《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》通过部级评审

由交通部科教司组织实施、交通部海事局主持、交通部科学研究院和深圳海事局共同承担的交通部“九五”重点软科学研究项目《建立我国船舶油污染损害赔偿机制实施办法的研究》(95 - 0 1- 0 4 - 13)项目已于2 0 0 2年 4月 16日通过部级评审。评审委员一致认为 ,该项目立项正确、及时 ,研究意义重大 ,研究成果显著。该项目是为了落实《中华人民共和国海洋环境保护法》第六十六条“国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度”的要求 ,根据朱钅容基总理、吴邦国、温家宝副总理的指示精神和全国人大、政协九届一次会议对 14 4 7号提案和九届四…     

关于Marpol 73／78附则VI的出台经过及对策

介绍国际海事组织海上环境保护委员会关于Ｍａｒｐｏｌ ７３／７８公约附则ＶＩ的有关焦点问题的讨论情况，该附则Ⅵ业已以议定书形式被外交大会通过。它所涉及的范围较广，技术设备难度大，为贯彻落实该规则尚须在管理上，船舶设备条件等方面下功夫，以满足公约防止船舶对大气污染的要求。     

船舶垃圾污染海洋的成因及对策

船舶垃圾处理与保护海洋资源，维持海洋环境的可持续发展是一个非常重要的课题，本文阐述了船舶垃圾对海洋环境已经和可能造成的污染危害，分析了造成这些污染问题的原因论述了ＭＡＲＰＯＬ７３／７８国际公给及我国相应法规中对船舶垃圾的处理要求，针对这些问题，提出了我们应采取的措施及对策。     

高架路工程日照环境影响评价方法初探

章从基本思路、计算模式的建立、影响评价和减缓措施等方面探讨了高架路日照环境影响评价的方法。可为类似的环评工作提供研究基础和借鉴。     

旋流器在船舶舱底含油污水分离中的应用

分析了船舶舱底含油污水的特性，讨论了船舶油水分离器的现状及使用中存在的问题，提出了使用旋流器对船舶舱底含油污水进行预处理，以改善进入船舶油水分离器的水质及减轻管理人员负担。     

秦皇岛港船舶防污染管理

秦皇岛的污染威胁主要来自油类和散装有毒有害液体化学品的装卸运输。文中重点分析了近年来发生的溢油事故和存在的主要问题，介绍了秦皇岛港船舶防污染管理的现状及秦皇岛港监为防止船舶污染而采取的一系列措施。     

水解酸化—SBR法处理乳品废水的工程应用

介绍了应用SBR法处理乳品废水的工程实例。利用SBR工艺处理乳品废水的特点是工艺简单、占地面积小、运转费用低、管理方便、出水稳定。当进水CODCr2 0 0 0～ 2 5 0 0mg/L之间 ,出水可以达到国家《污水综合排放标准》(GB8978- 1996 )中的一级标准 ,CODCr≤ 10 0mg/L。     

嘉兴市污水海洋处置工程扩散器长度的确定

为了能满足设计初始稀释度并降低工程费用，结合嘉兴市污水海洋处置工程，利用Jetlag3模型确定了其扩散器长度。计算结果表明，八团（0－1500）扩散器长度取200－250m，场前（0＋000）和场前（0＋1400）扩散器长度取250－300m，能满足近区初始稀释度的要求。     

南水北调中线工程对汉江中下游生态环境影响研究

研究了南水北调中线工程实施后对汉江中下游地区造成的生态环境影响和经济损益。由于汉江水流量和水环境容量减小 ,将引起汉江水生生物种群和数量的减少并给两岸工农业生产和人民生活带来很大影响 ,经济损失约在 12 0 .5 2亿元左右。提出了相应的补偿措施 :加大沿岸城镇入江废 (污 )水的处理深度 ,以补偿水环境容量的损失 ;兴建碾盘山梯级 ;实施引江济汉工程。     

环境工程设计质量保障体系探讨

以污水处理工程为例，阐明环境工程设计质量保障体系的构成，概述设计原则以及每一设计步骤所需注意的问题，对验证、确保设计质量的后续工作过程作了简要的介绍。