我国废旧轮胎资源化的现状、问题与对策

导言自中国加入WTO以来,国民经济得到了快速发展,交通运输业也进入了高速发展阶段。同时,由于生活水平的逐步提高,私家车的拥有量也呈上升趋势。在人们享受汽车工业所带来的便利之际,随之而来的问题就是汽车保有量增大,轮胎生产量和橡胶需求量增加,废旧轮胎的产生速度也大大加快。一般所说的废旧轮胎是指被替换或淘汰下来已经失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂所产生的报废轮胎。它们属于不熔或难熔的高分子弹性材料,具有很强的抗热性,抗机械性,并且很难降解,几十年甚至上百年都不会由于自然力而消失掉[1]。大量的废旧轮胎堆积会占用土…     

上海城市交通与机动车排气污染调查

上海市机动车保有量逐年增加，车辆的排气污染愈来愈严重，据调查，１９９７年机动画排放的ＣＯ，ＭＮＨＣ，ＮＯＸ和ＰＭ分别达到５８．６，９．０８，６．２０和０．２３万吨。中心城区机动车排放的ＣＯ，ＮＭＨＣ和ＮＯＸ污染物５０％以上来自于小型车，是影响上海城区环境空气质量的主要污染源。     

用市场的力量保护环境

发展经济和保护环境生来就是冤家对头吗?不是。但在近代史上,有人在生态政治的沙滩上画了一条特殊的分界线,一边是环境学家,他们认为,全世界正在把目光集中于强夺地球有限的资源,以满足其贪婪的野心,资本主义对整个环境的破坏理应受到谴责。因此,他们希望清除污染,保护生态系统。另一方则是商人及部分经济学家、政治家等,在他们看来,环境保护是一种巨大的财政负担,发展环境规划阻碍经济的增长。80年     

浅议促进企业进行环境管理的方法

企业是环境污染的重要源头，企业污染是政府进行环境监督、管理的工作重点。但政府单纯凭借法律、行政和经济手段是不够的，还应该充分调动企业自身进行环境管理、参与环境保护的积极性和主动性，即压力和动力并重。为此，政府应加大对社会、对企业的环保宣传力度，使企业认识到环境效益、社会效益和经济效益存在着一致性和互促性。此外，政府还应加在ISO14000环境管理系列标准的宣传，使企业提早准备、积极行动以提高企业在市场中的竞争力。     

关于排污权交易市场设置的探索研究

排污权交易在我国经过了近30年的探索和实践,仍然停留在试点工作上的原因在于该制度的推广还存在一些困难。本文针对我国部分排污权交易试点地区由于市场容量过小,导致排污权供给不足,出现供不应求情况的问题,以山西省排污权交易开展现状为例,从人口、经济、政策环境等方面对影响市场设置的因素作出初步探索和分析,认为按照省级行政区域来划分市场范围是目前比较合理的选择,可以充分发挥排污权交易机制在市场资源配置方面的作用。     

执行收购政策 坚持依法经营 配合管理部门 强化市场管理

湖北省钟祥市再生资源开发公司现有干部职工218人,下设一个分公司、8个经营部、2个接收站、12个收购站、1个汽修厂、1个汽配门市部、一个钢厂、3个科室.今年4月份以来,我们在市公安局、工商局和供销社的具体指导下.紧紧围绕公安部16号令精神,开展自查自改,严格地执行收购政策,坚持依法经营,积极配合公安、工商部门整顿废旧金属收购市场,取得了一定的社会效益和经济效益.我们的主要作法是:一、高度重视,认真贯彻公安部16号令今年4月19日,钟祥市公安局、工商局、物资局和供销社联合召开了全市废旧金属收购业治安管理工作会议,这次会议旨在宣传贯彻公安部16号令精神.为了让我们公司全体收购人员熟知16号令精神,所有收购门市部关闭停业,让所有的收购人员参加这次大会,这次会议     

影响环保产业发展的外部因素分析

本文着重分析了影响环保产业发展的外部因素,从市场需求、产品市场、技术服务市场、资本市场、市场管理、技术政策、财税政策、收费政策等方面论述了环保产业发展的现状,对这些外部因素的现状和发展趋势作了分析,同时也分析了它们所形成的体系的成熟程度及存在的问题。     

风电市场在震荡中发展

风电产业市场商业化水平并不高，受政策影响很深 虽经近20年的发展并已初具产业雏形，从市场商业化程度来说，风电其实还是一种新兴的新能源产业，政策导向性和信赖性很强，产业市场震荡明显。2005年还处于堪称风电产业发展的爆发期，然而，2006年以来，该产业则因受并网定价变动等因素影响而一度走低。