国家级复垦示范工程

铜山县柳新乡万亩采煤塌陷地，经过专家论证，被正式列为国家级复垦示范工程区。本文介绍了其可行性论证报告中对高效农业复垦示范工程设计的指导思想、原则、内容和方法等。     

防灾工程动态投资决策方法初探

本文提出了防灾工程的抗力、灾损度和灾害的灾度、灾害势以及动态决策准则等概念,基于现代控制理论,初步建立了防灾工程动态投资决策的一般方法,并对其进行了理论分析和研究。这里的决策包括防灾工程的初始投资(或设防水平)决策及其防灾规划期(或寿命期)内的防灾减灾维护投资(或维护水平)决策.文中还给出了算例,对上述方法进行了应用。算例结果表明,本文提出的防灾工程动态投资决策方法具有比较显著的经济效益。     

科技治黄的基本思路

对于黄河治理 ,水利部汪恕诚部长提出具体要求 :“堤防不决口 ,河道不断流 ,污染不超标 ,河床不抬高。”这四项要求的实质是 ,稳定河口 ,稳定河势 ,保证水质 ,为沿黄地区社会经济发展创造有利条件。这是我们在新世纪之初不可不思而又必须认真研究清楚的一个重大的水问题。达到以上基本要求并开辟根治黄河的成功之路 ,必须认真总结人民治黄的经验 ,积极采用当代水利科研成果 ,研究发挥黄河自身优势的工程措施 ,建设确保黄河防洪安全、除害兴利的工程保障体系。1　实现科技治黄目标 ,需要正确处理　四大关系开国之初 ,人民治黄的理论准备不足 …     

PRED问题与地理工程

本文首先定义了由人口、资源、环境和发展构成的PRED问题的思路,讨论了它的性质;然后提出用地理工程解决PRED问题,并构建了地理工程的理论框架。     

现代水乡现佛山

“城南碧水工程将再现佛山水乡美景，现在周围房地产迅速升值，如丽日豪庭由两年前每平方米两三千元升到现在的四五千元。”说起城南碧水工程，佛山市公用事业局黎副局长满脸的自豪。     

滑坡体三维构造及稳定性分析

采用体元技术建立滑坡体真三维模型,通过基本三棱柱体构建具有复杂曲面结构的空间组合体,每个单元都赋予不同的属性,为滑坡体三维稳定性分析提供基本的前、后处理功能.以此为基础,并结合三维极限平衡分析计算方法,开发了相关的滑坡三维模拟与稳定性分析软件,并成功应用于清江库岸大型滑坡的三维仿真计算.     

基于虚拟碰撞试验分析燃料电池轿车车身结构的安全性

在燃料电池轿车的车身结构配合动力驱动系统的改进而不断改进的过程中,需要从碰撞安全性角度去分析结构方案的优劣.本文采用虚拟正面碰撞试验方法,研究经过改进后的燃料电池轿车的半承载式车身是否满足国家被动安全法规,并通过与第1代燃料电池轿车的整车碰撞模拟结果的对比,分析车身结构改进对正面碰撞安全性的影响,从而为进一步的结构改进提供有价值的建议.     

浅谈地勘单位安全生产管理工作

我单位是河南省地矿局所属的事业编制企业化管理的地勘单位.长期以来,我队主要从事水文地质工程地质勘察工作,即为农田供水、城市、工矿、企业的生活、生产用水勘探开发水源地和城市的规划、发展,工矿企业的选址、建设提供地质勘察等服务.     

应急救援物资车辆运输线路的选择

为了给紧急救援物资支持保障中心的物资调度人员提供科学的车辆路线调度决策方法,提高应急救援工作的响应能力,基于应急条件下物资运输调度的时效性、安全性和经济性特征,运用旅行商理论,对上述3个决策属性分量进行了数学描述,构造了它们的目标函数,并进行了无量纲和权重聚合处理,继而按照多属性决策理论建立了用来评价备选线路决策效用函数的数学模型.利用期望效用属性合并所搜集的信息,将多属性决策问题转化成单属性决策问题,确立了选择具有最高期望效用方案的方法,最后进行了实例分析.结果表明,应急救援条件下的运输调度与正常环境下的企业运输调度决策目标之间存在明显的差异,前者虽然本质上属于图论中最短路线问题的范畴,但由于多个决策目标的存在,不能直接运用最短路线模型和Dijkstra算法求解.运用多属性决策理论建立的评价备选线路决策效用函数,是有关人员进行车辆路线安排的有效方法,但其相对优越性尚需做进一步的研究和探讨.