微型反应柱在含铬废水处理试验研究中的应用

针对镀铬车间废水,采用活性炭吸附处理法对Cr6 和Cr3 的去除效果进行了系统的试验.通过微型反应柱集成装置对穿透时间、吸附容量及活性炭再生方法进行了研究,动态试验表明该装置能有效地处理含铬废水.     

碱性环境中臭氧破解污泥的效果研究

实验研究发现,在碱性环境中臭氧破解污泥的效果下降;将污泥pH调至11,24 h后,MLSS减少率=38.3%、MLVSS减少率=45.1%;通入臭氧18 min后,MLSS减少率=18.3%、MLVSS减少率=27.2%;污泥减量过程中pH呈下降趋势.     

聚硅硫酸铝混凝剂的性能研究

以硫酸铝、水玻璃和铝酸钠为原料合成了具有不同B值和不同Si/Al摩尔比的聚硅硫酸铝 (PASS)混凝剂 .初步研究了这类混凝剂的合成反应过程和分子量分布 ,深入探讨了其除浊效果、残留铝浓度、除油效果和电泳特性 .实验表明 ,B值对产品中铝的浓度影响较大 ,硅的存在可提高产品的聚合度 ;产品有较好的除浊、除油效果 ,尤其是对低浊度水除浊效果更佳 ;除浊后水中残留铝浓度较低 ;电泳研究表明 ,PASS在混凝过程中表现出吸附架桥作用特性     

矿用空气幕在矿井阻风中的应用

金岭铁矿在井下漏风点应用空气幕阻断漏风，为解决井下运输繁忙的巷道的漏风问题开辟了新的途径。     

合种市各街道建立交通安全管理办公室

柳州机械厂以本厂23年（1979-2002年）的工伤事故档案资料为依据，为各类事故进行分析排列，找出事故的原因、规律，有针对性地提出预防重点和整改措施，收到了较好的效果，全厂工伤事故从1979年的19.7‰降到2002年的0.68‰。     

钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一——试验概况及试验结果

针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩 ,通过 2 4根大比例的桥墩模型的伪静力试验 ,研究了其延性抗震性能。通过对试验数据的分析 ,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式等变化规律。笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗震试验进行研究 ,其思路和方法 ,对提高和改善此类桥墩的抗震性、安全性以及工程抗震设计都是十分有益的。     

钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之二 试验结果分析与结论

笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 ,进而为实际铁路桥梁的延性抗震设计提供了必要的试验依据     

关于工程结构抗震设防标准的几个问题的讨论

对与工程抗震设防标准有关的几个问题进行了讨论。分析了多级设防目标中存在的一些问题,建议以结构抗震目标可靠度作为设防参数;讨论了影响结构目标可靠度的因素,建议通过对工程结构进行“投资——效益”分析制定结构最佳的抗震设防标准。     

盆地强震地面运动的预测

我国许多城市和人口稠密地区位于地震易发区,地震给这些城市和地区带来巨大人员伤亡和经济损失,如1976年唐山地震、1999年台湾集集地震。随着经济的飞速发展和城市化步伐的加快,地震易发区城市和地区的防震减灾基础研究变得越来越重要, 地震的直接灾害是由地震波在地表传播引起的强震地面运动造成的。为了最大限度地预防和减轻未来地震可能造成的灾害,需要根据未来地震发生情况下的强震地面运动进行建筑物的抗震设计和加固。准确地预测未来地震发生时的强震地面运动是抗震设计和加固的重     

黄河上游人工增水试验及效果检验方案

黄河水量日趋减少，严重缺水，本文通过多年气象和水文资料，分析了黄河上游河曲地区降水量大，面积集中，降水日多，夏季降水集中县对流、地形必降水多等气候特点，说明可利用的天空水资源丰富，高原主要降水云层去认错 低时厚度薄，去顶温度不代于可催化云的“窗口”温度－２４℃，云结构条件可满足冷云催化的条件。提出了４－６月以层状云降水为主，采用飞机播撒作业方案。６－９月以对流、地形云降水为主，彩地面三七高炮等地面