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102.
保护层一次爆除技术在船闸开挖中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
在贵港航运枢纽工程船闸开挖中,采用了孔间微差和宽孔距小梯段孔底设柔性保护层的一次钻爆技术,确保了基岩的完整性。 相似文献
103.
基于强度折减有限元法分析不同进尺对隧道掌子面稳定性和破坏形态的影响,研究不同进尺下掌子面变形形态、拱顶沉降特性、地表沉降槽形状,并揭示不同进尺下掌子面前方、进尺开挖段、支护段的应力传递路径、拱效应特征及应力演化过程。结果表明:进尺对稳定性的影响呈现非线性特征,整体上随着进尺的增大,稳定安全系数降低,塑性分布范围增大,位移影响范围增大,且从掌子面附近逐渐扩展到开挖段,位移矢量角呈现非线性增大,即竖向位移所占比重增加。掌子面前方及进尺开挖段均存在拱效应,竖向拱效应大于横向拱效应,水平拱效应最弱,应加强掌子面底部围岩的稳定和已支护段的强度;根据竖向应力距掌子面距离的不同,可以将其分为三个区段:掌子面附近为应力降低区,即卸荷区;掌子面前方一段距离为应力升高区,即应力承载区;掌子面较远处,为原岩应力区。 相似文献
104.
105.
爆破在公路建设中被广泛采纳使用。据统计,爆破事故占公路建设中工伤事故的30%左右。因此,加强爆破的施工管理,预防爆破事故的发生是非常必要的。1爆破前的准备工作(1)了解当地的有关情况,编制适合工程需要的具体爆破施工方案。在高速公路建设中,涉及到非常多的石方开挖。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方,则应采用爆破法开挖。 相似文献
106.
基于强度折减有限元法的边坡失稳判据研究 总被引:2,自引:0,他引:2
强度折减有限元稳定分析方法是目前应用及研究较多的一种分析方法。如何根据有限元计算结果来判别边坡稳定性,是强度折减有限元稳定分析方法的一个关键性问题。强度折减有限元法的失稳判据主要有3种:第一种以有限元解的收敛性判定失稳状态;第二种根据计算域内最大节点位移与折减系数之间关系曲线变化特征判定失稳状态;第3种通过计算域内塑性区是否贯通判定失稳状态。利用ADINA有限元通用软件,对二个不同的边坡算例进行强度折减计算,分别采用3种失稳判据进行稳定性分析,对3种失稳判据的适用性、3者之间的一致性、各自的适用范围进行了研究。研究表明,对于均质边坡,3种失稳判据存在较好的一致性,但是对于非均质边坡,塑性区贯通判据在应用范围上存在局限性。 相似文献
107.
为研究管棚预支护条件下水下隧道开挖面稳定性,基于塑性极限分析理论,建立考虑渗流力的管棚预支护条件下隧道开挖面三维稳定性分析模型,并据此确定开挖面的极限支护压力。结合深圳地铁实际工程,采用笔者提出的方法计算得到的开挖面极限支护压力较二维极限平衡法更符合实际情况,该方法的合理性得到验证。进而研究管棚预支护、地下水位和管棚剩余长度对隧道开挖面渗流力的影响。分析结果表明,渗流力对隧道开挖面稳定性有显著影响,渗流力与地下水位呈线性关系;采用管棚预支护能显著减小隧道开挖面处的渗流力,但当开挖面前方管棚剩余长度超过2倍洞径时,再增加管棚长度对减小开挖面渗流力的效果不明显。 相似文献
108.
采用连续介质快速拉格朗日差分分析方法,结合强度折减技术,设定解不收敛的破坏标准,来探讨抗滑桩施工过程中桩孔开挖对边坡稳定系数的影响这一三维问题.结合工程实例,模拟几种开挖顺序,结果表明合理的施工方案对边坡扰动甚微,而随意开挖桩孔可能使边坡失稳,且失稳时的位移不大,破坏征兆不明显,破坏更加突然,应特别注意.分析施工因素对边坡稳定系数的影响,特别是对处在极限状态下的边坡,十分必要. 相似文献
109.
济南某商业广场超过50000 m2的基坑采用一种改进的斜支撑支护体系进行支护,与普通斜支撑支护型式不同,该支护体系包括支护桩、斜撑、立柱与支撑桩.本文采用FLAC3D显式有限差分数值计算分析方法,并结合支护桩水平位移测斜数据,对该支护体系的变形特性进行分析研究,从中论证各支护单元在3个开挖阶段的运动学效应.研究结果表明... 相似文献
110.
深基坑开挖。即是一个古老的基础工程。又是一个具有综合学科性的岩土工程的系统工程。它既涉及至土力学中的典型的强度与稳定问题。又包含了岩土结构。结构变形及土与支护结构的共同作用问题。并随着现代土力学理论、分析技术、测试仪器及施工技术的进步而逐渐完善。但由于深基坑工程的复杂性。在实际工程中。存在着理论不能正确反映实际问题及旌工过程的现象。通过对一些工程的实践,现就深基坑开挖中的变形问题提几点看法。 相似文献