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131.
132.
郑言 《安全.健康和环境》2008,8(2):56
近几年,不少企业从维护职工健康权益出发,普遍为从事生产操作的一线职工定期组织健康体检,并建立了一套完整的健康档案:这份职工健康档案完整地记录了职工的个人资料、身体健康情况、心理测试成绩等信息,为企业深入了解和掌握职工的状况提供了准确详实的信息,为职工调整岗位和安排具体工作打下了良好的基础。然而,不少企业缺乏对职工隐私权的保护意识,造成职工健康隐私“走光”,这种情况还具有很大的普遍性。有的单位将职工健康档案乱丢乱放,任人翻看; 相似文献
133.
134.
曹中平 《防灾技术高等专科学校学报》2008,(2):99-103
“春季冰灾”的严重后果无疑是“京珠高速”的瘫痪,而长时间滞留其中的长途汽车司机既是灾害当事人,也是灾害见证人。在灾害持续过程中了解当事人心理活动及其变化过程,在灾害心理学上无疑具有理论意义与实践价值。调查结果表明,灾害持续时间(车辆滞留时间)与当事人的心理活动有着密切的关系,灾害持续一周后,当事人的心理安全感显著下降,应付方式开始从成熟型应对向不成熟型应对退化。看来,灾害持续不仅消解心理健康,而且瓦解应变能力。 相似文献
135.
唐圣华 《防灾科技学院学报》2008,10(1):130-133
新时期大学生的心理行为特点和高校"以人为本"的学生工作理念的发展都要求高校学生管理必须改变传统的刚性管理模式,引入柔性管理理念,在学生管理中重视学生的主体地位,关注学生的情感需要,注重管理与服务的糅合、融通. 相似文献
136.
安全检查是安全管理工作的常规手段,要实现安全检查的预期目的,就必须防止"四种效应"。一要防止"首因效应"。"首因效应"是指与陌生人初次见面时留下的印象及产生的心理效应,在以后的生活中,又会不自觉地根据第一印象对交往的人作出评价,而忽视此后获得的与第一印象不相一致的信息。 相似文献
137.
面对一桩桩悲惨的交通事故,痛定思痛,认真剖析,其中不乏是由于驾驶员的不良心理状态所酿成的,也就是说,不良心理状态是行车安全的大敌,对此应当引起高度重视。一要谨防兴奋心理。有的驾驶员高兴的时候情绪亢奋、手舞足蹈、得意忘形,注意力完全不在驾驶车辆上,或兴奋 相似文献
138.
随着家用电器的普及,家里电源插座的数量也逐渐增多。但如果安装不当,将会成为埋在墙壁中的"隐形炸弹"。公安部的相关调查数据显示:我国近10年 相似文献
139.
我们从对交通事故成因的分析时可以看出,有些事故是在发生事故前由于驾驶员自身情绪的变化及波动引起的,据调查392名发生了交通事故的司机,有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激,由此可见心理因素对安全驾驶的重要性。交通事故从成因上分可分为两种一种是"直接因素"另一种是"间接因素",直接因素是指事故发生前 相似文献
140.
行为安全管理“八大误区” 总被引:1,自引:0,他引:1
目前许多企业都实施了针对员工行为的"行为安全管理"(Behavioral-Based Safety,简称BBS),特别是在海洋石油工业,有些公司在20世纪90年代末期就引进了行为安全管理方法,在预防事故方面取得了显著的成效。 相似文献