拥挤踩踏发生时怎样逃生

<正>在空间有限,而人群相对集中的场所,如体育场馆、影院、酒吧、狭窄的街道、楼梯等,遇有突发情况容易发生踩踏事件。国内外有过不少惨痛的教训,如2004年2月,麦加朝觐踩踏事件造成500人死伤,2006年1月,麦加朝觐又发生踩踏事件,死     

中小学校园拥挤踩踏事故风险评估指标研究

为研究诱发中小学校园拥挤踩踏事故风险因素,根据近年来21起典型事故统计结果,设计调查问卷,在问卷信度检验结果满足良好的相关水平和一致性的基础上得出中小学校园拥挤踩踏事故影响因素分为4个方面,9个因素。基于数据处理系统(DPS),引入非参数投影寻踪回归模型的理论方法,对多维拥挤踩踏事故影响因素数据进行投影降维分析,利用交叉核实,进行非参数拟合,得出每一因素的权重值及事故发生预测值。拟合结果表明:人群失控、人群密度、时间限制3个影响因素更为重要,在校园拥挤踩踏事故日常预防中应多予重视,同时初步探讨影响因素权重在中小学拥挤踩踏事故评估中的应用,为进一步有效防止校园拥挤踩踏事故发生提供技术支持。     

地铁消防安全存在的问题与管理对策

众所周知,城市轨道交通是解决城市拥挤最有效的措施,但是它仍然存在许多问题,比如地铁疏散口小,环境不够敞亮,人员众多一系列原因,容易导致轨道系统发生火灾.曾经也发生过特大火灾的案例,比如,1997年5月,因为煤气泄漏导致韩国某地铁发生了火灾,造成100余人死亡,200余人受伤.1998年10月,埃及,由于地铁线路老化,引...     

人群聚集场所拥挤踩踏事故原因分析与对策

2000-2007年人群聚集场所发生拥挤踩踏事故的数据统计分析表明,拥挤踩踏事故的发生频率和伤亡人数均呈现随机分布,根据这些事故数据总结出此类事故发生的一般性原因,并提出教育与管理相结合的事故预防对策.     

人群拥挤踩踏事故后果微观建模及模拟分析

针对人群拥挤踩踏事故风险理论(4阶段)中传统数学模型难以解决的定量问题,分析大型公共场所高密度拥挤人群中的个体受力.依据牛顿第二定律和经典"社会力"模型对人群中的个体受力进行建模.本文提出了引起人群拥挤踩踏事故后果即人员伤亡的"拥挤力"的概念,并在"磁场力"模型基础上依据动量定理构建了拥挤人群中的个体受力微观模拟模型.基于此微观模拟模型并结合多智能体技术开发了人群拥挤踩踏事故模拟系统,对正常及紧急状况下的奥运赛场出口人群疏散模拟的结果表明,该模拟系统不仅能够直观地表示人群拥挤踩踏事故后果,而且还可通过滞留人数随疏散时间的变化情况了解人群疏散状况.该微观模拟模型及模拟系统对大型公共建筑的性能化设计、人群安全疏散及管理等有指导意义.     

大规模密集人群流动规划中的VR技术应用

大型公共设施常常也是大规模人群集散的场所,节假日、大型活动等特定条件下,可能聚集大规模的密集人群。为保障人群的安全,需要对人群流动做出规划,预测人群的运动及可能发生拥挤踩踏事故的道路、台阶、通道等设施和突发事件,制定相应的应急措施。     

心灵低碳才能实现全球低碳

在抱怨交通拥挤、空间逼仄、物价高涨、浪费惊人、污染严重、信息泛滥、人口爆炸等问题的同时,我们依然会义无反顾地投入购房购车换房换车的大军,在欲望洪流的挟裹下,我们每个人都变成了一粒身不由己的沙尘。低能耗的生活首先是一种价值观,只有精神上低碳,心灵上低碳,才是实现全球低碳的根本路径。     

“花朵”不容踩踏

2013年2月27日,是湖北省老河口市秦集小学开学第三天。清晨的校园里,早操铃声已经响过两遍,校园和操场上却空无一人。仔细听,有一阵阵吵闹呼救的声音从宿舍楼方向传来。走近看时,才发现宿舍楼一楼上锁的铁栅门里边,孩子们挤成一团,楼道里满满都是人,哭喊声,尖叫声,此起彼伏!一场毫无征兆的踩踏事故就这样发生了!此次事故造成4名学生死亡,多名学生受伤。事故发生后,襄阳市及老河口市委、市政府领导第一时间带领相关部门赶到现场处置,组织抢救工作。据老河口市委、市政府成立的"2·27"事件联合调查组认定,这起因拥挤引发的踩踏事故为责任事故,对负有领导责任的市教育局局长汪国忠、分管副局长郝勇、安全科长张金榜,薛集     

发展公租自行车要有大眼光

在城市交通越来越拥堵,汽车污染越来越严重的现实环境下,公租自行车这一新生事物,既助推市民绿色出行,又缓解交通拥挤,功不可没,前景令人看好,但发展公租自行车要有大眼光。     

我们应该从育才中学惨案中反思什么

<正>2009年12月7日晚9点30分,湖南省湘乡市育才中学发生一起踩踏事故。下晚自习的初中学生在下楼过程中拥挤踩踏,造成8名学生当场死亡,26名学生受伤。据悉,湘乡市