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991.
《中国安全生产科学技术》2011,(4):23-23
2011年4月6日,由中国安全生产科学研究院主持承担的国家自然科学基金"非常规突发事件应急管理研究"重大研究计划集成平台项目"突发事件应急准备与应急预案体系研究"启动会暨指导专家组第一次会议召开。 相似文献
992.
重大冰雪灾害应急管理能力的评价——以湖南省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重大冰雪灾害应急管理的复杂性,基于湖南冰雪灾害案例以及国内外自然灾害及其应急管理的相关文献,提出了重大冰雪灾害应急管理能力评价指标结构。运用熵权法和群决策方法确定指标综合权重,采用群决策方法获得专家群体对一级评价指标的综合偏好,形成评价城市的综合评价矩阵,运用灰色综合评价模型求出各个评价城市应急管理能力的排序向量。最后以湖南省冰雪灾害为案例进行了应用。 相似文献
993.
突发事件区域应急联动影响因素的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在界定突发事件区域应急联动内涵的基础上,采用Delphi法,识别出突发事件区域应急联动的9个主要影响因素,即应急联动组织机构、应急联动法律法规、应急物资协同调配、应急队伍协同调配、应急预案动态协同、应急信息实时沟通、区域地理位置、区域灾害特征和区域合作基础。同时,运用ISM技术,确定区域应急联动9个影响因素的关联性,计算和分解可达性矩阵,绘制4级递阶有向图,得出区域应急联动影响因素的内在层次性,即划分出"基础层"、"过渡层"和"直接层",为有效构建突发事件区域应急联动机制提供了理论支持与科学依据。 相似文献
994.
《安全与环境工程》2021,28(5)
地势变化、山体走向、水系发育、河网密度等地质环境对应急救援物资运输路径的选择提供了基础地质资料,而江河作为线状水体,在重大灾害发生时应急救援物资运输中有利有弊。鸭绿江是老岭区域的大型地质水体,作为山区大河,在实际应用中属于横向河流,具有明显的阻隔作用,因此充分认识现存的地质环境,可为重大灾害应急救援物资运输时利用地质环境提供合理的建议。通过对影响江河渡涉性能的因素与规律的分析,结合鸭绿江老岭区域地质背景与水文状况,从规划应急救援物资的渡江通道、徒涉通道和应急通道3个运输路径对鸭绿江老岭区域重大灾害应急救援物质运输的通行进行了分析,并给出了6处舟桥架设适宜区、4处徒涉场地、3处应急通道的渡涉场地选择建议。 相似文献
995.
我国海岸带生态环境问题及其调控对策 总被引:15,自引:0,他引:15
海岸带是陆海交互作用的地带,是全球变化研究的重要组成部分;同时人类活动对海岸带的环境变迁又有着举足轻重的影响。本文综述了影响我国海岸带生态环境变迁的10个重要的环境问题,并提出了应对海岸带生态环境退化的6种调控对策,其中实行一体化的海岸带综合管理体制是实现海岸带可持续发展的最重要的对策之一。 相似文献
996.
997.
998.
工业园区内企业集聚,导致环境风险隐患增加,加强对工业园区突发环境事件的应急管理尤为重要。在综合分析国内外环境应急管理体系现状的基础上,结合实际工作中发现的问题,从工业园区内风险物质的识别、环境应急资源共享、环境应急监测、环境应急管理体系的闭环管理模式、环境应急联动系统建设等5个方面,提出了一些关于建立和完善工业园区突发环境事件应急管理体系的建议。 相似文献
999.
为提高重污染天气应对的科学性和精准度,2019年7月生态环境部制定重污染天气应对“绩效分级、差异化管控”措施.为应对9月底至10月初的重污染过程,京津冀及周边共68个城市启动重污染预警,该措施得以首次实践.通过时间序列断点回归方法对该措施效果进行评估发现,空气质量改善存在滞后的现象,SO2、 NO2和CO这3个气态污染物改善速度较快,对涉及二次生成的O3和PM2.5两个污染物见效速度相对较慢. 10月1日恰逢在北京举办庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式,对10月1日当天进行评估,发现与假如不采取措施的情形相比,重污染应急措施使北京市PM2.5、 NO2和CO日均浓度显著下降,下降幅度分别为54.1%、 62.4%和25.8%.如果不采取重污染应急措施,北京10月1日上午可能出现中重度污染,但实际上空气质量保持在良的水平.区域启动预警的68城市PM2.5、 PM10、 NO2、 SO 相似文献
1000.
1月7日1月7日,全国应急管理工作会议在京召开。国务委员王勇强调,要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习贯彻习近平总书记关于加强应急管理和安全生产工作的重要论述,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中. 相似文献