黄孢原毛平革菌对碱性紫5BN的脱色降解研究

目的 建立黄孢原毛平革菌与10、50、100mg/L碱性紫5BN的共培养体系,研究菌种和培养条件对脱色降解效果的影响。方法 采用分光光度法测定培养液最大吸收波长处吸光度的改变,确定染料的脱色率及降解率。结果 (1)OGC101菌株的降解能力明显强于BKM-F-1767菌株,培养液最大吸收波长向短波方向移动,说明染料的N-去甲基化和降解中间物的形成;(2)琥珀酸钠缓冲液、04mM藜芦醇(VA)、浅层静置培养的参数组合较佳;(3)共培养30d后,各样品的脱色降解率为54％-98％;(4)染料浓度与脱色降解效应的相关性,因菌种而异。     

水田耕整机座椅的成双对称拉延

对水田耕整机座椅零件的冲压工艺进行了分析,提出了双联异型盒件的成双对称拉延的成形方法。实践证明,工艺分析是正确的,或形方法是合理的、可行的。     

苯甲酸类化合物好氧生物降解性研究

采用从城市污水处理场活性污泥中培养的混合菌种,研究了苯甲酸、邻一、间一、对-苯二甲酸的生物降解。考察了在50,200,400和600mg/l四个浓度梯度下,四种化合物的浓度与生物降解性的关系。研究了苯环上不同羧基数量和取代基位置不同所表现出的降解难易程度上的差异。研究结果表明,在试验周期内,上述四种化合物均有不同程度的降解,四种化合物的可降解性为:邻-苯二甲酸>苯甲酸>对-苯二甲酸>间-苯二甲酸,在评价实验体系的降解性时引入了体系中细菌对化合物的负荷(mg·l~(-1)/个·ml~(-1)),使采用不同菌种量、不同化合物浓度的不同实验装置的研究结果有了相对的可比性。     

湿式氧化再生饱和片状活性炭及机理研究

采用湿式氧化装置再生吸附间甲酚饱和片状活性炭,采用标准再吸附实验法测定饱和活性炭的再生效率,确定湿式氧化再生的最佳反应时间和温度.通过总有机碳测定仪和高效液相色谱测得再生过程中总有机碳和间甲酚浓度变化,其中间甲酚浓度由脱附过程和降解过程综合影响.通过高效液相色谱和气相色谱-质谱联用确定活性炭再生过程产物包括:间甲酚降解产物乙酸、丙烯酸以及部分稳定的大分子物质,其中乙酸浓度变化是导致总有机碳变化的主要因素.通过氮气吸附脱附测试可知,再生过程中活性炭表面有部分塌陷.通过程序升温脱附-质谱联用技术得出经过再生处理的活性炭表面氧化官能团的数量有显著增加,其中以羧酸酐类和内酯的增加最为显著,表明再生过程中活性炭表面部分被氧化.通过溶液分析以及表征结果,推测再生过程的反应机理.     

海洋赤潮纤毛虫——中缢虫（Mesodinium spp.）的形态学及种…

初步研究了海洋环境中常见的赤潮纤虫原生物中缢虫，对该属目前已知种类做了综合比较和回顾性报告，文中同时对发现自养殖水体中的蚤状中缢虫做了纤毛图式水平的描述和补充性报告。     

青藏高原东北边缘桦木林木本植物种间联结

青藏高原东北边缘地区位于我国东部季风区、西北干旱区与青藏高原高寒区的交汇地带,该区既兼具3大自然区的特点,又具有边缘地带气候波动不稳定性和自然生态环境的脆弱性,是全球变化重点监测的地区之一。研究青藏高原东北边缘亚高山桦木林的种间联结,不仅有助于更深刻地认识该地区桦木群落的结构、功能和演替,对于维持该地区群落稳定性以及生态恢复具有重要意义。本文选取青藏高原东北边缘桦木林中20个优势种,采用方差比率法(VR)检验多物种间的联结性,2×2列联表分析共同出现百分率(JI)、点相关系数(Ф)、Dice指数(DI)来表示种间联结程度,用重要值的Pearson相关和Spearman秩相关来检验相伴出现的机率等方法分析其种间关联性。结果表明:群落总体联结VR值为1.094,说明20个种群间表现出净正关联,其统计量W值为10.94说明20个种群之间在总体上的正关联不显著;大多数种对的JI值、DI值在0.4以下,说明种对之间联结程度不显著,Φ值大部分处于[-0.2, 0.2]值域内,说明种对之间的正或负的联结性较弱;而Spearman秩相关所测得的正负关联比要大于Pearson相关所测得的,且Spearman秩相关要优于Pearson相关。从以上结果可以看出,青藏高原东北边缘三种桦树天然次生林处于不稳定的状态,即演替的中期阶段,其逐渐会被地带性植被所取代。     

IPCC关于气候变化影响的最新评估综述

本文综述了政府间气候变化委员会（IPCC）关于气候变化对地球系统，所产生影响的最新权威评估。其中大量事实令人确信气候变化已经对许多自然生态系统和人类系统产生了显著的影响。     

间硝基苯磺酸钠清洁工艺研究

本文针对间硝基苯磺酸钠生产过程中的环境污染问题，提出了一种清洁生产工艺．实验结果证明了此工艺给环境带来的污染小。而且提高了产品纯度，产品、副产品均达到或超过国家有关标准．且能耗低，社会、经济、环境效益明显。     

小曲率轿车覆盖件拉深模设计

在分析小曲率轿车覆盖件成形特点的基础上,指出采用阶梯拉深是提高材料塑性变形、减少回弹的有效措施,以一个典型零件前盖外板为例,设计了其拉深工艺补充面,并给出了有限元模拟结果以验证有效性。     

汽车覆盖件成形过程数值模拟技术研究进展

汽车覆盖件成形过程的数值模拟涉及几何、材料和接触三重非线性等一系列难题.对数值模拟中的诸多相关技术进行了回顾总结.并指出了在汽车覆盖件成形过程的数值模拟中应采取的技术和方法.