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111.
冶炼废水处理工程的设计与运行 总被引:1,自引:1,他引:0
采用絮凝沉淀、加压气浮、压力过滤处理冶炼废水,工程运行表明,处理前水质SS、OIL分别为500-550mg/L,L、6.22mg/L,pH值为6-9的条件下。处理后水质SS、OIL分别为34mg/L、3.2mg/L,pH值为6.51。 相似文献
112.
目的 开发一种低导热系数的功能涂料,应用于某重型车辆,以阻隔动力舱与驾驶舱之间的热量传递.方法 研究聚酯多元醇树脂与多异氰酸酯固化剂的配比、低导热系数功能填料与成膜物的配比以及两种不同粒径的空心微珠复配比例对漆膜导热系数、附着力、断裂伸长率等性能的影响,确定阻隔型隔热涂料的最佳配方.采用自制隔热测试装置对涂料的隔热性能进行测试.结果 选用多异氰酸酯作为固化剂,实现漆膜常温固化.聚酯多元醇中羟基(—OH)与多异氰酸酯(—NOC)的最佳物质的量的比为0.8~1.0,低导热系数功能填料与成膜物的最佳质量比为1.5~2.0.漆膜附着力不小于4 MPa,断裂伸长率不小于50%,导热系数小于0.06 W/(m·K),漆膜密度小于0.5 g/cm3.隔热涂层经120℃/2 h的测试,涂层冷面温度未超过45℃.结论 研制的阻隔型隔热涂料具有优异的隔热性能,在某型车辆动力舱与驾驶舱之间进行应用与隔热性测试(涂层厚度1.5~2.0 mm、车辆持续工作3 h).结果 表明,驾驶舱一侧隔板的表面温度未超过38℃,隔热效果显著. 相似文献
113.
医用氧舱按照国家标准分为空气加压氧舱(俗称空气舱)和氧气加压舱(俗称纯氧舱)两大类,分别按GB/T12130—2005《用空气加压氧舱》和GB/T19284—2003《用氧气加压舱》设计、制造。 相似文献
114.
李云峰 《安全.健康和环境》2005,5(2):36-37
齐鲁石化公司第二化肥厂甲醇装置是从德国鲁奇公司(LURGI)引进的年产10×104 t精甲醇和每小时产1×104 m3羰基合成气的大型成套化工生产装置.该装置以减压渣油为原料,采用谢尔部分氧化法气化工艺制造原料气.阿米索(Amisol)溶液常温脱硫、两塔一炉CO变换、皮瑞索(Purisol)溶液物理吸收脱碳,并采用鲁奇低压法合成甲醇技术,最后用"三塔"流程精馏制得精甲醇.该装置的工艺流程和机械设备比以天然气、轻质油等为原料生产甲醇的装置复杂得多,由于工艺设计深度不够,存在问题较多. 相似文献
115.
本研究通过对仪器定性定量、样品萃取和萃取液净化等环节的条件优化实验,建立了同时测定土壤中8种有机氯农药和15种多环芳烃的加压流体萃取-硅酸镁柱净化-气相色谱质谱分析方法.化合物方法检出限在0.4—3.2μg·kg~(-1)之间,测定下限在1.6—12.8μg·kg~(-1)之间;对化合物含量为0.1 mg·kg~(-1)和0.5 mg·kg~(-1)的土壤加标样品分别进行6次平行分析,回收率在61%—119%之间,测定结果的RSD在2.8%—21%之间;对相关土壤标准物质进行分析,测定结果均在化合物认定值与不确定度范围内.与其他方法相比,本法减少了萃取环节共萃物、降低了净化环节对干扰物的洗脱、有效排除了假阳性,且显著提高了工作效率. 相似文献
116.
1前言 哈依气化厂是以依兰煤矿生产的煤为原料,采用加压气化的生产工艺,日产城市煤气一期60NM,二期工程为100NM'和年产甲醇12万吨的城市煤气气化厂,城市煤气主要作为哈市民用及工业燃料,联产甲醇、中油、粗酚等产品出售,作为补偿煤气成本过高的一种手段.它的兴建对城市建设、居民生产虽然十分重要,但在生产过程中,常常接触和产生许多有毒物质,这些毒物来源广泛,如原料、辅助材料、成品、半成品、副产品、废气、废水、废渣等.在毒物达到一定浓度时,便危害人体健康,因此工业生产中预防毒物也极其重要. 相似文献
117.
提出了在常温下以粉煤灰为主要原料,研制高强度复合材料的方法。探讨了物料的成分配比、混料、成型和干燥的过程参数,并确定了材料的各项性能指标。 相似文献
118.
详细介绍了战斗机飞行员新型YM9915加压供氧面罩和TK - 11飞行保护头盔配套的高空供氧防护性能生理评价实验结果。分析讨论了新型加压供氧面罩与飞行保护头盔配套的供氧防护性能特点 ,并针对其不足提出改进建议 相似文献
119.
高层建筑发生火灾后,保护人员的安全是个十分重要的问题。把楼内的一定区域设计为避难区或安全区,并对该区进行正压送凤,可以防止火灾烟气进入,从而使人们免受烟气的影响。本文讨论了避难区内外压差的计算方法,指出此压差取在25-85Pa范围内为宜,分析了外界风速、建筑物的窗户破裂及门的开启或关闭对压差产生的影响,并对间接加压方案作了探讨. 相似文献
120.