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51.
统计分析了112起建设工程事故的特点和原因,提出了建设工程安全管理对策:开展安全文化建设,营造安全氛围;加强培训教育,提高参建人员尤其是施工人员的安全意识、技能水平;加大监管、惩戒力度,提高承包商违规成本;落实特殊作业各环节的管理。  相似文献   
52.
李大国 《安全》2016,37(11)
本文就承包商在油田施工现场作业过程中,存在的部分隐患(问题)进行举例分析,探讨如何监督承包商在施工现场中对风险辨识能力的管控与消除,提出措施建议~([1])。  相似文献   
53.
正2011年6月,独山子石化公司拉开了4年一停工检修工作的大幕,炼化单位的检维修作业一直是风险比较高,事故发生几率比较高的一种施工,而且从以往大型炼化企业检维修的安全业绩来对比,确实是比较难于管理的一种形式。本文详细阐述了为了圆满的完成检维修施工,加氢联合车间采取的一系列的措施和办法,确保了整个检维修作业的安全圆满的完成。  相似文献   
54.
分析了石化企业承包商安全管理存在的主要问题,提出了承包商安全管理对策。  相似文献   
55.
分析了承包商HSE监督管理方面存在的不足,提出第二方审核作为监督管理的延伸和补充,在促进承包商自主管理、自我提升和培养长期合作承包商的作用和意义,指出针对不同类型承包商开展第二方审核的实施重点。  相似文献   
56.
中国石油化工集团有限公司高度重视承包商和直接作业环节安全管理,将承包商纳入自身HSE体系实行一体化管理,通过甲方强势管理切实履行安全生产保障责任,为企业落实承包商、劳务派遣人员安全管理提供参考。  相似文献   
57.
笔者曾作为总承包商的一员参加了科威特西部生产设施扩建工程,经过业主科威特石油公司严格的笔试和面试考核合格后,在项目HSE工程师岗位上工作过.工作中,科威特石油公司HSE主席奖给我留下了深刻的印象.  相似文献   
58.
正虽然国务院在2012年就颁布了《校车安全管理条例》,但遗憾的是,一些校车依然不同程度地存在着这样那样的安全隐患:有的地方用报废车当校车;有的甚至租用"黑车";有的校车司机缺乏责任意识,严重超载……由校车引发的安全事故屡见不鲜。有资料显示,我国每年大约有超过1.8万名14岁以下儿童死于道路交通事故,儿  相似文献   
59.
随着企业改革的不断深化,生产装置、设施的检、维修任务大都交由承包商完成;同时为降低用工成本,企业内部的劳务用工、临时用工数量不断增大,进入企业的施工作业人员数量不断增加.由于承包商及其从业人员的素质参差不齐,给企业的安全生产带来了很大的不稳定因素,施工现场"三违"现象较多,事故多发.因此加强对承包商及其从业人员的教育、管理,提高其安全意识和遵章守纪的自觉性,对于搞好当前的安全生产具有十分重要的意义.  相似文献   
60.
中国石油工程公副(CPECC)作为一家专业从事海外石油地面工程建设项目总承包(EPC)的单位,为了满足海外工程项目的要求,特别是所在国家法律、法规及业主HSE规范要求,长期打造具有国际特色的安全管理文化。  相似文献   
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