胶州市生态系统承载机制及实证研究

本文立足于城市生态系统的结构与功能,探讨了系统内部资源、环境对人类社会经济活动的承载机制,总结了城市生态系统承载机制的特点,认为城市生态系统承载机制具有客观存在性、阈值性、相对性等特点,并从城市生态系统压力水平、约束水平、支撑水平等角度构建相应的定量研究指标体系,运用主成份分析法,提出了城市生态系统资源承载指数、环境约束指数以及综合承载指数。     

山东省生态环境承载力评价指标体系探讨

将生态环境承载力划分为资源承载力、环境承载力、循环经济水平和经济社会支持能力四部分,结合山东省生态环境现状,根据指标体系建立的原则,选用了57项评价指标,分层次构建了山东省生态环境承载力评价指标体系.其中,资源承载力选用生物资源、水资源等5大类共10项指标;环境承载力选用地表水、近岸海域等5大类共9项指标;循环经济水平选用资源产出水平、资源消耗水平等4大类共18项指标;经济社会支持能力选用人口数量与素质水平、经济发展水平等7大类共20项指标.     

国产粘性阻尼器的实索减振试验研究

在拉索上附加耗能减振阻尼器是斜拉索振动控制的主要手段之一,而拉索在附加非线性粘性阻尼器后的阻尼特性尚未见试验研究报道。本文对一种国产非线性粘性阻尼器进行了实索减振试验。在工厂内张拉一根长215.58 m的拉索,利用人工激振拉索至一定振幅后测得的振动衰减的位移时程曲线,计算了空索及拉索—阻尼器系统前三阶模态的对数衰减率值;同时也测量了阻尼器工作时的阻尼力。试验结果表明,空索的内阻尼值很小,可忽略不计;而拉索—阻尼器系统的对数衰减率值则与振幅相关。试验测得拉索—阻尼器系统的前三阶模态的对数衰减率均值达到了0.04,可以有效地抑制拉索的振动。将实测对数衰减率平均值与理论计算对数衰减率最大值比较,得到拉索减振设计时可采用的阻尼器效率系数。     

斜坡上单桩的统一极限抗力分布模式研究∗

假定土体为理想弹塑性体,基于统一极限抗力分布模式,利用最小势能原理,计算不同坡角时的桩前土体极限抗力,得到斜坡上单桩水平承载力的弹塑性解,并编制了相应的MATLAB计算程序。通过室内模型试验,验证了基于统一极限抗力分布模式计算得到的斜坡上单桩的水平承载力和桩身弯矩是合理的。结果表明:单桩的水平承载力随斜坡坡角的增加而降低,坡角为45°时桩顶的水平位移是坡角为15°时的1.45倍,斜坡坡角的大小对单桩的水平承载特性有较大的影响。     

城市环境总体规划的空间管控体系研究——以贵阳城市环境总体规划为例

环境空间管控和环境空间规划是我国城市空间规划体系中的短板,我国亟需建立起一套城市环境空间管控体系,来参与城市空间规划体系的建立,进而彻底扭转城市环境污染被动治理的尴尬局面。构建覆盖城市各领域的环境空间管控体系是城市环境总体规划的主要任务。本文梳理了我国环境空间管控发展现状和问题,从城市环境总体规划的角度,在城市层面构建了由环境功能区划、以生态保护红线为核心的严格管控区以及环境承载调控等手段组成的环境空间管控体系,并以贵阳城市环境总体规划为案例,进行了环境空间管控体系的构建。最后提出了实施城市环境总体规划空间管控的政策建议,保障空间管控体系能够落地和发挥作用。     

湛江市大气环境承载度与安全研究

研究以SO2、NOx 、PM10为承载对象,通过湛江市大气环境承载度计算和情景分析,结果表明:(1)湛江市2007年现状大气环境容量负荷较小,其中大气环境各构成要素承载度由高到低分别为NOx(0.55)＞SO2(0.43)＞ PM10 (0.21);(2)未来湛江大气污染物将呈大幅度增加趋势.远期高方案和中方案情景下NOx分别超载16 057 t/a和12 621 t/a,说明NOx将成为最主要的大气制约指标;(3)建议旨在提高湛江市大气环境承载力的工作方案中,要重点考虑如何降低NOx的排放量.     

光合细菌处理维生素B12废水影响因素的试验研究

利用正交试验设计研究pH值、光照时间和温度等生长因子对光合细菌处理维生素B12废水效果的影响,结果表明,当pH为7.0、昼夜自然光照、温度为30℃时,净化效果最佳,并对不同溶解氧条件下的废水处理效果进行了对比试验.     

生态足迹分析法在生态持续发展定量研究中的应用

利用生态足迹分析方法计算了南京市1998年的生态足迹和生态承载力。认为南京市生态足迹需求对本地生态系统持续发展不构成威胁，但对全国或全球可持续发展造成负面影响。     

停止越线,刻不容缓

<正>2009年,以瑞典斯德哥尔摩环境学院院长约翰·罗克斯特伦和澳大利亚国立大学的威尔·斯特芬为首的一组地球系统与环境领域的科学家对地球支持生命的9个系统,用计算机PB(Power Builder)技术进行了量化地评估。提出了"地球环境承载界线"这个概念。这九个系统和界线分别是:海洋酸化,全球海洋中的霰石(Aragonite)饱和度不得低于2.75:1;臭氧层,同温层中臭氧的平均浓度不低于276多布森单位(Dobson Unit);淡水,每年的使用量不超过4000立方公     

猫道架设与拆除安全技术探讨

猫道为大跨径悬索桥施工必备的临时结构,为主缆架设、索夹和吊索安装、钢箱梁吊装、主缆防护等提供施工操作平台、材料及工具运输通道,从始至终贯穿整个悬索桥上部构造安装施工使用。猫道作业贯穿整个桥梁的上部施工过程,猫道上的作业全部为高空作业,施工人员承受着天气状况、风速、雨水(雨雪)、台风等自然环境影响,猫道的架设与拆除难度大、危险程度高。因此对猫道架设的工艺安全保障;导索过江安全管理及安全技术;猫道承重索架设工艺及安全技术;猫道面层、侧网、扶手绳及横向通道梁的架设;猫道架设施工安全要求作出规范,同时对猫道架设与拆除安全技术作出规定,保证了猫道架设与拆除作业的安全。