重型天然气车实际道路排放特征与机理研究

为掌握重型天然气车在实际道路行驶过程中的排放特性,使用便携式车载排放测试系统(PEMS)对2辆国Ⅴ重型天然气车(简称“国Ⅴ车辆”)和2辆国Ⅵ重型天然气车(简称“国Ⅵ车辆”)进行实际道路排放测试,分析了CO和NO_x的排放特征和不同工况下的排放因子. 结果表明:①国Ⅴ车辆在3种代表性道路类型(市区路、市郊路、高速路)下CO和NO_x的高排放区主要分布在中低速区域的加速阶段,而国Ⅵ车辆CO和NO_x的高排放区在市区和市郊路上主要集中在速度大于30 km/h区间,在高速路两种污染物的高排放区分布较为零散. ②根据MOVES模型划分机动车比功率区间(VSP Bin)后发现,国Ⅵ车辆在Bin 11~Bin 18区间,CO和NO_x排放速率基本稳定且处于较低水平;在Bin 21~Bin 28区间,CO和NO_x排放速率均随VSP的增加而逐渐升高. ③国Ⅴ车辆综合工况下CO和NO_x排放因子分别为国Ⅵ车辆的1.1~3.9和3.3~8.2倍,其中,在市区路分别为3.0~25.0和11.3~30.2倍. ④国Ⅴ车辆的NO₂/NO_x(浓度比,下同)远高于国Ⅵ车辆,且在高速路国Ⅴ和国Ⅵ车辆的NO₂/NO_x均最低. 此外,对比不同研究的测试结果发现,本研究国Ⅵ车辆的CO和NO_x排放因子高于其他研究中国Ⅵ重型柴油车. 研究显示,国Ⅵ车辆的CO和NO_x排放因子均低于国Ⅴ车辆,且在市区路下与国Ⅴ车辆差距更明显,因此,推广使用国Ⅵ天然气车,逐步淘汰采用稀薄燃烧技术的天然气车,能有效减少NO_x的排放.      

璞砷牌／智能数控节电器

璞坤牌节电器以高科技手段，采用智能芯片及微处理器控制系统和先进可靠的硬件与控制软件全固态电子功率元件制成。利用波形调控技术，不污染电网，不产生高次谐波，用独特的数控技术与电感换流技术结合在一起。通过电感之间的电磁相互作用，回收彼此反相的剩余电流与无功功率，提高功率因数，调整电压、抑制电流、改善用电品质，利用气体放电灯具的特殊物理特性抑制超标能耗。     

某电子设备随机振动故障分析

目的 探究某批次电子设备随机振动环境筛选试验中故障发生原因.方法 首先对电子设备环境试验初步分析,确定设备螺钉点布置合理,结构本身无明显缺陷,但试验夹具可能导致振动载荷放大.通过Abaqus有限元软件仿真分析电子设备失效情况,同时开展试验确定振动夹具的固有频率,并绘制电子设备实际所受随机振动功率谱密度曲线,以该功率谱密度曲线为输入,开展有限元仿真,验证失效模式,并在此基础上完成故障复现试验,制定相应的改进措施.结果 有限元仿真得到电子设备3Sigma应力为22 MPa,在结构强度容许范围内.通过试验确定振动夹具固有频率与电子设备前两阶模态频率重频,发生共振,导致激励被放大,电子设备存在过考核,从而发生破坏.以设备实际所受功率谱密度曲线为输入条件,仿真得到3Sigma应力为52 MPa,超过焊接强度极限,导致焊点失效破坏.为进一步验证失效原因,使用原振动夹具完成故障复现试验,并改进试验夹具开展对比试验.结论 随机振动试验夹具的设计,应避免夹具固有频率与电子设备重频,从而导致设备破坏,合理选择设计夹具能有效避免电子设备遭受过考核.     

"减功率振打"在电除尘中的应用

分析了电除尘器传统振打方式存在的问题,结合广东梅县发电厂3号炉电除尘器改造的实践,介绍“减功率振打”的工作原理、参数设定及其在实际应用中的重要作用,对推广该技术的应用有借鉴作用.     

夏利—坚定不移地驶上节能环保快速路

2006年年初，国家发展和改革委员会等6部委联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，明确要求各地取消针对小排量汽车的限制措施。同时，《意见》指出，今后要按照国家《产业结构调整指导目录》，积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资，加大对节能环保型小排量汽车及其先进发动机（汽油机升功率大于50kW，柴油机升功率大于40kW）技术研究开发和产业化的支持力度。     

隔声罩在矿山噪声治理中的设计与应用

结合矿山风井电机房隔声治理实例，系统阐述了隔声罩在矿山噪声治理中的应用及设计方法等问题，并就隔声罩治理效果核算及其设计、实施中直接影响治理效果的若干关键技术环节，如结构设计、罩体的密封和冷却方式等进行重点分析和讨论，为其他电机设备隔声降噪工程提供借鉴。     

微波在煤矸石制取聚合铝中的应用

论述了微波热解的机理，确定了微波热解功率和Al^3 的水相转移抑制剂离子配入的最佳值，得到了性能较好的聚合铝样品，验证了微波法的可行性。     

电晕功率对电除尘除尘效率影响的探讨

通过小型模拟试验和燃煤电厂工业电除尘器试验数据,讨论了电晕功率与除尘效率的关系。提出了当除尘效率超过设计值和满足排放标准时,可以降低运行电晕功率25％～50％。     

超声波降解水中的氯苯

考察了用超声波降解水中氯苯的可行性、动力学、产物和TOC变化。在20kHz和40w的超声波作用下，氯苯的一级降解常数为0．05／min。随着所加超声功率的增高，氯苯降解常数呈线性增加。30min内超声脱氯效率达到66％,TOC去除达到43％。