防“危”杜渐 方为大道——由“上海外滩踩踏事故”引发的一点思考

拥挤、踩踏、死亡,这种沉重的关键词,再一次以血的事实成为了高频词,出现在公众的视野。当2015年的脚步声渐近的时候,许多年轻人来到上海外滩,陈毅广场,等待跨年的那一美好时刻。想想,这是怎样的激动,又是怎样的兴奋呢?可如今都已成为一抹烟尘,消散了。在这样迎新的时刻发生的这一惨痛的悲剧,总该以一抹血色为世人敲起警钟,长鸣不已。这次事故,36人罹难,49人     

821铝厂的安全文化实践

中国核工业集团公司821电解铝厂建于上世纪80年代,厂房内设备“拥挤”,总是多工种交叉作业。强电流、强磁场、高温以及多粉尘等诸多因素,属于高危行业。由于长期“钟情”于安全文化建设,先进的安全文化熏陶了在该厂工作过的全体员工。该厂投产15年,先后在该厂工作过的员工约3000人,其中约900人是农民工,所有这些人没有一个因为工伤而死亡的。形成鲜明对照的是,有个同行业的兄弟厂,新建     

在埃及乘车

埃及首都开罗，地铁有3条路线，车厢分男女专用。我和太太第一次坐地铁的时候，一上车竞发现整整一个车厢居然全是男人，而且个个目不转睛表情叵测地盯着我们。等我们下车了，才看见那列地铁的最后拖着一节看上去分外拥挤的车厢——里面都是女人!原来埃及的。地铁是有女士专用车厢的，而我们刚才显然是“误闯禁区”了!那么，以后就坐公共汽车吧。     

景区夜游密集人群踩踏事件情景下脆弱性分析

为深入分析城市景区夜游密集人群易发生踩踏事件的脆弱性成因问题,运用人—环境耦合系统全面分析人群脆弱性模型三因子:暴露性、敏感性和适应性.依据现行标准规范与调查问卷筛选脆弱性指标,在博弈思想组合主客观权重的基础上,构建组合赋权-云模型的脆弱性综合评价模型.以大雁塔休闲旅游景区为实例,运用云算法得到各层指标的评价云图,与标...     

世界富裕小国的交通管理经验

相对来说,汽车的拥有量是与经济相挂钩的。在许多富裕的小国,其人均的汽车拥有量早已经超过发达国家的美国和日本,甚至是发达国家的一二倍。在新加坡、奥地利、丹麦等国家,虽然汽车众多,但其交通秩序并不混乱,甚至很少发生交通拥堵现象。     

聚焦沪公交车着火案

一团团火球从座位旁蹿出 5月5日上午8时多,家住上海市中原路的姜阿婆抱着2岁半的外孙女乘上一辆842路公交车,准备去长阳路办事。上车后,她看到驾驶员座位后面有一个空位,便坐了上去。行驶数站后,车内乘客越来越多。为避免被拥挤的人群挤压,姜阿婆把外孙女紧紧搂在怀里。     

基于尖点突变的人群拥挤模型研究

近年来的统计分析表明,人群拥挤踩踏事故逐步上升为大型公共聚集场所的主要人为事故灾害类型之一。为了防止这类事故带来的危害,需要从理论高度开展对人群拥挤踩踏事故的承载体人群的运行系统的研究。国内外关于人群拥挤事故的研究方法很多,但至今还未找到较为完善、科学和经济的方法。因此提出将尖点突变理论引入到人群拥挤模型中,建立人群拥挤的尖点突变模型。实证分析表明,用突变模型得出的结论与数据拟合得出的结果大体一致,这说明突变理论应用于此领域是可行的。     

学校安全管理的职责

去年底,湖南湘潭市湘乡市私立育才中学发生的踩踏事故,教训惨痛。作为一名曾参与过学校安全保卫管理的退休教师,无意去揭兄弟单位的伤疤,也不想去指责同行管理者的过失,只是觉得大家在痛悔之后,应冷静下来认真反思一下,此事是否可以避免？     

人群聚集场所的风险评价技术研究

分析人群聚集场所事故产生的原因,提出人群聚集场所风险评价的方法。鉴于人群聚集场所的复杂性和不确定性因素较多,认为定性风险评价较为适合。并阐述定性风险评价技术的步骤和详细内容。     

昆明小学踩踏:有安全教育为何无逃生本领

<正>创建于1955年的明通小学,是教育部首批命名的"现代教育技术实验学校",是"云南省实验学校"、"云南省文明单位"。在学校教学楼一楼大厅最显眼的地方,挂着《明通小学楼道安全管理制度》,其中规定:"在集中上下通过楼道的时间,全校各班严格按照学校规定的楼道通过楼梯。学生集中上下楼梯时,各班正副班主任必须有一位教师带领学生通过楼梯,并在行进中负责组织、维护学生行进秩序、确保学生安全。"同时,在楼梯