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581.
“有不安全的思想和行为,就会有不安全的隐患,也就可能演绎出安全事故”。这是建筑行业常说的一句话。它说明了人的不安全行为与物的不安全状态是导致事故发生的原因。说明了人的不安全行为与人的当时意识、心理状态有着密不可分的联系。据统计,全国80%以上的伤亡事故都与违规指挥、违章作业有关。通常由于操作者的心理状态不佳造成事故的发生。因此,探讨、研究安全心理学在建筑行业中的应用无疑是避免和减少各种安全事故发生的重要课题。  相似文献   
582.
众所周知,许多事故的发生都是因从业人员的“习惯性违章”所致。从笔者多年的观察和分析看,一线员工的“习惯性违章”常常居于以下四种心理。  相似文献   
583.
疲劳驾驶交通事故的特点分析与预防   总被引:3,自引:0,他引:3  
疲劳驾驶引发的道路交通事故导致了严重的人身伤亡和财产损失.本文从心理和生理两方面分析了疲劳形成机理,对我国2006年因疲劳驾驶导致的交通事故进行了疲劳事故特点分析,并根据统计分析结果制定针对性的预防措施,从而减少疲劳驾驶交通事故的发生率.  相似文献   
584.
中国人心理行为特点对应急疏散的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐敏 《安全》2008,29(5):66-66
北京市科委支持的自然科学基金项目《中国人心理行为特点对应急疏散的影响》,由北京市劳动保护科学研究所承担,与中科院心理研究所合作完成。  相似文献   
585.
地震巨灾灾后幸存者如何恢复正常的生产、生活,是灾后救助的重点。在唐山地震30周年之际,对地震幸存者进行了实地调查访问,结合个体的灾情背景与城市重建、生产生活恢复的过程,分析了地震巨灾幸存者灾后心理恢复力的影响因子。调查结果显示,灾害影响具备整体共性与个体差异性的特点。通过分析实地调查数据,亲人伤亡程度、个体损伤情况、住房恢复状况是对灾民心理恢复力影响较大的3个因子。以家人平安为对照组,对家人轻伤、重伤和死亡3个研究组进行了比较;以自身安全者为对照组,对受压埋者和逃出建筑物者两个研究组进行了比较;以灾后6个月内搬进简易房为对照组,对六个月内尚未搬进简易房的研究组进行了比较。分析认为,家庭破裂、亲人失散会造成心理恢复极大的障碍,社会需要关怀失去亲人的灾民,尤其是孤儿;灾民消极态度与自身受伤程度明显正相关,随着身体的康复,灾民心理也能较快恢复;从地震棚搬入简易房的时间长短直接影响着灾民的情绪稳定。对幸存者的灾后恢复研究有助于灾后救助和社会安定,为灾害管理提供依据。  相似文献   
586.
灾后的自我心理调节   总被引:2,自引:0,他引:2  
汶川地震改变了数以万计的人的人生轨迹。灾难带给人们的不仅仅只是生命上的劫难,更是精神上的摧毁。面对灾难,他们会恐惧、会焦虑、会夜不能寐、也会出现一些幻觉,但这一切都还没有到了影响他们正常理智的地步,可以通过自我心理调节把自己慢慢带离灾难心理状态。首先,这时候的人一定不能离群,尽可能的多跟大伙在一起交流,多说话,甚至抱头痛哭也  相似文献   
587.
以阜阳为例,分析城乡交通一体化建设给阜阳城区交通安全管理带来的挑战,通过对阜阳市城区路网结构、交通参与者的交通安全意识和交通安全管理压力3个方面的实地调查,得出传统交通管理模式已不能满足城乡交通一体化建设带来的新交通形势需要的结论。在借鉴国外发达国家交通安全管理对策的基础上,提出应对城乡交通一体化建设的交通安全管理策略:挖掘路网潜能治理混合交通策略、城乡交通一体化建设针对性管理策略和发展智能交通系统实现交通安全管理升级策略,使交通安全管理能够有效应对城乡一体化建设带来的各种挑战。  相似文献   
588.
民航安全中人的因素研究方法综述   总被引:4,自引:1,他引:3  
分析民航业中人的因素研究方法,指出其存在的不足。在此基础上,对核工业中成功应用的人的可靠性分析技术进行系统的研究。结合其优势,提出在民航安全工作中进行人的可靠性研究的观点。并将民航业与核工业中的多项内容进行对比,论证研究其可行性。为民航安全中人的因素研究提供新的理论指导和可靠的数据支持,最终使人因分析结果全面、深入和准确。  相似文献   
589.
从温度、湿度、照明、噪声、气味、色彩6个环境因素阐述了对煤矿职工心理、心理和行为的影响及采取措施来减少这种影响,实现安全、文明生产。  相似文献   
590.
从安全心理学出发 ,对违章作业人员心理状态影响因素及分类进行了简要分析 ,并提出了预防违章作业的对策 ,对减少违章作业搞好企业安全生产有一定指导意义。  相似文献   
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