铁路企业薪酬体系方案设计

加入WTO以来，中国铁路企业也积极加入到全球经济的竞争当中。但多年来，铁路企业一直沿用传统的分配制度，许多规定已经明显不适应新的经济形势需要，因此，建立具有中国特色的高效铁路薪酬管理体制迫在眉睫。     

广西南宁市秀田小学创建绿色学校成果展示

广西南宁市秀田小学，是原城北区(现西乡塘区)所属的一所六年制公办小学，既是首批荣获自治区现代教育技术实验学校、广西绿色学校、南宁市绿色学校，又是国家教育部中央电教馆电化教育实验学校。在国家环保局公布的第三批全国绿色学校创建活动先进学校的名单中，秀田小学榜上有名，成为南宁市唯一获得全国“绿色学校”创建活动先进学校称号的小学。     

道口猛于虎

道口是铁路和道路平面交叉的地点，是火车、机动车、畜力车、行人和牲畜来往之路。若过往的时差出现差错。则必然会发生悲惨的事故，特别是企业内铁路短且弯道多，有的道口设置要服从生产工艺等客观条件，使道口的设置不符合要求，安全装置不够齐全，道口事故更为频繁。──1994年5月30日20时左右，一台机车从三角区顶送4节车皮，通过一大道口时，恰好某职工骑自行车急拐弯后也进入大道口，由于骑车人只顾埋头骑车，而未注意道口状况，在栏杆已关闭情况下强行闯入道口，被行进的机车撞死。──1995年9月26日，某道口员接到列车通过预报后，…     

广西沿海台风灾害风险评估初探

分析了广西沿海台风灾害危险度的影响因素，并用打分法给沿海１６个区段划分了台风灾害风险等级。最后探讨了台风风险评估与沿海地区经济发展的关系．     

用泥石流灾害信息网络减轻泥石流对列车的威胁

提出建立铁路泥石流灾害信息网络的设想，以便在泥石流形成和发生的各个阶段，较准确地作出是否让列车过桥的决定。文中对网络的背景、组成、工作原理及开发中应注意的问题进行了探讨。     

1950年以来广西洪涝灾害及趋势预测

基于对历史上广西洪涝灾害数据分析的基础上, 总结了广西洪涝灾害的特点, 并用多种方法对广西的洪涝发生趋势进行了预测, 以便能够更好地配合防灾减灾活动     

广西石山区土地石漠化的成因及防治对策

石漠化即喀斯特荒漠化、石化,是广西生态环境最突出的问题。为了促进石山区经济的可持续发展,作者采用了文献调查、实地调查、定性分析和定量分析等方法探讨了广西石漠化的成因和防治对策,认为导致广西石漠化加剧的因素是多方面的,既有自然的、更有人为的;其治理也是一个系统工程,需要在释放人口压力、提高人口素质、调整产业结构与布局、加大整治力度、执行财政补偿制度等方面继续努力。     

层次分析法在铁路机务安全评价中的应用

层次分析法是一种将难于定量化的复杂问题 ,逐层分解为一系列可定量化的简单问题 ,从而进行较简单求解的数学方法 ,该方法是一种常用的系统分析、系统评价方法。笔者在介绍了层次分析法的原理和方法的基础上 ,通过一实例 ,探讨和应用层次分析法在考察和系统分析某铁路机务安全管理四类主要影响因素后 ,对其进行了综合安全评价     

WebGIS支持下的铁路地质灾害信息系统的构建

介绍了基于WebGIS技术构建的铁路地质灾害信息系统的总体结构与功能特征,讨论了系统实现中的几个关键问题。     

山东省海水入侵灾害危险性评价的GIS方案设计

以山东省为例，利用GIS技术建立了一套海水入侵灾害危险性评价信息系统。通过对多因素的综合分析，获取了各评判单元海水入侵灾害综合危险性指数，求得了各地海水入侵的平均距离，从而实现了山东省海水入侵灾害危险性区划，并能以地图或数据的形式快捷的显示处理结果。