环件轧制过程的显式有限元模拟分析

用于金属成形进行模拟的有限元方程的求解方法,主要有隐式和显式积分两种方法。对于复杂的三维变形分析,如环件轧制,隐式方法需要很长的运行时间。而利用显式方法,可以达到很好的效果。文中利用Abaqus/Explicit通用有限元程序对径向环轧进行了模拟。     

黄孢原毛平革菌对2,4-二氯苯酚的生物降解

３９℃有氧条件下，５０、１００、２００ｍ ｇ／Ｌ的２，４－二氯苯酚（ＤＣＰ）与黄孢原毛平革菌ＯＧＣ１０１ 动静态培养３０ｄ。高效液相色谱法测定共培养液中ＤＣＰ量的变化，表明：各样品的ＤＣＰ去除率高达９３～９９％ 以上。菌体仍保持较为良好的生长活性。     

大螺距实心螺纹件的楔横轧新工艺

在楔横轧工艺的基础上,对大螺距实心螺纹件的快速成形工艺进行了试验研究。采用文中新工艺轧出了合格的铁道用螺钉,轧制生产率高,成本低,提高了楔横轧工艺技术水平。     

提高大型锌合金成形模具精度并降低成本的工艺措施

结合制模工艺实践,提出并分析了提高大型锌合金模具精度并降低成本的一些工艺因素,介绍了设计方案和工艺措施,并对实际效果进行了讨论.     

真菌降解技术中载体固定和表面活性剂的作用

采用载体固定技术和加入表面活性剂的方法，以乙基橙和比布列希猩红为底物，建立黄孢原毛平霸菌－染料共培养体系。实验结果表明：聚乙烯泡沫小块和玻璃棉，可有效地固定菌体细胞，加速染料的脱色降解；在接种的同时加入０．１％～０．２％Ｔｗｅｅｎ８０，能有效地保护降解酶的性；培养方式、菌团大小、培养体系的生理特性等，和解体系的反应效率均有明显的影响。采用本方法能克服动培养系统对真菌反应体系的破坏，乙基橙和比布列希     

破碎机隔振设计与应用实例

CXL型破碎机是国家建材局合肥水泥研究设计院设计的一种新型、高效能细碎设备，该设备具有产品粒度细、破碎比大、产量高等特点。采用高铬耐磨材质为磨损件，易于更换，锤头两头可以调换使用，便于检修。广泛用于建材、化肥、采矿、耐火材料等工业部门。     

异形闭合件弯曲成形模的设计与制造

根据一种异形闭合件的产品要求 ,对其弯曲工艺作了具体分析 ,克服了技术难点 ,设计制造了一套简单实用的弯曲成形模 ,达到了产品质量要求 ,也为类似形状制件的弯曲成形模的设计提供了一种新方法     

生物炭强化苯酚厌氧降解产甲烷特性

通过批次实验探究生物炭对苯酚厌氧降解产甲烷过程的促进机制,并考察了300,500,700℃下制备的生物炭对苯酚甲烷化过程延滞期、最大产甲烷速率和微生物群落结构的影响.结果表明：生物炭的电子交换能力与苯酚甲烷化过程具有显著关系（R²=0.997）.与对照组相比,投加15g/L的生物炭可将苯酚甲烷化的延滞期从15.0d缩短至1.1~3.2d,最大产甲烷速率由4.0mL/d提高到10.4~13.9mL/d.其中在热解温度500℃下制备的生物炭由于含有丰富的电化学活性类醌结构,对苯酚甲烷化过程促进效果最优.此外,生物炭投加促进了典型产电细菌Geobacter及产甲烷菌Methanosaeta的富集.进一步说明生物炭投加通过促进种间电子传递加速了苯酚甲烷化过程.     

装备关重件腐蚀-疲劳环境/载荷试验谱编制方法研究

目的 研究装备关重件大气腐蚀-动态疲劳协同加载的环境/载荷试验谱编制方法。方法 依据装备构件服役寿命-环境剖面,分析腐蚀环境与疲劳应力协同作用的特点,归纳出腐蚀-疲劳环境/载荷谱的设计原则和编制方法。结果 利用环境/载荷谱编制方法制定了某装备结构件腐蚀环境与疲劳载荷协同作用的加速试验谱。结论 建立的腐蚀-疲劳协同作用的环境/载荷谱编制方法及当量加速试验谱,可用于研究装备关重件的腐蚀-疲劳协同环境效应及加速试验评价方法等工作。     

飞机典型液压管路全状态考核试验方法研究

目的 提出一种飞机典型液压管路全状态考核试验方法,同时考虑液压管路内部高压高速液压油流动和外部振动环境耦合产生的响应。方法 从飞机典型舱位液压管路系统中抽取出液压管路及其支持结构试验件,模拟出液压管路安装的机体支持刚度,通过液压回路组件模拟飞机液压管路内液压油的流动环境,以及通过振动台组件模拟飞机舱位振动环境这两个液压管路疲劳寿命的主要影响要素。结果 通过设计的试验能同时施加液压管路疲劳寿命主要影响因素环境。结论 针对目前飞机液压管路地面模拟试验环境和空中飞行状态有较大差异,文中提出了一种飞机典型液压管路全状态考核试验方法,通过该试验可为液压管路减振优化设计提供试验依据。