当死亡遭遇指标时······

前不久,国家安监总局发布的事故“死亡指标”引发了争议,对此国家安监总局有关负责人郑重澄清:下“死亡指标”事实上是为了少死人!这是一个控制性指标,不能超过,越小越好。下指标不是要死亡多少人,而是不能超过和突破这个数。“死亡指标”何以能引起公众的强烈反应,怎样评价它?我们编排了这组文章,有褒有贬,只是希望读者能客观、理智地看待这一“新生事物”,管理者能从中发现问题,避免所述情况的出现,真正地用好这一指标,达到控制的目的。     

蒸汽幕防泄漏气体扩散的第一道屏障

液化石油气主要是由碳四馏分组成的烃类混合气体,因其物理和化学性质决定了液化石油气具有易燃易爆的危险特性,一旦发生泄漏,遇到明火将会造成火灾、爆炸,同时由此引起的连锁反应也会殃及周围的生产装置和储存区,造成更大的财产损失和人员伤亡,是灾难性的事故。     

应淡化指标管理

笔者认为用下达"死亡指标"来评价一个地区一个单位安全工作的好坏,达到控制死亡人数目标的管理方法,是在安全管理水平低下,安全状况恶劣的情况下,采取的不得已而为之的一种管理方法.     

“指标”不是“绿灯”——建筑企业“伤亡指标”管理存在的问题

我国建筑企业伤亡事故“指标”是计划经济体制下的产物。在安全生产监管体制尚未步人正轨,形成良性循环时,伤亡事故的数据统计分析难有规律可循,无法对症下药,经常是这段时间伤亡事故明显下降,过段时间又居高不下,此一时彼一时。事故类型起伏变化犹如“按下葫芦起来瓢”。正逢你大做连续多年无事故经验介绍时,突然“祸从天降”,之后,又“祸不单行”。其实,这些“祸”多是人祸,造成安全生产恶性循环的原因是安全生产低成本运行,治标不治本。“四出”是安全生产低成本运行不争的事     

健康驾车方案

新汽车的内装饰可能释放大量有害气体,这些气体浓度随温度每升高10度增加约1倍.由于人的呼吸,几分钟后,在封闭的车内二氧化碳就会超标,而车内的空调设施无法改善车里的空气质量,反而可能由于合适的温度产生"舒适"感觉,不能发现危害已在身边.当你处在车辆拥挤的路口、地段,被尾气排放形成的污浊空气包围时,也不适宜通风换气.     

城市安全隐患--重气泄漏的思考

2004年4月15日晚,位于重庆市区的天原化工总厂发生氯气泄漏事件,十六日凌晨和下午又分别发生了两次爆炸,造成十余人死伤,附近约十五万市民被迫紧急疏散.这场事故再一次把重气泄漏这一城市重大安全隐患的警钟敲响.当前,随着我国经济建设和城市化步伐的加快,城市面临的不安全因素越来越多.例如:重庆成为直辖市后,城市规模扩大,天原化工总厂所在地渐渐变成了城区,自2003年,这家企业已经发生过两次氯气泄漏事故,最近一次是今年2月14日.城市中存在着有毒有害易燃易爆的重大危险源和安全隐患,不仅重庆市有,仅2003年下半年以来,发生过化工厂失火、有毒有害气体泄漏及爆炸事故的大中城市,就有十几个.在没有从根本上解决这些重大危险源和安全隐患时,必须要严加防范.既使这些重大危险源和安全隐患被清除,例如:大的化工厂搬出城市,也不能忽视对城市中危险化学品的经营和运输单位和其他危险场所(例如加油站)的安全管理.     

模糊集值统计法在煤矿安全评价指标权值中的应用

应用模糊集值统计的理论 ,对煤矿安全评价中具有随机性和模糊性的指标进行数学分析 ,进一步改进了其权值的确定方法 ,使其更加符合实际情况 ,并对由此得出的权值进行了可靠性分析。通过实例表明 ,该方法克服了经典统计法的不足 ,提高了煤矿安全评价的实用性和科学性     

气瓶的危害及其防护

气瓶是一种应用广泛的流动式压力容器，其自身的特点，决定了它存在的危险性。本文按气瓶内充装气体的化学性质、状态的不同将危险性进行分类，同时介绍预防措施。     

可持续性环境评价指标体系方法分析

可持续性环境影响评价针对政策、规划和计划方案进行评价，同时包括对计划和规划本身的评价。文章结合建设项目环境影响评价，提出可持续性环境影响评价的必要性、思路和评价技术方法的基本构想，针对如何建立可持续性环境影响评价的指标体系及其运用综合指标评价系统的可持续性等进行了初步探讨。