安全宣教重心应向管理层倾斜

安全管理要建立党政工团齐抓共管的格局,不是一个部门一个领导的事.要树立"安全谁管都不越权,谁说都不越位"的观念,要敞开胸襟接纳别人对安全 工作的评价.企业的领导干部一定要摒弃嫌别人说自己业务中的失误和事故的狭隘心理,善于在不足中找差距求进步,努力学习业务,成为行家里手,以理服人.     

抓安全要有耐力

安全工作是事关和谐社会建设、人民安居乐业的政治工作、社会工作,也是事关企业效益、生产发展的经济工作.安全工作的长期性、复杂性、艰巨性的特点,决定了抓安全不可以毕其功于一役,必须要有耐力,要树立科学的态度,养成严谨的作风,采取过硬的措施,戒除浮躁的心理,静下心来、沉下身子,抓工作落实,抓隐患整改,抓措施推进,锲而不舍,长抓不懈,稳扎稳打,步步为营,努力实现长效安全.     

警惕行车中的错觉

由于年龄、心理、身体条件及行车环境上的差异,驾驶员在行车过程中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情.所以,只要认识、了解这容易引起错觉的特点,避免错觉的产生,就能保证行车的安全.     

火灾情况下疏散心理和行为在不同层次起点学生中的差别研究

为了研究火灾条件下疏散心理和行为在不同层次起点学生中的差别,有针对性地进行消防安全教育和管理,完善消防安全应急预案,采用现场实验的方法对不同层次起点的高职生群体进行问卷对比研究。采用世界先进统计软件SPSS12.0forWindows进行对比分析,其结果显示:在火灾情景下,起点较高的学生较之起点较低的学生存在较弱的恐惧心理,能做到就近逃生,而非局限于安全通道,相互救助心理和行为较弱;起点较高的学生较之起点较低的学生消防意识强,掌握的消防知识较多,重返心理和行为较弱,灭火心理和行为也较弱。该研究方法科学、先进,结果可信。不仅为密集场所的消防工作提供了参考,而且对充实我国的消防心理学、火灾心理学、社会心理学等学科也有理论意义。     

大货车驾驶员交通心理与交通安全的研究

笔者从交通心理学的角度,对大货车驾驶员在行驶过程中的心理状况、因攻击性驾驶行为、强烈的冒险动机的驱使、对道路期望心理的失衡及交通安全感偏差等不良心理因素而导致恶性交通事故进行分析。通过研究得出以下结论大货车驾驶员是一特殊的群体,应重视对该群体的教育、培训与管理,从而提高驾驶员的职业道德水平、性格品质、交通安全感及驾驶技能,以改善道路安全环境和交通安全状况、降低道路交通事故发生率。     

火灾应急照明设计初探

重大火灾发生时造成人员相互拥塞踩死的现象时有发生,这与人们在黑暗中心理恐惧有很大的关系,正确的火灾应急照明能让人们在惊慌之中看到逃生的希望,甚至是生与死的命运转折.因此在电气设计中应重视和正确设计火灾应急照明.     

人为失误的身心因素与预防

在生产劳动过程中,每个作业者都会受到来自自然、社会、企业、家庭等复杂多变的外界环境因素以及个人生理、心理因素的影响,从而使人的生理、心理状态发生变化,造成作业可靠性降低,出现人为失误或差错而导致事故的发生。因此,针对事故的人为失误防范,不能只考虑某一个或几个因素,而需针对外部环境对人身心的影响和人可能产生的不良心理反应,采取有针对性的综合措施。本文就生产过程中几个主要的身心     

事故后的心理救援

2010年3月28日,位于山西省运城市河津市和临汾市乡宁县境内的华晋焦煤王家岭煤矿在建施工中发生一起特别重大透水事故（当班下井261人,108人升井）。事故发生在＋583．168m标高以下巷道,被困矿工长时间在低温昏暗的环境中生存,条件极其恶劣,产生了心理恐慌。     

心理迫切因素对行人疏散动力学的影响研究

为更准确地描述行人疏散动力学特征,利用目前行人疏散模型对行人疏散进行模拟研究发现:疏散空间行人拥堵时,会出现疏散区域某些位置的行人一直处于竞争劣势而保持位置不动的现象,这与行人实际疏散运动不符.考虑到现实情况,行人在等待的过程中会积极寻找机会,实现成功疏散;基于此,在疏散模型中引入了心理迫切因素的概念,表征了行人等待过程中竞争能力的变化,完善了行人疏散模型.对新模型模拟研究发现,在考虑等待时的心理迫切因素后,该模型能够更好地表达行人疏散的动力学特征,可更为准确地再现行人的疏散运动轨迹和路径,同时研究发现,引入等待迫切因素后并不会影响总的疏散时间.     

基于模糊数学的建筑工人安全心理评估技术研究

对建筑工人安全心理评估,可以有效预防和减少建筑施工事故的发生.通过分析建筑施工工作特征以及作业中主要的心理生理活动,对重庆市某建筑工地的建筑工人访谈,问卷Ⅰ调查及结果SPSS V19.0软件分析,结合前人成果和专家意见,得到由18个指标组成的建筑工人安全心理评估体系.用Delphi法对18个指标的权重赋值,根据人类智力分布等建立评判标准,构建了模糊综合评价数学模型.根据最大隶属度原则,得出安全心理综合评价等级.通过由18个指标形成的问卷Ⅱ实测表明,此模型可以客观评估建筑工人的心理状态,使建筑工人安全心理评估实现了定量化,对建筑施工作业人员安全心理评价有一定的指导作用.