物化生化联合工艺处理城市废水生产试验研究

采用物化生化联合工艺进行了城市污水处理的生产性试验 ,试验结果表明 :联合工艺同时具有物化法和生化法的优点 ,用它来处理城市污水时 ,处理效率高 ,时间短 ,运行费用低 ,COD、BOD5、SS、NH3-N、T -P的平均去除率分别为 70 .4 %、83 .2 %、87.1 %、58.6 %、92 .3 % ,污水的总停留时间约 3h,处理每吨污水的运行费用为 0 .33元。污水经处理后出水指标达到国家GB8979- 1 996及广州GD4437- 90城市污水排放一级标准     

垃圾填埋场渗滤液处理技术分析（一）

本文对城市垃圾填埋场渗滤液的不同处理方法(生物处理、物化处理、土地处理)和不同处理工艺的现状作了介绍。并指出由于渗滤液成分的复杂和多样化，所以常要采用多种工艺联合处理；处理工艺流程要根据当地的气候特征、周围环境、渗滤液水量、水质特性、处理程度及投资情况进行选择。作者最后指出了渗滤液处理技术的发展趋势。     

SiO2气凝胶砂浆性能的优化研究

目的研究Si O_2气凝胶颗粒体积替换比在30%前提下砂浆性能的优化,提高其保温性能和环境适应性。方法采用正交实验的方法,通过向砂浆中添加纤维、引气剂和胶粉来改善砂浆的保温性能,并对比研究各掺杂比例对砂浆密度、力学性能、吸水率,尤其是对砂浆导热系数的影响。结果当纤维、引气剂和胶粉的掺量(质量分数)分别为0.2%,0.05%和1%时,导热系数达到最低,λ=0.3177 W/(m·K),此时,砂浆的密度为1751.6 kg/m3,抗压强度和抗折强度分别为13.4 MPa和8.02MPa,吸水率为7.19%,导热系数为0.3177 W/(m·K)。结论通过添加纤维、引气剂和胶粉,砂浆的性能得到一定程度的改善,其密度在较小的范围内变化,抗折强度提高较大,导热系数在一定范围内降低。     

天津市生活垃圾处理碳排放时间变化特征及影响因素

控制生活垃圾处理产生的温室气体已成为碳减排的重点方向之一。参考《省级温室气体清单编制指南（试行）》推荐方法核算了天津市2009—2018年生活垃圾处理碳排放量,分析碳排放时间变化特征,并采用改进Kaya恒等式和LMDI加和分解法的碳排放影响因素分解恒等式,分析天津市生活垃圾处理碳排放的影响因素。结果表明：2009—2018年天津市生活垃圾处理碳排放量呈现先降后增的趋势,碳排放量主要来自填埋处理;影响碳排放的因素中,经济产出效应（ΔY）对生活垃圾处理碳排放的驱动作用最大,碳排放强度效应（ΔCF）次之,生活垃圾排放强度效应（ΔWI）和生活垃圾处理结构强度（ΔWS）对碳排放具有负向作用。控制生活垃圾产生量、增加垃圾焚烧处理占比以及提高填埋场甲烷回收率是未来主要的减排方向。

     

物化联合预处理工艺处理高浓度中成药浓缩废水效能研究

针对中成药浓缩液粘稠度高、色度高、有机物含量高的问题,开发了“铁碳微电解+芬顿(Fenton)氧化+混凝沉淀”预处理工艺。结果表明：在pH为2、反应时间为2 h的条件下,铁碳微电解工艺的COD_Cr去除率达到54.5%;在H₂O₂投加量为1.0%、反应时间为2 h的条件下,芬顿工艺段的COD_Cr去除率达55.8%。混凝沉淀工艺进一步提高了COD_Cr去除效果,联合预处理工艺对COD_Cr的总去除率达到88.9%,出水COD_Cr浓度小于3 000 mg/L,废水可生化性由0.12提高至0.32。     

基于能量的建筑结构抗震设计方法介绍

基于能量概念的抗震设计方法能较好地反映地震动三要素,特别是持续时间对结构引起的累积损伤破坏的综合影响,因此日益受到地震工程研究的重视.本文对地震作用下结构的总输入能量、结构总耗能的分配与分布、结构的耗能能力和具体设计方法等方面的研究现状进行了综合分析和介绍,为能量抗震方法的应用和推广提供参考.     

东京市碳排放总量控制和交易体系及对我国的启示

东京市碳排放总量控制和交易体系已经运行了一年多,其充分借鉴7EUETS的成功经验,从准备至运行,都经过了精心设计和多方论证,作为全球首个城市尺度上的碳排放总量控制和交易体系,非常值得我们关注和借鉴。     

电网企业应对碳排放权交易市场的思考与建议

碳排放权交易(以下简称"碳交易")是为促进温室气体减排,减少二氧化碳排放所采用的市场机制。2016年1月,国家发改委印发通知提出2017年启动全国碳交易市场,并将电网企业纳入其中,交易范围为线损引起的二氧化碳排放。电网企业碳排放属间接排放,且与可再生能源消纳、跨省交易电量等不可控因素密切相关。本文通过分析国内外碳交易发展现状,研究电网企业碳排放核算方法、碳排放现状与趋势,并结合深圳供电局碳交易实践,提出了电网企业碳交易的有关工作建议,为电网企业碳减排提供参考。     

城市街道峡谷内机动力排放污染物的扩散规律

街道峡谷中机动车排放污染物的扩散取决于屋顶风向和风速，并受街道峡谷宽高比，峡谷两侧街区建筑物高度的对称性和高度分布及街区形状等因素的影响，街道峡谷度比接近1时，递升型峡谷以及宽阔街道有利于污染物的扩散，可以通过改变街道线源附近街区内建符物的高度来明显降低污染浓度，城市建筑规则中若科学考虑上述影响可以减少街道峡谷内污染物的积聚。