屋面雨水回收用于冷却补水设计实例

以广州某商业中心为例,介绍了屋面雨水回收用于空调冷却塔补水的设计。根据广州地区雨水资源丰富、水质良好及工程项目的特点,确定了雨水回收范围、回收用途,并进行了月均水量平衡计算。经济效益分析表明,该系统每年可节约市政供水34000m3,经济效益和环境效益显著。     

广州城区大气环境变化及其影响研究

以广州市区大气环境监测的十几年数据为依据，采用定性和定量相结合的方法，得出了广州市大气环境质量恶化，污染物以氮氧化物为主，热岛效应增强，酸雨频率上升等结论，并对其发生变化的原因作了综合分析，同时指出，大气环境变化后对文稿市部分气候因子，市民身体健康，风景区产生一定的负面影响。     

环渤海经济圈中的明珠——秦皇岛开发区环境保护纪实

2001年6月,秦皇岛经济技术开发区通过“ISO14000国际环境管理体系”认证,并被国家环保总局批准为ISO14000国家示范区,成为河北省首家、全国第6家“ISO14000国家示范区”。2002年5月被河北省政府授予“环境保护模范城区”称号。国家环境保护模范城区的验收评比工作也近尾声。在环境保护和建设方面,秦皇岛开发区走在了全省乃至全国的前列——耸立在开发区国家示范区纪     

低碳广州：主体角色定位与制度展望

大力发展低碳经济,建设生态城市,是广州作为国家中心城市、珠三角经济区核心城市的新方向、新目标。低碳经济对法制化的内生需求决定了探究相关社会主体在低碳经济中的角色定位对于未来地方低碳经济法制构建的重要意义。以低碳经济中政府、企业、公众三者角色定位为核心论题,结合广州发展实际与第三代环境管理理念,提出低碳广州的理性发展必需有主导的政府、能动的企业、积极的公众参与和监督,三者互相制衡,互相促进。未来广州低碳立法必须以此为基准,全面构建符合社会发展规律的低碳法律体系。     

广州森林碳储量时空演变及异质性分析

利用1990年、1997年和2004年3个时相的Landsat TM数据,基于CART分析算法,提取广州森林分类信息.利用样方调查与同期TM数据的光谱响应数据,分别建立了阔叶林、针叶林、园地的逐步回归模型,计算了广州森林碳储量,绘制了碳密度分布图.结果表明,广州森林覆盖率1997年比1990年显著增加,而2004年比1997年略有减少.3个时期广州森林碳储量、碳密度分别为5.93×106t、7.07×106t、7.64×106t与22.1t·hm-2、22.7t·hm-2、24.7t·hm-2,均呈上升趋势.3个时期均有40%以上的森林碳密度低于25 t·hm-2,80%以上森林碳密度低于50t·hm-2;但总体趋势是低碳密度森林比重减少,高碳密度森林比重增加,森林碳密度结构朝良性发展.在广州碳储量估算的基础上,计算Moran I系数与Geary C系数,表明研究区森林碳密度3个时期都存在正的自相关性,且分布格局由随机离散分布趋向于聚集分布.进一步利用半变异函数,对碳密度分布格局异质性进行分析,表明3个时期森林碳密度的空间分布格局异质性差异不大,1997年略强于其它时期;空间结构上均属于高度相关;空间自相关因素是森林碳密度空间异质性的主要因素;从1990～2004年,相关尺度增加,引起空间异质性的随机因素所占比重减少,自相关因素所占比重增加.     

基于综合水质标识指数法的广州港深水航道海域水质评价研究

综合水质标识指数法能够全面评价流域水域的总体水质情况,客观、系统地表述被评价水域的水质类别、污染程度、水环境功能区达标情况等信息。选取广州港深水航道沿线3个代表区域,利用综合水质标识指数法对2006年-2014年的各区域海水水质监测数据进行计算,讨论广州港深水航道沿线水质时空变化规律。研究结果表明,珠江口海域广州港航道沿线综合水质级别由北向南呈现提升趋势,航道南部污染较轻,且各评价区2014年水质明显优于2006年。同时,有针对性地提出了珠江口海域环境保护对策和建议。研究结果可为该海域水污染防治提供数据支撑及理论依据。     

广州市冬季城区街道行人VOCs,PM10和CO暴露水平

在冬季以模拟行人路边行走的方式对广州市17条代表性城区街道进行了挥发有机物(VOCs)采样和随后的实验室分析,同时用便携式测定仪对PM10和CO暴露水平进行了直接测定.结果表明,虽然同期公布的空气污染指数不高,但行人在路边行走时一些毒害性挥发有机物(如苯)和PM10暴露水平较高,苯和PM10的超标率分别达到71%和77%.街道的分类比较表明,阶段性步行街的苯和甲苯平均含量最高,其他被研究化合物(除四氯乙烯外)则是按步行街、阶段性步行街和非步行街依次递增;新城区和老城区街道的差异比较明显.街道空气中VOCs的主要来源可能包括机动车尾气和溶剂挥发,但来源分配方面有待进一步深入分析.      

广州逐时臭氧污染气象条件指数研究及应用

利用2016—2020年近地面臭氧和气象逐时数据,基于相关性分析和概率统计方法,在分析臭氧敏感气象要素特征基础上,综合各气象因子对臭氧生成贡献大小,建立了广州逐时臭氧污染气象条件指数模型及等级标准,并进行了预报及检验.结果表明：(1)高浓度臭氧主要发生在高温低湿情况下,臭氧浓度及臭氧超标率均随着气温的升高而增加,当气温高于30℃时,臭氧浓度随温度的变化升高更为明显;臭氧浓度和超标率随着相对湿度的升高而逐渐降低,其中,当40%≤RH<50%时,臭氧浓度及超标率最高;当风速在1～2 m·s^-1时,臭氧超标率最大.(2)对所建立的广州本地化的逐时臭氧污染气象条件指数模型和分级标准进行了检验评估,结果显示,臭氧污染气象条件指数等级越高,臭氧浓度和超标率也越大,说明该指数能够较好地表征臭氧污染天气的强弱.(3)基于欧洲中心高分辨率数值预报产品,根据污染气象条件指数模型,对广州3种不同天气类型下的指数预报进行对比验证,预报效果较好,说明该指数对臭氧污染天气预报有较好的指导意义.     

珠江三角洲海陆交互相沉积物中镉生物有效性与生态风险评价

镉(Cd)污染对人类健康构成威胁,开展Cd生物有效性研究及生态风险评价,有助于防治和减轻Cd的危害.通过分析海陆交互相土壤中的Cd 含量及形态,揭示了土壤Cd 的富集特征及变化规律,通过累积指数法(Igeo)、潜在生态危害指数法(Er)和风险评估编码法(RAC),对Cd 的环境生态风险进行了评价.结果表明:①杂填土中C...     

融汇新技术装备 赋能新安全格局——2022中国安全及应急技术装备博览会举行新闻发布会,定档11月25-27日在徐州召开

2022年10月28日,倍受行业期待瞩目的2022中国安全及应急技术装备博览会(以下简称安博会)新闻发布会在北京、南京、徐州三地连线召开,徐州市人民政府、江苏省工业和信息化厅、江苏省应急管理厅三家主办单位,徐州市工业和信息化局、徐州市应急管理局、徐州高新技术产业开发区管理委员会三家承办单位及联合承办单位应急管理部国际交流中心朗泰华科技相关领导及负责人出席活动,中国应急管理报、中国工业报等30多家媒体代表应邀请出席。中国安全及应急技术装备博览会是落实江苏省政府与工信部、应急管理部联合签署的共建合作协议,汇聚安全应急产业发展新动能而创办的安全应急领域行业盛会。2019年10月在徐州举办了首届,发布了安全应急产业新政策,展示了我国安全应急领域先进装备和前沿技术,成为引领我国安全应急产业发展的风向标。据悉,2022年中国安全及应急技术装备博览会将于2022年11月25-27日在徐州淮海国际会展中心举办。