连州电厂石灰石/石膏湿法烟气脱硫工艺流程分析

阐述连州电厂石灰石／石膏湿法烟气脱硫系统的主要设计参数及工艺流程,结合脱硫系统的调试,重点对系统的工艺流程进行了分析和讨论。     

有机磷农药对乙酰胆碱酯酶的抑制作用及QSAR研究

以碘化硫代乙酰胆碱为底物,二硫代二硝基苯甲酸为显色剂,采用分光光度法测定了21种有机磷农药对乙酰胆碱酯酶(AChE)的半抑制浓度(IC₅₀).运用多元线性回归分析以及参数间的自相关分析建立有机磷农药对AChE抑制作用的QSAR模型.模型分析表明,有机磷农药对AChE的抑制作用主要受特定方向上的原子极化率及原子的电拓扑状态的影响,是多因素综合作用的结果.模型可解释高达78%的数据变异和显著的预测能力(q²=0.653),表明有机磷农药对AChE的抑制作用可借助结构活性关系模型进行预测与评价.     

湿沉降离子平衡参数取值范围的计算

为保证湿沉降监测数据的可靠性及国际间数据的可比性,对不同类型湿沉降监测的离子平衡参数(R₁)的参考值X_R1的范围进行了计算和分析.结果表明,X_R1的取值主要受降水中离子组成、离子浓度以及监测准确性的影响.不同类型降水的X_R1的取值范围有所差别,同一类型降水的X_R1也会因降水中总离子浓度的差别而不同.降水中总离子浓度(C+A)>100μeq/L时,海陆相间型降水的X_R1的取值范围为5%～7%;内陆型降水的X_R1的取值范围为5%～9%;海洋型降水X_R1的取值范围为5%～11%.当(C+A)<50μeq/L时,总离子浓度越小,实验的精密度越差,离子浓度的精密度(ai)值越大.当ai取100%时,X_R1的取值范围为33%~71%.国际间同类降水监测规范比较,(C+A)≥50μeq/L时,_R1的取值基本在X_R1的计算范围内;而(C+A)<50μeq/L时,各个标准之间的差别较大.     

基于湿法脱硫技术的钢渣微粉脱硫效率的研究

以转炉热泼渣、铸余渣、转炉滚筒渣、铁水脱硫渣、电炉热泼渣和电炉滚筒渣作为吸收剂,进行湿法脱硫工艺的实验研究。通过分析钢渣微粉的粒径,钢渣微粉的主要化学成分,以及反应机理,研究钢渣微粉种类、钢渣微粉浆液的质量浓度、液气比对脱硫效率的影响。结果表明:在综合考虑实验结果与经济性因素的情况下,适宜工艺参数是铁水脱硫渣微粉作为吸收剂,采样时间为10 min,液气比为15.0 L/m3,钢渣微粉浆液的质量浓度均为5.0%,其脱硫效率可达66.82%     

海洋石油161液位计跳变故障处理

液位计跳变问题自海洋石油161复产以来一直困扰各方,仪表维修人员做了大量的现场调试、数据收集和分析工作,使故障得以排除。     

响水风电基础地震动参数选取及抗震性能分析

响水风电场位于江苏省响水沿海滩涂地区,是国内目前单体较大的风电项目。本风电场是Ⅳ类场地条件对抗震不利,因此有必要对基础抗震性能进行验算。首先选取不同地震动参数进行了对比计算,计算表明根据风电场场区地形地貌、区域地质条件确定的地震动参数,考虑土层特性后,地震作用放大较多。然后针对在多遇地震和基本烈度地震两种情况下,综合考虑波浪力、风荷载的联合作用,对风电基础进行抗震验算,计算表明多遇地震烈度时,可满足现行建筑结构抗震规范的要求。基本烈度地震时,结构的应力、内力及其墩台处位移均满足抗震要求,但泥面处位移超过限制要求,泥面位移控制是抗震设计的主要目标。     

步步为营过招渣土车乱象——石狮市渣土车整治经验专访

"石狮市在渣土车整治方面做了大量工作,取得了阶段性成效,为泉州各县(市、区)提供了样板,值得肯定."这是4月16日泉州市政府副市长、公安局局长林锐在泉州市渣土车运输交通安全整治交流会上对石狮工作的肯定. 在海西最具活力和竞争力的投资热土之一的石狮,安全工作任务艰巨.能够在2012年被评为"年度泉州市道路交通安全综合整治‘三年行动’优胜单位"之后,2013年渣土车整治工作再获肯定,实属不易.尤其是透过渣土车整治步步为营的做法,石狮市安全工作的经验可见一斑.     

逐一排查 逐一整改——柳河县质监局强化制药企业压力容器监管

<正>近日,为加强制药企业压力容器的监管,有效预防和减少由此引发的事故,保障人民群众生命财产安全,柳河县质监局特设科、稽查分局、特检中心柳河检验所按照职责分工,集中对全县所有制药企业在用的固定式压力容器进行了地毯式排查和专项整治。此次排查企业包括吉林金麦通制药有限公司、通化仁     

考虑动态施工超长管棚预支护力学特性及参数影响分析*

为研究复杂地层超长管棚随动态施工的力学特性和管棚合理化参数,依托某下穿高速公路浅埋暗挖隧道工程,采用数值法进行三维动态建模分析。研究结果表明:管棚挠度曲线呈鱼腹形,拱顶部和拱腰管棚最终稳定在10.7,2.9 mm;管棚各测点轴力经历由受拉到受压的变化过程,通过各测点后受压区轴力逐渐减小,拱顶部动态响应更明显;管棚弯矩集中于掌子面前后方区域,随开挖面推进,弯矩作用范围逐渐向前扩张,最大弯矩发生在洞口套拱处;通过参数影响分析,当采用短进尺开挖时,管棚直径取129~159 mm、间距为0.4~0.5 m、注浆区厚度为0.4~0.5 m时可确保上方高速公路安全。研究结果可为类似工程施工和设计提供参考。