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351.
为保障铁路运输安全和效率,火车司机需要时刻保持良好的心理状态。结合火车司机的任务特征和作业环境,通过文献分析的方法,提出对安全绩效产生直接和间接影响的心理状态,并分析火车司机群体各心理状态的现状、产生原因及与安全绩效间的关系。结果表明:火车司机群体的压力、焦虑、抑郁、倦怠发生率较高。高负荷、分心、疲劳、倦怠会对火车司机安全绩效产生不良影响;高负荷、分心、疲劳会通过损害认知能力降低安全绩效;压力、焦虑、抑郁会通过影响情绪、态度影响认知能力,进而对火车司机安全绩效产生影响。火车司机群体心理状态不佳,管理者需要密切关注以上心理状态,防止安全事件发生。 相似文献
352.
城市地震时人的心理反应与应急对策 总被引:8,自引:2,他引:6
本文运用社会心理学、社会行为学与地震社会学的原理,分析研究城市地震灾害发生时,人们的心理行为反应特征以及制约震时人们心理行为反应的主客观因素,在此基础上提出震时人们应采取的应急对策。 相似文献
353.
354.
汽车如今成了许多人日常生活的必备工具,同时交通事故也在不断上升,有人认为是因为机动车太多或路太差,但其中还有一个重要原因,是驾车人的心理存在不少问题,如果加以调适,可避免更多的车祸。一忌动怒;机动车速度较快,在紧急情况下,难免出现一 相似文献
355.
356.
基于驾驶适宜性检测的沙漠公路驾驶员生理、心理特性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用驾驶适宜性检测仪器,在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试。结果表明,沙漠公路特殊的环境条件,使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性,其主要表现在:驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44.75%,最高竟达到93%;速度估计和复杂反应时间均小于全国平均;复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。灰色关联分析表明,沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性,关联度最高达到0.837,其中驾车时间对各项指标的影响最大。 相似文献
357.
358.
基于交通心理的行人不安全行为研究 总被引:3,自引:1,他引:2
基于交通心理学原理,对城市行人交通不安全行为进行研讨.分析了行人出行认知心理与行为的关系,给出行人信息处理过程的概念模型,指出行人的认知心理状态与交通事故关系密切.以定性分析的方法,把行人不安全行为归为有意和无意两类,从主客观方面分析行人心理对不安全行为的影响.通过实际交通调查及对实测数据的统计处理,表明行人交通安全意识淡薄,性别、年龄和有无驾照对行人交通安全意识有重要影响;系统分析了行人不安全行为的心理因素.从行人心理角度考虑,给出了一些相应的改善行人交通不安全行为的教育、管理、法制方面的建议和预防措施,例如:从行人心理角度对过街设施进行合理设置,从驾驶员心理角度考虑改善行人交通安全,对人行天桥和地道进行人性化设置等,将心理学行为矫正法原理应用于行人交通管理中. 相似文献
359.
班组安全教育培训是班组安全工作的重要内容之一。由于班组生产任务重、时间紧、教育培训师资和条件有限,班组安全教育培训的效果很难令人满意。对此,必须紧贴班组实际,因地制宜,在创新教育培训的形式上做文章,以灵活多样的方式,促进教育培训效果的持续增强。一是建立”超市型”教育培训形式。根据超市开放购物和自由进入的特点,从满足班组职工提高安全意识和安全技能的实际需要出发,有针对性地设置教育培训内容,让班组职工在轻松自如的心理状态下,自主思考、自由选择所需要的教育培训内容,以满足所求、所需、所愿。这种教育培训的形式,着重是要在灵活性上用力,让班组职工有选择的余地。可以尝试设立流动教育培训书箱,让大家自由选择材料进行个人自学:开展每班一题练习活动, 相似文献
360.
人在工作、生活中,时刻需要看、听、记和思考,会产生喜、怒、哀、乐情绪,同时表现出自己的气质特点,这一切都是心理现象。安全心理学是反映人在劳动生产过程这一特定环境中的心理规律的一门科学,是研究人在劳动过程中伴随生产工具、机器设备、工作环境、作业人员之间关系而产生的安全需求、安全意识及其反应行动等心理活动规律的一门新科学,是以研究如何预防和减少事故为目的的心理活动规律的科学。 相似文献