公路隧道火灾发生位置与人群疏散通道仿真研究

利用EXODUS建立隧道的仿真场景,确定疏散人群仿真参数,并将出口工效OPS作为评价疏散效率的指标,分析不同火灾发生位置对疏散时间的影响。采用K-means算法分别对火灾发生位置和人群疏散通道位置进行聚类,并建立基于两者影响下的出口工效模型,通过对该模型求偏导,得出隧道火灾发生位置和人群疏散通道选择之间的关系。研究结果表明:火灾发生位置越接近人行横通道,疏散时间波动越大,人行横通道和隧道入口的疏散时间随人群疏散区域分界线变化,当火灾发生距人行横通道20~110 m时,变化明显,当距140~350 m时,变化平稳;出口工效OPS总体呈现不稳定的阶梯状变化趋势;火灾发生位置和人群疏散通道的最优位置呈线性递减关系。研究结果可应用于隧道应急指挥中心管理人员制定有效疏散路径和采取诱导分流人群措施。     

建筑火灾中值得深入研究的几个问题

提出了一些建筑火灾中值得进一步研究的,流动、传热、热解、燃烧、污染物生成等方面的基础问题。着重讨论了烟气扩散、流动中的混沌现象,提出了建立建筑火灾数据库、专家系统的设想,和建立非线性燃烧模型、开发智能型火灾自动报警系统的技术思路。     

建筑生态环境质量评价的定量研究

建筑学的发展体现了社会对建筑物的新要求，一方面表现对建筑物与环境的适宜性上的要求；另一方面表现在对建筑物的评价定量化要求。引入系统工程理论，将建筑与环境结合起来，初步研究影响建筑物利用诸因子的影响力，并从中提取主导要素建立建筑生态环境质量评价体系，定量分析，为实践服务。     

低矮开洞建筑风致内压试验研究

由于建筑物门窗破坏等原因导致开洞,外部气流沿开洞传播,风致内压急剧增大,使得内外风压共同作用成为导致建筑结构破坏甚至倒塌的重要原因.通过一系列不同条件下的单个常开洞低矮建筑刚性模型风洞测压试验,分析了内压的脉动特性以及脉动来源,同时利用稳态理论与非定常理论预测内压系数,并与试验值进行比较.     

安全门何时能安全

安全门又称太平门,当前的一些管理规定或规范中称安全出口、疏散出口,是公众聚集场所发生意外情况时,迅速疏散人群专用的。国家的有关安全法规对安全门在设计、施工、使用等方面都有明确的硬性规定。疏散通道和安全出口不符合规范要求的设计不得施工,已建成的建筑物不得验收使用。     

基于生命周期评价理论的建筑物环境影响评价系统

建筑物对环境有着巨大的影响。基于生命周期评价(LCA)理论,从材料的开采生产,建筑物的建造、运行直至建筑物被拆除来研究建筑物的环境影响。在一个涉及建筑材料、建筑设备以及建设场地的环境影响数据库的基础上,开发了一个建筑物的环境影响的评价模型BEPAS(BuildingEnvironmentalPerformanceAnalysisSystem)。模型从3个方面:建筑设备运行、建筑材料和建筑场地来研究建筑的环境影响。最后,测算了一个案例,分析了其环境影响水平。     

陕西陇县关山繁殖鸟类群落多样性研究

于2016-2018年4-6月采用样线法对关山地区繁殖鸟类群落多样性进行调查.结果 表明,关山地区共分布有繁殖鸟类142种,隶属于14目42科;呈古北界与东洋界鸟类并存的区系特征.研究区鸟类群落多样性指数为3.9856,均匀度指数为0.8042,优势度指数为0.0302.根据植被和海拔不同,将调查区域分为低海拔农耕带、...