定

死者所属企业及工作性质2004年7月5日,某公司职工刘强在公司所属的一个站点上班,中午休息时突发疾病,单位紧急送往医院进行救治,经抢救无效于当日死亡。刘强所在企业属国企。由于特殊的工作性质,在远离企业总部的地点设立了一些工作站点(长期),站点必须24小时有人值守,设有临时休息场所。职工居住地全部集中在企业总部所在地,上下班实行大倒班制(有劳动组织文件),即在工作站点工作7天,然后回基地休班7天,并规定在站点工作期间不得离站,离站按缺     

青岛市南区：打造“无缝隙”品牌

山东省青岛市市南区是全市的行政、旅游、文化、商贸、金融、科技中心,三产增加值占GDP的80%以上,特殊的区位和经济结构决定了安全生产工作的重要性和复杂性,为此,区安监局一班人提出了“把好生产每一关,安全度过每一天”管理理念,他们从安全     

安监人员的非典型风险

安全监管人员在保障经济发展和建设和谐社会过程中扮演着越来越重要的角色。他们常年奔波于安全监管一线,面临险恶的救援环境、血腥的事故现场,承受着超负荷的工作强度和巨大的社会心理压力。这些压力对安监人员的身心健康构成了的威胁,由此引发了安监人员的职业风险问题,虽然它是非典型的。     

巩固和发展安全生产工作的好势头

今年7月15日至16日．国家安全生产监督管理局召开了全国安全生产工作座谈会，总结了上半年工作，明确了下半年的工作重点。7月20日，国务院新闻办召开新闻发布会．向国内外新闻媒体通报了上半年我国安全生产工作情况和下半年的工作重点。从两次会上透露出的信息表明：由于党和政府采取一系列重大举措加强安全生产工作，使全国安全生产继续保持相对平稳、趋于好转的发展态势，在国民经济持续快速发展的情况下，大多数省市安全状况取得了比去年同期好的势头。     

如何建设企业安全文化

建设企业安全文化，就是要在企业内普遍形成正确的安全心态、规范的安全行为、特有的安全文化景观(包括健全完善的法规制度，强有力的管理体系，丰富多样的宣传手段，切实有效的安全设施等)，高水平的全员安全素质和企业整体安全素质，能充分保障员工安全与健康的安全文化体系。建设企业安全文化．应从以下几个方面着手。     

班组工作的“跑冒滴漏”

为了改变安全生产工作“摸着石头过河”的被动局面．了解广大员工的安全需求．广东东莞市通华液晶有限公司于2003年8月6日至14日开展了第一次安全调查。