图书馆员的心理健康与自我调整

一、图书馆员心理健康状况 心理健康问题已经得到社会各界人士的重视.一个人的心理是否健康没有绝对的标准,一般来说,保持心理平衡就是心理健康.     

某化工企业内操职业心理现状分析与改进

通过对某化工企业室内操作人员(以下简称内操)职业心理现状进行的调查分析,追踪内操职业心理成因并提出建议与指导,通过一系列措施的制定和落实,改进管理,改善内操心境,引导内操健康生活、快乐工作。     

政府与排污企业间的动态激励监控关系研究

科学的监督和有效的管理是实现环境可持续发展的必由之路,政府与排污企业的博弈是一个值得关注的重要问题。基于声誉理论,论文建立了政府与排污企业问的静态与动态激励监控模型,结论认为在动态激励监督下政府的总效用实现了帕累托改善,研究表明考虑以往业绩的两阶段最优契约对排污企业具有明显的声誉激励效应,同时表明监控机制和激励契约具有互补性,最后对机制设计中的控制参数的灵敏度以及模型的鲁棒性进行了探讨,可为政府制定合理的激励监督措施提供理论参考依据。     

景观环境评价技术方法研究——以广州珠江桥梁为例

选取珠江上相邻的五座桥梁作为样本,以桥梁作为研究案例,将心理物理学的方法运用到桥梁景观环境评价中。通过对不同群体进行美学质量的审美测量,采用实验心理学及SPSS统计软件对数据进行处理、分析,得到了桥梁景观美景度量表,确立了桥梁景观评价的因子,建立了桥梁景观评价的模型,实现对景观的定量化评价。     

浅析环评中的公众环境意识及社会心理

最近几年,大型化工项目、环保项目出现许多问题,在当今社会引起争议。本文中,笔者阐述了最近发生的环保问题事件,对公众的环保意识,和社会的环保心理进行了分析。     

变电站操作不安全行为核心影响因素分析*

为分析变电站中操作不安全行为的核心影响因素,基于国家电网某省变电站员工安全心理自评数据,运用心理学模型确定9种主要心理维度,融合Bayesian Search和Peter Clark(PC)算法,并使用专家知识修正以训练贝叶斯网络模型结构,应用Expectation Maximization(EM)算法训练模型参数,并运用Mutual Information(MI)和预测推理2种方法分析核心影响因素。研究结果表明:训练模型的预测错误率为14.8%,AUC为0.945 8,变电站操作不安全行为的核心影响因素为情绪稳定性和心理承受力。     

公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述

介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响,以及行人流的密度和速度关系。成果显示:各国学者在人群的速度、密度和流量之间的相互关系方面研究较多,所得的结论趋于一致;但对于影响行人流速度和流量的各种因素并没有进行深入的研究,尤其是拥挤情况下行人的心理状态和拥挤事故的相互关系。     

事故后的心理危机干预

案例 某煤矿发生瓦斯爆炸事故,据调查,事故发生时有52人正在井下作业,有7人逃出矿井。有关领导赶赴现场组织应对,迅速成立以该煤矿为主的救援指挥部,当地矿山救护队即刻投入救援工作,经过4天的营救,井下工作人员全部找到,事故最终造成8人死亡,37人受伤。     

行人过街安全岛的心理旋转效应理论优化方法研究

城市交叉口不同方向的驾驶人识别行人过街安全岛容易产生心理旋转效应，难以及时准确地辨识交通岛轮廓及线形，导致车辆撞击行人、撞击安全岛事故时有发生。以行人是否受伤害的关键速度30 km/h、50 km/h为依据，结合颜色恒常性与形状恒常性，提出一种具备多级线形诱导、多级轮廓诱导功能的安全岛设施设计方法，以缓解心理旋转效应。结合3ds Max软件构建仿真模型对改善后的有益效果进行验证，并以驾驶人视认距离作为评价指标。结果表明，针对安全岛改善后方案，交叉口各入口方向驾驶人视认距离能够提升44%以上。城市交叉口行人过街安全岛采用多级线形诱导与多级轮廓诱导方案，能够显著提高行人过街安全性并优化驾驶人视距视区。