“一控双达标”对广州市环境管理工作的作用探讨

分析了“一控双达标”对广州市环境管理工作的促进作用，并由此对今后广州市环境管理工作方向作了初步的探讨。     

中、小学生参加环境夏令营学会更加“环保”

今年7月，广州市的中小学生有机会参加了广州市环境科学学会分别于月初和月底组织的2个环境科学夏令营，不但学习了更多的环保知识，也学会了更加“环保”！     

限牌背后的多米诺效应

2012年8月27日上午9时,广州市经过45分钟的摇号,首批摇号指标陆续产生.几乎与这个时间同时发生的,是国家环保部公布的《2012年上半年环境保护重点城市环境空气质量状况》.该文件显示,2012年上半年广州空气中的可吸入颗粒物PM10不降反升.相比北京、上海来说,广州的空气质量远远好于这些城市,但其他城市2012年上半年可吸入颗粒物浓度均呈现下降.     

论广州地区酸雨防治对策

自1983到1989年,广州地区降水中[H~+]年均值从4.37μg/l发展到45.71μg/l,六年增加了9.5倍.pH年均值从5.36降至4.34,酸雨频率增加了18%,酸雨污染的趋势一年比一年重,而且在珠江三角洲内,邻近广州的主要城市,酸雨污染发展也很迅速.因此,酸雨对环境生态的影响如何?造成多大的损失?是众所关心的问题.但是对酸雨造成的经济损失,在国外也是近年才开展研究.我国“七·五”期间,在华南地区就酸雨对农林生态及材料腐蚀的影响开始立题研究.这些研究工作尚未最后结束,因此,还无法对厂州地区酸雨     

基于地理探测器的广州市大气PM2.5浓度驱动因素分析

PM_2.5变化的驱动因素是大气PM_2.5研究的重要内容.为了揭示PM_2.5污染的特点及其驱动影响因子,以广州市为例,采用地理探测器方法探测自然因素（包括平均降水量、平均温度、平均气压、平均相对湿度、平均风速、植被指数）与社会经济因素（包括人口密度、国内生产总值、工业总产值、人均公园绿地面积、公交车辆数、电力消费量）对2015年广州市ρ（PM_2.5）变化的影响机制与差异.结果表明:①基于因子探测分析发现,对ρ（PM_2.5）变化影响最大的前三位驱动因素分别为植被指数、公交车辆数与电力消费量,对应的因子影响程度指标值分别为0.51、0.46、0.40.②基于生态探测分析发现,植被指数与其他自然因素（如平均温度、平均降水量、平均气压等）对ρ（PM_2.5）空间分布的影响均存在显著差异,与所有社会经济因素对ρ（PM_2.5）空间分布的影响均不存在显著差异;除植被指数外,公交车辆数与其他自然因素及社会经济因素对ρ（PM_2.5）空间分布的影响均存在显著差异.③基于交互探测分析发现,所有影响因素（包括自然因素与社会经济因素）对ρ（PM_2.5）变化的交互作用均大于单一影响因素的独自作用,其中平均降水量与平均气压交互作用后对ρ（PM_2.5）变化的影响最大.研究显示,自然因素（尤其是植被指数、平均降水量）及自然因素与人为活动（如交通出行、电力消费等）交互效应对广州市ρ（PM_2.5）的变化起决定性作用.      

广州市荔湾区芳村小学环境教育结硕果

广州市芳村小学是一所具有百年历史的老校,学校环境优美,布局合理,配套设施先进.目前,学校占地面积13315平方米,现有教学班35个.芳村小学是全国教育科研"十五"规划重点课题<活动教学的理论与实践>实验学校,承担了多项课题研究.在"可持续发展"的办学理念引领下,学校以"促进学生全面发展"作为办学目标,以"给学生最美好的童年,给人生最坚实的起步"作为办学思想,从学科教改、文体教育、科技环境教育和人文教育四方面着手,形成具有办学特色的学校.1995年芳村小学被评为省一级学校,现为广东省绿色学校.     

广州市第四十四中学开展环境教育工作纪实

广州市第四十四中学创建于1963年,至今已有40多年的历史.现有33个教学班,1500多名学生,是一所完全中学.校园占地面积共29000多平方米,绿化面积达1 1500多平方米,绿化覆盖率达到42.53%,是广州市绿色学校,天河区一级学校.     

广州市第八十九中学创建绿色学校结硕果

广州市第八十九中学创办于1966年，毗邻华南植物园。占地面积47000平方米，环境优雅，教学设施齐全。现有45个教学班，2350名学生，170名教职员工。是广州市科技特色项目学校、国家表彰绿色学校、广东省一级学校。     

广州市天河区华康小学

广州市天河区华康小学创办于1995年,校园占地面积7000多平方米,是一所年轻而富有朝气的天河区英语特色学校。学校教学设施完善,校园环境幽雅,现有六个年级20个教学班,教师54人,其中有1名特级教师,1名参加中小学骨干教师国家级培训的教师,1名南粤优秀教师,1名天河区“百千万名师     

广州交通共用信息平台课题通过国家验收

智能交通系统协调指导小组办公室有关负责人表示，广州市共用信息平台经过近三年的建设，已初具规模，实现了羊城通系统、线网规划系统、出租车综合管理平台、联网售票系统、96900呼叫中心等多个子系统的连接，可以完成数据的采集、分类和有效存储、查询、订阅等相应的数据处理工作。实现了诸多的数据处理功能，提供了初步的交通数据服务功能。广州市共用信息平台的成功建设，